Hallo

Nun will ich mal das miese Wetter dazu nutzen und meinen Bericht hier auf den Aktuellen Stand zu bringen.

Am Donnerstag den 22.5. ging es also auf nach Alkersleben zu den Speeddays.War mal wieder super,und ich habe die 4 Tage echt genossen und auch entsprechend viele Bilder und Videos gemacht. Samstag Nachmittag sind dann noch Rainer,Rico und Ronny von den HOTS auf dem Rückweg vom See 2014 auf einen Abstecher vorbei gekommen..Wir standen glücklicherweise direkt im Startbereich und so konnten wir uns den ganzen Sound und Gummi Hautnah zu Gemüte führen...

Kaum auf dem Gelände und schon erwischt..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/IMG_20140605_WA0003.jpg]

Nachdem aber am Sonntag auch dieses schöne Event dem Ende zuging und die Heimreise anstand,war mir klar das ich beim nächsten mal mein Cabby mitnehmen will..was dann heißt ich muss mich sputen.
In der darauf folgenden Woche kümmerte ich mich um das Einmessen der VA bei meinem Cabby und um den Zusammenbau der Stoßstangenträger.Hierzu wurden alle 4 Halter nochmals nachbehandelt (gestrahlt),grundiert und anschließend alles in SW matt gehalten.



Die restliche Zeit ging für den 3er G60 Umbau sowie für Micha seinen Motor drauf.

Am Freitag den 7.6. sollte es dann mit allen nach Bautzen zum VW Treffen gehen-leider hatte Marv Bereitschaft aufgedrückt bekommen,und so hatte ich schon Ersatzweise den Familien Wagen gepackt.Am Do Abend aber bot mir Marv dann sein Cabby für Bautzen an...worauf ich dann nach reichlichem Überlegen gerne zurück kam.
Rückblickend auf´s Treffen ist mir klar..das ist nichts mehr für mich.Ich hatte meine Tochter mit weil sie so was auch mal mit erleben wollte..aber wenn überhaupt dann nur noch früh hin und abends wieder zurück...
Das schöne war aber das ich am Sa. dann Hannes und den Roccoturbo samt Hannes seiner Diva mal Live kennen lernen durfte..und ich sag mal allein dafür hat´s sich gelohnt..
Als Dankeschön für Marv wurden dann noch einige Bilder mit den beiden Cabby´s geschossen..und er hat sich riesig gefreut.Am Sonntag ging es dann zügig bei brütender Hitze nach Haus und anschließend zurück in die Halle wo die braune Schönheit schon erwartet wurde.

Also von mir auf diesem Weg noch mal ein RIESERN Danke an Marv und nicht zu vergessen seine Frau für das mir entgegengebrachte vertrauen.. Soetwas ist nicht selbstverständlich..

Und mit einer Menge an Eindrücken und Ideen zurück in der Garage wurde sich diese Woche um Teile für mein Cabby gekümmert.Ich hab mir in den Kopf gesetzt die neuen Gurte farblich an die Innenausstattung anzupassen.Zu diesem Zweck habe ich mir passende Gurte eines Fremdfabrikates besorgt und diese dann abgetrommelt.Zuerst jedoch stand eine gründliche Reinigung des Stoffes auf dem Plan.

Hier mal das Beispiel des hinteres Gurtes

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140612_155938.jpg]

aber mit Vanish Oxi einem Schwamm,ner mittelharten Zahnbürste und einem bissel Ausdauer wurde alles wieder sauber

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140612_155504.jpg]

vor dem Zusammenbau ging mein Blick über alle Teile und so konnte ich dann das feststellen.

leichte Rissbildung

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140613_170106.jpg]

und deshalb war es mein Plan heute zur Verwertung zu fahren und nach entsprechenden Ersatz zu suchen..da ich aber von meiner Frau zeitgleich als Aufpasser (meine kleine war heute nicht im Kindergarten) eingeplant war,hatte ich auf dem Gelänmde nicht die Ruhe..!!KINDER gehöhren da einfach nicht hin-zumindest mit 3 Jahren!!
Aber ich hatte dort einen Heckschaden T5 entdeckt (den ich leider nicht schlachten durfte) wo ich was sehr schönes entdeckt hatte.

