Hallo zusammen,
Ich weiß, das war letzte Woche langweilig, aber jetzt wird es NOCH LANGWEILIGER Ist halt Elektrik
Ich mach's kurz Neue Batterie wurde schon mal reingestellt
Früher habe ich da die Kabel zerschnitten und Lötverbindungen eingefügt, heute pinne ich das aus, die Kabel werden neuvercrimpt, fertig. Sieht aus als wenn schon immer so war, ich liebe es. Das habe ich mit dem Kl. 30 Kabel auch noch so gemacht.
Der Kabelbaum im Innenraum wurde schon teilweise angeschlossen (Kl. 31) etwas dressiert und sauber verlegt. Links Instrumente/Lambda Anzeige und recht für die Ignitech.
Dann hab ich mal mein neues Werkzeug für die gedichteten JPT Kontakte gestestet, echt klasse. So macht das Spaß.
Dann mal testweise die Zündspule verkabelt
Der Geber für die Öltemp war den Tag noch drin
Hab grad auf Arbeit viel um die Ohren, deswegen geht's etwas schleppend voran, hab den Kopf nicht frei
Bis denne
Gruß
Rüdiger
Ich weiß, das war letzte Woche langweilig, aber jetzt wird es NOCH LANGWEILIGER Ist halt Elektrik
Ich mach's kurz Neue Batterie wurde schon mal reingestellt
Früher habe ich da die Kabel zerschnitten und Lötverbindungen eingefügt, heute pinne ich das aus, die Kabel werden neuvercrimpt, fertig. Sieht aus als wenn schon immer so war, ich liebe es. Das habe ich mit dem Kl. 30 Kabel auch noch so gemacht.
Der Kabelbaum im Innenraum wurde schon teilweise angeschlossen (Kl. 31) etwas dressiert und sauber verlegt. Links Instrumente/Lambda Anzeige und recht für die Ignitech.
Dann hab ich mal mein neues Werkzeug für die gedichteten JPT Kontakte gestestet, echt klasse. So macht das Spaß.
Dann mal testweise die Zündspule verkabelt
Der Geber für die Öltemp war den Tag noch drin
Hab grad auf Arbeit viel um die Ohren, deswegen geht's etwas schleppend voran, hab den Kopf nicht frei
Bis denne
Gruß
Rüdiger