Ich habe mir dein Umbaubericht angeschaut du hast auch Weber drauf .
Wie möchtest du dein Golf dann Zulassen ?
Gruß
SEDO
Wie möchtest du dein Golf dann Zulassen ?
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SEDO
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wir auch… auf der Internetseite stand zu dem Zeitpunkt noch der EG dabei.overboost schrieb:
Das es von Dbilas leider nichts für den Eg gibt ist mir schon bekannt... hatte schon Kontakt mit der Firma.
Harry schrieb:
Hallo,
die Firma Hartmann in Stuttgart hat den JB-Motor in den 80ern auch mit 40er Weber bestückt.
Ich habe eine "Gute Fahrt" von 7/81, da wird ein Hartmann-Jetta vorgestellt. Serien JB-Motor,
40er Weber, Fächerkrümmerabgasanlage, Alu- Ventildeckel, Ölkühleranlage, Bosch TSZ-H Zündanlage.
Der Motorumbau kostete 4.584 DM.
Die Leistung Betrug 94 PS bei 5900 U/Min
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
0 - 100km/h 10,4 sek
Lt. Artikel erreicht der Jetta insgesamt gesehen nicht ganz GTI- Niveau. Der Motor ist spurtstark und über nahezu den gesamten Drehzahlbereich sehr elastisch.
Das Fazit lautete: Hartmanns Motorvarianten ist zweifellos geeignet, den 70 PS Fahrzeugen zu einer kräftigen Leistungsspritze zu verhelfen.
Gruß
Harald
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von RennMarkus ()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von graue_maus ()
Rennsemmel schrieb:
Genau so sieht es leider aus
Das Thema hatten wir öfters schonmal.
Hier auch noch ne Anmerkung vom Chef dazu:
Gutachten für Golf 1/Jetta 1/Scirocco 1 etc.