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140613_170123.jpg]

Das Handy zur Hand genommen und im www gesucht-und da bot jemand fast um
die Ecke genau das an was ich suchte...40min später hatte ich die Teile
meiner Begierde in den Händen.Naja man muss auch mal Glück haben.Da
diese aber Grau waren folgte auf dem Rückweg noch ein Abstecher zum
Lackierladens meines Vertrauens.Und ich finde er hat den Ton super
getroffen.

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140613_170600.jpg]


So konnte es dann losgehen

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140613_170539.jpg]



so darf alles bis morgen trocknen-kann mich nur noch nicht entscheiden ob ich es matt lassen oder es besser glänzend machen soll

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140613_180400.jpg]

Morgen mach ich mal ein ,,Zusammengebaut Bild,,

Im Moment habe ich soviele Ideen welche auf den Treffen in div. anderen Foren zu finden waren,und werde euch an allem Stück für Stück Teilnehmen lassen..

So das soll es auch erst mal gewesen sein..bis Bald

Gruß Dennis

Hallo

Ja Tüte das war kurz und knapp ,,Glänzend,,

Da ich nach dem direkten Vergleich zu selbigen Ergebniss gekommen war,wurde gestern die Minisata geschwungen und alles mit Klarlack überzogen.

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140617_141318.jpg]

denke mal es spricht für sich..

So und in der Trocknungszeit bin ich dann beim Sattler gewesen, innerhalb von 1h waren meine Gurte fertig...

Und hier mal komplett zusammengebaut

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140617_141314.jpg]

sauber verpackt warten sie nun auf ihren Einbau

Also wieder eine kleine Etappe auf dem Weg zum Traumcabby geschafft....

Im Moment ist die nächste Stufe in vorbereitung,aber dazu dann zu gegebener Zeit.

Bis Bald

Gruß Dennis

Hallo

@Tommy_brown,Tüte und Lauti schön das auch Euch es gefällt

..und ja das hab ich total vergessen zu erwähnen die Gurte sind vom BMW E65..hab nen ganzen Satz bekommen.Gesehen hatte ich das mal bei nem Kumpel in seinem 2er Golf und war echt beeindruckt.
Wollt mich erst nicht so recht an die ,,GURTE,, dran wagen-ist ja immerhin ein Sicherheitsrelevantes Bauteil welches im Ernstfall LEBEN retten soll.Hat auch echt ewig gedauert bis ich jemanden gefunden hatte der in der Lage war mir alles neu zu vernähen.
Ist ja nicht mal einfach mit Bindfaden an Oma´s alter maschine gemacht.

Gruß Dennis

Hallo

Nun da die vorderen Gurte fertig sind wollt ich mich um die hinteren kümmern.Fast jeder Cabriofahrer unter uns hat schon mal über die Nachrüstung von Dreipunkt Gurten hinten nachgedacht-spätestens dann wenn Kinder und deren sichere Unterbringung auf der Rückbank ins Spiel kommen.

Ich habe da schon die Abenteuerlichsten Umsetzungen sehen dürfen.Meistens die EINFACH Methode,die Gurte einfach mal an den hinteren Träger im Kofferraum geschraubt..
Geht überhaupt gar nicht.

Bin beim durchstöbern des www auf eine Variante im Cabrio WIKI gestoßen und habe mich an dieser orientiert.

Und so ging es dann mit dem Bau von Papschablonen los


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140617_171341.jpg]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140617_171354.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140617_171409.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140617_171344.jpg]

Gestern wurde alles auf 3mm Stahlblech übertragen und prov. gepunktet

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140618_170932.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/20140618_170945.jpg]

das sah doch alles schon sehr passend aus.Die Abstanddifferenz Gurtmitte zum Karosserierand liegt bei 1mm..

heute musste ich mich um den Bereich kümmern wo der Gurt später raus kommen soll.Es soll hier später so org. wie möglich aussehen.

Zuerst wieder eine Papschablone

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0021.JPG]


dann aus Metall nachgefertigt und auf der Grundplatte befestigt

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0022.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0023.JPG]

Liegen in etwa auf einer und in einer Höhe..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0024.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0028.JPG]

Wie unschlecht zu erkennen ist muss ich an der Seitenauflage noch ein
Stück wegnehmen..aber dies mach ich wenn die Grundplatten mit der
Karosserie verbunden sind.Und da es sich hier wieder um ein
Sicherheitsrel. Bauteil handelt, komme ich auf das Hilfsangebot meines
Korosseriebauers zurück-denn da wag ich mich nicht dran.Denn es soll ja
auch halten!!


Er will am Dienstag ,incl. seiner Schweißmaschine,rum kommen.Was für mich den Anbau einer 32A CEE Dose in der Garage bedeutet.

Morgen ist auch schon Freitag mit anschließenden Familien Wochenende..es geht hier also am Montag weiter

Ich denke der Rohbau steht..aber es gibt noch eine ganze Menge an Arbeit..

Gruß Dennis

Hallo

und Guten Morgen

christian und hannes für euer feedback
und hannes wenn ich sehe wann Du hier antwortest gehe ich mal davon aus das deine Rund-um-leipzig-tour ein voller Erfolg war...

Also das sollte hier nur die Zusammenfassung der letzten 2 Tage sein.

1.Tag alles in Pappe..und 2.Tag in Metall, aber da gabs ja auch eine gewisse Vorbereitungszeit.

Mit dem Gedanken habe ich mich ja schon eine ganze Weile rumgetragen,nur fehlte mir die Idee der Umsetzung.

Am Anfang stand ein Gespräch mit einem Prüfer zwecks Möglichkeiten er Umsetzung,Eintragungsfähigkeit ect. auf dem Plan.Und hier bewege ich mich gewisssermaßen auf sau dünnem Eis.
Im Prinzip ist so ein 3P Gurt alle mal besser als dieses Beckengeschirr,nur kann er und darf er,bezüglich eines schriftlichen ok´s,es nicht abnehmen selbst wenn die Schweißarbeiten noch so perfekt wären...Vorschriften halt..Es bedürfe div.Tests und und ...
Zum anderen meinte er wenn VW das in Deutschland angeboten hätte dann könnte man die Org.Teile einschweißen und dann keiner würde was sagen.
Org. bei uns??? Nie gesehen.Solls wohl nur in Ammiland gegeben haben.
Nichts des do trotz schaut er sich die Nähte an und wenn er bedenken bezüglich der Festigkeit hat dann wieder die Beckengurte.Da mein Schweißer aber alles von Ihm abnehmen lässt denke ich das alles sein Gang gehen wird und bin ,,noch,,positiv gestimmt,und hoffe auf ein mündliches..so kanns bleiben..

Und hannes wenn Du schon die Persenning dafür da hast..ich habe die Schablonen alle aufgehoben..
Aber alles in allem schön wenn´s Euch gefällt..Für Tip´s, Anregungen und auch Kritik bin ich jederzeit offen



Gruß Dennis

Hallo

Nachdem der G60 im 3er Cabrio nun endlich läuft,wollt ich mir heute mal wieder Zeit für mein Projekt nehmen.Am Letzten Dienstag kam wie versprochen mein Karosserieman mit seinem Schweißmaschinenmonster vorbei und hat mir die Grundplatten eingesetzt.Ist echt super geworden und solche Nähte wären mit meiner Kleinen ,,Brutzel,, nieee machbar gewesen.

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0192.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0193.JPG]

Heute Morgen bin ich raus in die Garage und konnte mich der Fahrerseite widmen.

Zum besseren Verständniss hier mal einige Bilder..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0194.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0195.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0196.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0197.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0198.JPG]

Die Metallabdeckung ist im Vergleich zur Abschlusskappe je Seite 2mm kleiner so kann noch alles mit Leder bezogen werden und es schließt sauber ab..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0199.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0200.JPG]

Ich denke man kann alles erkennen.Der Gurt läuft nun absolut sauber und sitzt super.Sobald ich die andere Seite fertig hab kommt noch Rostschutz und Farbe drüber.Dann kann ich mich um´s nächste Detail kümmern...Kopfstützen hinten!!Und hier habe ich im Cabrioforum eine geniale Idee gesehen die mich Echt beeindruckt und umgehauen hat.



Gruß Dennis

Micha kannst ja mal wieder rum kommen und dir alles live ansehen...

Hallo

Zuerst mal als kleinen Nachtrag ein Bild vom Schweißen..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0183.JPG]


Gestern ging es nun an den Gurt BFS..Dank der Übung vom Vortag dauerte das ganze nur 2h und ich war um 11 schon mit allem durch..

Eine 5cm breiter Metallstreifen dient wieder als Gurtführung..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0203.JPG]

und mit Teppich beklebt um zu gewährleisten das der Gurt nirgendwo scheuern kann..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0204.JPG]

an die Kanten der seitenablagen ist dann noch rechts wie links Kantenschutz dran gekommen..

Nun sind die Gurte hinten fertig und trotz einer Abweichung von ein paar Millimetern hier und da,bin ich mit dem Ergebniss sehr zufrieden

Gut und da nun noch fast ein halber Tag Zeit war,ging es ab in den Baumarkt um Material in Form von Metallkastenprofil für das Projekt Kopfstützen zu besorgen..

Aber zuerst mal eine kleine Einleitung zu diesem Projekt.

Über das Nachrüsten von Kopfstützen habe ich ja schon vor Jahren mal nachgedacht und beim durchforsten des www bin ich auch über die ein oder andere Idee gestolpert.Das ging vom Einbau einer Corradorückbank über umgebaute Jetta 1 Bänke bis hin zu einigen Rückenteilen von Fremdfabrikaten.Ein Kumpel hatte bei sich mal die Firer and Ice Rückbank mit Kopfstützen vom 2er Golf drin..und das sah recht gut aus.Nur rausrücken wollt er sie nich... obwohl er immer darüber fluchte das er sie rausmachen muss wenn er sein Windschott (glaube das nannte sich L-Schott) montieren wollte.

Und so bin ich dann irgendwie von all dem abgekommen....Bis ich vor einigen Wochen damit begonnen hatte mit Micha sein G60 Projekt zu starten.Er sagte mir das ich die ganzen Bilder vom ,,War-bis zum jetzigen Ist,,Weg seines Cabrio´s im 1er Cabrio Forum nachlesen kann.Gesagt getan und so bin ich auf diesem Wege dort auf einen Bericht über ein 1er Cabby VR6 gestoßen wo es über genau dieses KS-Windschottproblem und dessen in meinen Augen zugegebenen genialen Lösung ging.

Kurz um der User hatte elektrisch versenkbare Kopfstützen eingebaut.

Die Idee wollte ich aufgreifen und sofern das Platzmäßig mit den Gurten hinten alles passen sollte auch umsetzen.Also wurden die entsprechend benötigten Bauteile zusammen getragen und gestern konnte es nun Endlich losgehen.

Rückteil zerlegen

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0217.JPG]

nachdem ich nun das Gestell nackt vor mir liegen hatte,wurden entsprechende Aussparungen rein geschnitten und aus dem Kastenprofil entsprechende Halterungen für die KS angefertigt.

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0220.JPG]


und so sah das ganze dann zum Schluss aus..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0223.JPG]


[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0226.JPG]

und ntürlich auch mal mit den Kopfstützen..

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0229.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.imgbox.de/users/haenschi99/SAM_0232.JPG]

Habe sie auch schon mal rauf und runter gefahren..Top PS: hier sieht man nun auch weshalb ich in weiser Voraussicht die Versteifung für die Gurtgrundplatte BFS anders als auf der FS gstaltet habe.
Es passt wirklich alles super zusammen...

Der Rohbau steht.Einige Feinarbeiten sowie das anfertigen und anbringen von zwei Halterungen sind noch zu machen,dann kann alles fertig geschweißt und lackiert werden.

So heute will ich mir nen Gammeltag gönnen und nur zum Holzfachmarkt fahren um mir MDF Platten für den Kofferraumausbau zu besorgen.Der kommt dann als nächstes dran.

Bis bald..

Gruß Dennis

Hallo

@Patrick ja das kenn ich wenn einem die besten Ideen immer zu spät kommen...wird bei mir diesmal mit sicherheit nicht anders sein.Und ja richtig die Idee ist vom Frank

Zwecks dem andern meld ich mich via PN

@Heiko.. ich klicke immer an für Forum verkleinern-aber das wird irgendwie nichts.Habs früher immer mit imageshack gemacht da gabs nie Probleme..nur irgendwie nehmen die meine Log in Daten nicht mehr an.
Aber ich arbeite dran und gelobe besserung ..versprochen

Gruß Dennis