Einen wunderschönen Dienstag Nachmittag wünsche ich allen zusammen hier an den modernen Empfangsgeräten
Hier und heute beginnt für die interessierten Leute ein weiterer Umbaubericht zu einem alten Automobil.
Es erwartet Sie:
Feuer, Flammen, Explosionen, Elektrizität, und Gefahren.
Doch fangen wir bescheiden und klein an.
Es handelt sich in dieser Geschichte um einen Golf 1 Gti, ursprünglich sogar ein Pirelli Golf.
Doch, welch ein Frevel hat es gewagt, das heilige Pirelli Gold, den Gral des W65 Pirelli nicht mehr original zu lassen ?
Ich kann es ihnen beantworten..........ICH......................................................................................................................Nicht
Wir springen einmal in das vergangene Jahr, 2021.
Es begab sich das im März '21 in einer nicht näher bekannten Golf 1 *Hust Heiko* Telemetriefernfunk Deutschlandgruppe sich ein paar illustre Gestalten austauschten über die nächste und damit bevorstehende Saison.
Meine Wenigkeit hatte am 16VG60 Cabrio, aka Die Blaue Sau, leider nach dem Ausfall auf dem Weg zu Heiko nichts weiter tun können weil immer etwas am Haus der Freundin zu machen gewesen war.
Dazu dann auch demnächst wieder mehr im Cabrio Umbaubericht.
So kam es dazu das in dieser Golf 1 *Hust Heiko* Telemetriefernfunk Deutschlandgruppe ein Mitglied den Gedanken äußerte seinen Golf 1 ggf. zu verkaufen.
Ich meldete mich eher durch Zufall direkt bei ihm um einen Termin auszumachen (er wohnte 1 Autostunde von mir entfernt).
Wir verabredeten uns für die nächsten Tage zwecks einer Besichtigung da ich nur 5 Bilder zugesand bekommen hatte.
Vor Ort angekommen nahm ich das gute Stück direkt und die Lupe und inspizierte das Gefährt zuerst mit dem gewohnten Käufer Abstand.
Aber jeder der schraubt und selber Einser vernarrt ist weiß das es schwer ist mit Abstand an so etwas ran zu gehen
Ganz davon abgesehen merkte man auch im Gespräch mit welchem Herzblut an dem Einser vom Besitzer gearbeitet wurde.
Das Auto ist seit über 20 Jahren in seinem Besitz, hat mehrere Umbaustufen erfahren (daher auch meine einleitender Satz des Pirelli Golds), und wurde immer mal wieder angepasst.
Abgesehen davon war der Verkäufer ohnehin ein so dermaßen netter Kerl, ach was soll ich da Groß Sagen...
Ich habe ihn gekauft, wir haben noch ein bisschen über die Umbauten gefachsimpelt und einen Termin für die Finale übergabe mit neuem Tüv ausgemacht.
Der Tüv wurde mit bravur die Woche darauf bestanden und somit stand nichts mehr im weitern Weg um das gute Stück zu mir nach Hause zu holen.
Doch wer glaubt das alles so einfach wäre.....Tja der irrt natürlich.
Demnächst also mehr dazu auf diesem Kanal
Hier und heute beginnt für die interessierten Leute ein weiterer Umbaubericht zu einem alten Automobil.
Es erwartet Sie:
Feuer, Flammen, Explosionen, Elektrizität, und Gefahren.
Doch fangen wir bescheiden und klein an.
Es handelt sich in dieser Geschichte um einen Golf 1 Gti, ursprünglich sogar ein Pirelli Golf.
Doch, welch ein Frevel hat es gewagt, das heilige Pirelli Gold, den Gral des W65 Pirelli nicht mehr original zu lassen ?
Ich kann es ihnen beantworten..........ICH......................................................................................................................Nicht
Wir springen einmal in das vergangene Jahr, 2021.
Es begab sich das im März '21 in einer nicht näher bekannten Golf 1 *Hust Heiko* Telemetriefernfunk Deutschlandgruppe sich ein paar illustre Gestalten austauschten über die nächste und damit bevorstehende Saison.
Meine Wenigkeit hatte am 16VG60 Cabrio, aka Die Blaue Sau, leider nach dem Ausfall auf dem Weg zu Heiko nichts weiter tun können weil immer etwas am Haus der Freundin zu machen gewesen war.
Dazu dann auch demnächst wieder mehr im Cabrio Umbaubericht.
So kam es dazu das in dieser Golf 1 *Hust Heiko* Telemetriefernfunk Deutschlandgruppe ein Mitglied den Gedanken äußerte seinen Golf 1 ggf. zu verkaufen.
Ich meldete mich eher durch Zufall direkt bei ihm um einen Termin auszumachen (er wohnte 1 Autostunde von mir entfernt).
Wir verabredeten uns für die nächsten Tage zwecks einer Besichtigung da ich nur 5 Bilder zugesand bekommen hatte.
Vor Ort angekommen nahm ich das gute Stück direkt und die Lupe und inspizierte das Gefährt zuerst mit dem gewohnten Käufer Abstand.
Aber jeder der schraubt und selber Einser vernarrt ist weiß das es schwer ist mit Abstand an so etwas ran zu gehen
Ganz davon abgesehen merkte man auch im Gespräch mit welchem Herzblut an dem Einser vom Besitzer gearbeitet wurde.
Das Auto ist seit über 20 Jahren in seinem Besitz, hat mehrere Umbaustufen erfahren (daher auch meine einleitender Satz des Pirelli Golds), und wurde immer mal wieder angepasst.
Abgesehen davon war der Verkäufer ohnehin ein so dermaßen netter Kerl, ach was soll ich da Groß Sagen...
Ich habe ihn gekauft, wir haben noch ein bisschen über die Umbauten gefachsimpelt und einen Termin für die Finale übergabe mit neuem Tüv ausgemacht.
Der Tüv wurde mit bravur die Woche darauf bestanden und somit stand nichts mehr im weitern Weg um das gute Stück zu mir nach Hause zu holen.
Doch wer glaubt das alles so einfach wäre.....Tja der irrt natürlich.
Demnächst also mehr dazu auf diesem Kanal