Hallo Freunde,
lange habe ich überlegt, ob ich über dieses Auto auch einen Bericht erstellen soll oder nicht. Denn wer hier meine Projekte aufmerksam liest, weiß dass ich das ein oder andere Projekt irgendwann aus Langeweile oder sonstigen Gründen einfach in die Ecke stelle und stehen lasse. Ich hoffe, dass ich dieses Projekt einmal bis zum Ende durchziehen werde...
Wie es der Titel schon verrät, geht es hier um ein 82er Cabrio GLi. Zu dem Wagen kam ich durch unseren Dani (aka @Finest Retro).
Die Geschichte beginnt Ende 2019...
Ein weitläufig Bekannter von ihm ist so eine Art Nachlassverwalter. Dieser Herr hatte aus einem solchen Nachlass zwei Golf abzugeben, einmal einen 2er Manhattan und eben dieses Cabrio. Das Cabrio wurde scheinbar Ende der 90er Jahre schon einmal umgebaut, eine Umlackierung in grün und aufgeschweisste Radläufe sowie ein Steffan Fahrwerksbau Koni-Fahrwerk wurden damals umgebaut. Irgendwann kam das Cabrio in die Hände des mittlerweile verstorbenen Besitzers, der es ziemlich entkernt hatte. Es war nur noch eine rollbare Leerkarosse mit Spucknapflenkrad, dem Fahrwerk inklusive Bonrath Domlager. Der Unterboden, Motorraum und alle Radkästen hatte er vom Unterbodenschutz befreit. Auch ein paar Roststellen an der Karosse hatte er bereits freigelegt, diese hielten sich aber stark in Grenzen. Alleine diese Tatsachen. dass hier sich jemand schon solche Mühen gemacht hatte und dass es eben ein GLi ist, haben mich dazu bewegt, das Paket mit den beiden Fahrzeugen zu kaufen. Hier einmal ein paar Bilder:
Also habe ich das Cabrio im Januar 2020 zu mir nach Hause geholt:
Was ich damit vorhatte, wusste ich nicht wirklich, aber ich fand es halt zu schade, dass so etwas unter Umständen zum Altmetall kommt.
Ich werde weiter berichten...
lange habe ich überlegt, ob ich über dieses Auto auch einen Bericht erstellen soll oder nicht. Denn wer hier meine Projekte aufmerksam liest, weiß dass ich das ein oder andere Projekt irgendwann aus Langeweile oder sonstigen Gründen einfach in die Ecke stelle und stehen lasse. Ich hoffe, dass ich dieses Projekt einmal bis zum Ende durchziehen werde...
Wie es der Titel schon verrät, geht es hier um ein 82er Cabrio GLi. Zu dem Wagen kam ich durch unseren Dani (aka @Finest Retro).
Die Geschichte beginnt Ende 2019...
Ein weitläufig Bekannter von ihm ist so eine Art Nachlassverwalter. Dieser Herr hatte aus einem solchen Nachlass zwei Golf abzugeben, einmal einen 2er Manhattan und eben dieses Cabrio. Das Cabrio wurde scheinbar Ende der 90er Jahre schon einmal umgebaut, eine Umlackierung in grün und aufgeschweisste Radläufe sowie ein Steffan Fahrwerksbau Koni-Fahrwerk wurden damals umgebaut. Irgendwann kam das Cabrio in die Hände des mittlerweile verstorbenen Besitzers, der es ziemlich entkernt hatte. Es war nur noch eine rollbare Leerkarosse mit Spucknapflenkrad, dem Fahrwerk inklusive Bonrath Domlager. Der Unterboden, Motorraum und alle Radkästen hatte er vom Unterbodenschutz befreit. Auch ein paar Roststellen an der Karosse hatte er bereits freigelegt, diese hielten sich aber stark in Grenzen. Alleine diese Tatsachen. dass hier sich jemand schon solche Mühen gemacht hatte und dass es eben ein GLi ist, haben mich dazu bewegt, das Paket mit den beiden Fahrzeugen zu kaufen. Hier einmal ein paar Bilder:
Also habe ich das Cabrio im Januar 2020 zu mir nach Hause geholt:
Was ich damit vorhatte, wusste ich nicht wirklich, aber ich fand es halt zu schade, dass so etwas unter Umständen zum Altmetall kommt.
Ich werde weiter berichten...