Achja und auf die Frage hat sich das mit dem Getriebe überhaupt gelohnt.
Natürlich hat sich das gelohnt
Endlich passen die Gang Abstufungen so schön sauber zum Motor.
Klar fährt man bei 3000 u/min bereits 123 km/h aber das ist verschmerzbar
Der Motor hängt sehr willig am Gas und man rührt auch nicht zu sehr im Getriebe rum wie bei nem 2y was ich persönlich viel zu kurz finde.
Da noch ein kleiner Nachtrag in Sachen Ersatzteile.
Für das Schaltgestänge habe ich alles neu geholt. Nach einer Runde im Stau und vielleicht 500km hatte ich eine 2 teilige Wählstange für die Ganggasse
Durch die Hitze vom Stau rutschte einfach die Stange aus der Plastikhülse.
Diese Hülse ist einfach stumpf auf das Metall gepresst, das da nichts halten kann dauerhaft ist wohl klar.
Die Originale VW Varainte ist dort geriffelt und hält das Plastik entsprechend fest.
Da es nur diesen einen anbieter der Stange gibt hab ich kurzerhand pragmatisch das Problem gelöst.
4mm Bohrer, passendes Gewinde geschnitten und durch damit und kontern:
Diese Lösung dann auch direkt bei Freund Martin umgesetzt weil es da auch schon sich angedeutet hatte.Er dand den Rückwärtsgang z.b nicht mehr trotz neuem Lagersatz fürs Gestänge und neuen Stangen.
Danach keinerlei Probleme mehr gehabt
Für den Winter baue ich den Kram vielleicht mal mit nem Kugelkopf aus Stahl. Hab da noch so ne Idee über
Natürlich hat sich das gelohnt
Endlich passen die Gang Abstufungen so schön sauber zum Motor.
Klar fährt man bei 3000 u/min bereits 123 km/h aber das ist verschmerzbar
Der Motor hängt sehr willig am Gas und man rührt auch nicht zu sehr im Getriebe rum wie bei nem 2y was ich persönlich viel zu kurz finde.
Da noch ein kleiner Nachtrag in Sachen Ersatzteile.
Für das Schaltgestänge habe ich alles neu geholt. Nach einer Runde im Stau und vielleicht 500km hatte ich eine 2 teilige Wählstange für die Ganggasse
Durch die Hitze vom Stau rutschte einfach die Stange aus der Plastikhülse.
Diese Hülse ist einfach stumpf auf das Metall gepresst, das da nichts halten kann dauerhaft ist wohl klar.
Die Originale VW Varainte ist dort geriffelt und hält das Plastik entsprechend fest.
Da es nur diesen einen anbieter der Stange gibt hab ich kurzerhand pragmatisch das Problem gelöst.
4mm Bohrer, passendes Gewinde geschnitten und durch damit und kontern:
Diese Lösung dann auch direkt bei Freund Martin umgesetzt weil es da auch schon sich angedeutet hatte.Er dand den Rückwärtsgang z.b nicht mehr trotz neuem Lagersatz fürs Gestänge und neuen Stangen.
Danach keinerlei Probleme mehr gehabt
Für den Winter baue ich den Kram vielleicht mal mit nem Kugelkopf aus Stahl. Hab da noch so ne Idee über
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