Bremskraftregler 3/15 und 3/20 AUSVERKAUFT Alternativen ??

dr.schneider · 12. September 2019, 20:10

Hallo,

hat eigentlich noch keiner den LAB vom Golf 2 in den 1er gebaut?
Der ist noch lieferbar...

Im Netz habe ich so etwas im Caddy gefunden LINK caddyweb.roh-land.com

VG
Klaus

kai 1 · 12. September 2019, 21:28

hallo

der 19e hat aber ne andere übersetzung drinn , die werte sind ja einsehbar

Mfg Kai

dr.schneider · 12. September 2019, 22:08

kai 1 schrieb:

hallo

der 19e hat aber ne andere übersetzung drinn , die werte sind ja einsehbar

Mfg Kai

??? Hallo Kai, bitte mal erklären. Übersetzung?

kai 1 · 12. September 2019, 22:44

hallo

die dinger haben ne "regelkurve" / verstellbereich

für den golf 2 ist da angegeben > Kenngröße: 8/4

beim golf 1 ist da > Kenngröße: 6/5

also es ist da was anders im regelbereich , der bremsdruck wird anders geregelt / begrenzt

ich kann das nur leider nicht aufschlüsseln was das real bedeutet

Mfg Kai

dr.schneider · 12. September 2019, 22:46

Ok

kai 1 · 12. September 2019, 23:32

hallo

wenn man schon umbauen will sollte man sich eben auch damit befassen und nicht einfach was zusammen würfeln *jump2*

Mfg Kai

dr.schneider · 13. September 2019, 06:05

kai 1 schrieb:

hallo

wenn man schon umbauen will sollte man sich eben auch damit befassen und nicht einfach was zusammen würfeln

Mfg Kai

...na ja...

ich glaube um das „Zusammenwürfeln“ von Bremsanlagen geht es doch hier im Thread und auch bestimmt in jedem zweiten Umbaubericht, oder?

christian_scirocco2 · 13. September 2019, 08:56

Aus Interesse habe ich gegoogelt, die 3/15er sind ja wirklich weltweit nicht mehr zu bekommen, wie so viele andere BDM auch nicht mehr.
Ich glaube da würde ich auf den Willwood Regler umsteigen. Mit Mounting Bracket 127$ ohne 97$. Das müßte man doch auf einem zwei Achsen Prüfstand eingestellt, TÜV fähig bekommen.
Sehe ich zumindest als beste Alternative bevor man gar keine oder die 3/35iger verbaut.

DocDulittel · 13. September 2019, 09:35

Was ist denn der Unterschied zwischen den verschiedenen 3/?? Reglern?

Wenn das z.B. nur diese Feder ist, kann man doch dadrüber nachdenken die Federn nachbauen zu lassen. Selbst wenn die Stück 50€ kosten sollten, haben wir doch ne Möglichkeit die 3/35er Regler umzuubauen.

Mansen · 13. September 2019, 09:47

dr.schneider schrieb:

Hallo,

hat eigentlich noch keiner den LAB vom Golf 2 in den 1er gebaut?
Der ist noch lieferbar...

Im Netz habe ich so etwas im Caddy gefunden LINK caddyweb.roh-land.com

VG
Klaus

Genau das meinte ich. Da hab ich das schonmal gesehen.
Das sollte also möglich sein und das ganze lässt sich auch Stufenlos einstellen bis man den gewünschten Bremsdruck anliegen hat.

Vlt. kann Epytec ja mal nen vernünftigen Halter dafür konstruieren *schildhau*

Mixx88 · 13. September 2019, 19:45

Könnte mir bitte jemand von euch h erklären worauf sich die Zahlen 3/15 beziehen?!

Vielen Dank!

mecki · 13. September 2019, 20:11

da ist es erläutert:

Bremsdruckregler 3/15er

AB Beitrag #32

mecki

GlobeSplit · 13. September 2019, 20:11

Mal aus einem Opel Forum kopiert:

Um die Funktionsweise zu erklären, folgt nun eine Berechnung am Beispiel der 3/20er Bremsdruckminderer bei einem Bremsdruck von 120 bar:

(Eingangsdruck + ((Bremsdruck gesamt - Eingangsdruck) * (Umrechnungsfaktor / 10))) = Bremsdruck Hinterachse

--> 20 bar + (120 bar - 20 bar) * 0,3 = 50 bar

Von den ursprünglich anliegenden 120 bar Bremsdruck werden nur 50 bar Bremsdruck an die Hinterachse abgegeben.

Erklärung Bremsdruckminderer am Beispiel "X/A" --> 3/20:
X --> Umrechnungsfaktor --> Berechnung: X / 10
/ --> Pfeil zur Kennzeichnung der Flussrichtung
A --> Ausgangsdruck bzw. Eingangsdruck

Mixx88 · 13. September 2019, 20:28

mecki schrieb:

da ist es erläutert:

Bremsdruckregler 3/15er

AB Beitrag #32

mecki

Dank dir Mecki!

dr.schneider · 13. September 2019, 20:43

Hallo!

Hat nun jemand Erfahrung mit einer kompletten Bremsanlage mit LAB vom (zum Beispiel) Golf 2 GTi/16 V (ohne ABS) im Golf 1?

VG
Klaus

mawü · 19. September 2019, 10:06

Hallo,

es gibt ja den Einen oder Anderen, der die G60 Bremse mit 25er HBZ (T4) und 3/35 BDM fährt.
Trägt der TÜV die Kombination beim Cabrio ein?
Funktioniert diese Kombination zuverlässig?

Grüße

christian_scirocco2 · 24. September 2019, 12:30

Auch nicht bombig, aber wie ist es mit diesem:

ATE 03.0101-0032.2 , sollen 3/25iger sein, bei ebay keine 50€ für zwei NEUE. Wenn die Anschlüsse direkt passen wäre es zumindest eine Notalternative.

Lauti · 24. September 2019, 12:59

und weg

Polo16Vcatalunya · 24. September 2019, 13:26

...also Peugeot/Citroen...

Lauti · 24. September 2019, 13:28

Polo16Vcatalunya schrieb:

...also Peugeot/Citroen...

gibts halt wie gesagt nirgendswo mehr lieferbar :thumbdown: