Hallo,

da ich mir ja ein 1,6er GTI gekauft habe hab ich nun versucht zum laufen zu bringen dabei hab ich folgendes Problem:

wenn ich die Stauscheibe leicht anhebe dann springt er an ,geht aber gleich aus sobald ich die Stauscheibe loslasse,selbst wenn ich die Stauscheibe durch den Draht nach Oben biege so das die Stauscheibe höher aufliegt ,bleibt der Motor nicht an,

nun zu meinen Fragen :

1.an der Drosselklappe ist ja der Leerlaufsteller - rein schrauben heißt ? Leerlauf rauf ? oder Leerlauf runter ?

2.wenn ich am Mengenteiler die Schraube die für den Systemdruck ist, rein drehe heißt ? rein Druck rauf ? oder Druck runter ?

3.muß ich den Druck nun rauf oder runter bringen ? ist erst mal das er überhaupt läuft

4.damit er ohne das ich die Stauscheibe anheben läuft muß ich den Systemdruck anheben oder weiter senken ?

würde mich sehr über Hilfe freuen

gruß thomas

So Fehler gefunden ,



Marder hat es sich gemütlich gemacht und im Ansaugschlauch war ein Nest und dadurch kein Ansaugen möglich


hab ich ja auch noch nicht gehabt


Recht herzlichen Dank an Floh

Hallo,

möchte mein alten Mengenteiler aufmachen und reinigen,nun zu meiner Frage

wie bekommt man den Mengenteiler wieder Dicht ?

wie machen das die Rep-Betriebe ? Metalldichtung is klar ,irgend eine Mittel drauf streichen ?

Stimmt so weit bin ich auch schon und welche Firma macht die wieder Dicht ? mal intresse halber wie machen die den Mengenteiler wieder Dicht ?

Danke Sauti für die ausführliche Erklärung

aber auch wenns nervt intressiert mich schon wie die Profis die dicht machen ,nur intressen halber

hab mein System je soweit zum laufen bekommen