Hallo Leute.
Ich hab wieder ein Problem mit meinem 16V (Scirocco PL-Motor) Projekt. Mittlerweile habe ich einen ordentlichen Zündfunken und eine funktionierende Kraftstoffanlage...
Trotzdem will er irgendwie nicht anspringem...
Wenn ich den Motor starte, dann bekommt der Motor meines Achtens zuviel Sprit und die Zündkerzen werden zu nass. Der Motor säuft förmlich ab bzw. kommt erst gar nicht. Wenn ich dann die Sicherung der Kraftstoffanlage ziehen und den Motor weiterorgeln lasse, dann zündet/ startet er auch und verbrennt ordentlich den Sprit. Es funktioniert auch, wenn ich die Kraftstoffanlage ohne Funktion lasse und etwas entzündliche Flüsigkeit (Bremsenreiniger) direkt durch die Drosselklappe in die Brennräume sprühe.
Ich bin ein wenig ratlos. Nur wenn alles ordnungsgemäss angeschlossen funktioniert die Hütte nicht. Kann es sein, dass der Kraftstoffregler im Eimer ist?
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Ich hab wieder ein Problem mit meinem 16V (Scirocco PL-Motor) Projekt. Mittlerweile habe ich einen ordentlichen Zündfunken und eine funktionierende Kraftstoffanlage...
Trotzdem will er irgendwie nicht anspringem...
Wenn ich den Motor starte, dann bekommt der Motor meines Achtens zuviel Sprit und die Zündkerzen werden zu nass. Der Motor säuft förmlich ab bzw. kommt erst gar nicht. Wenn ich dann die Sicherung der Kraftstoffanlage ziehen und den Motor weiterorgeln lasse, dann zündet/ startet er auch und verbrennt ordentlich den Sprit. Es funktioniert auch, wenn ich die Kraftstoffanlage ohne Funktion lasse und etwas entzündliche Flüsigkeit (Bremsenreiniger) direkt durch die Drosselklappe in die Brennräume sprühe.
Ich bin ein wenig ratlos. Nur wenn alles ordnungsgemäss angeschlossen funktioniert die Hütte nicht. Kann es sein, dass der Kraftstoffregler im Eimer ist?
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar.