Cordis 1er Cabrio 1,8G

Cordi · 5. September 2018, 12:24

Die Saison neigt sich langsam aber sicher dem Ende. Bei mir mit einem absoluten Highlight: Ich war beim Edition 38 in Northampton.
Abgesehen davon dass das Wettter bombastisch war, habe ich nun tatsächlich ein völlig anderes Bild von den Briten: Super freundlich, hilfsbereit und herzlich. Es waren fünf super Tage mit super Leuten und unglaublich vielen Gesprächen - in englischer Sprache schon ungewohnt wie auch das „Linksfahrgebot und rechts überholen“.
Unterm Strich waren es über 2.400km auf eigener Achse. Hintour satte 20 Stunden im Auto, 37h wach. Zurück dann „nur“ 19h Fahrt

Die obligatorische kleine Panne gab es natürlich auch: Eine Schraube der Lima löste sich und kollidierte mit dem Lüfterrad. Kurzerhand mit der Zange ausgebaut und weiter. Dennoch ungewöhnlich, warum die sich nach sieben Jahren plötzlich gelöst hat.

Auf dem Rückweg habe ich dann noch die 120.000km vollendet - Zeit also für die „große Inspektion“ (-;

real_rascal · 5. September 2018, 12:54

Gratulation zur geglückten Reise und schöne Fotos :thumbsup:

Lucky · 5. September 2018, 16:00

Ich hoffe Du hattest viel Spaß, Thomas :thumbsup:

Michael

Cordi · 24. September 2018, 06:40

Samstag gab es die letzte Tour des Jahres zu einem kleinen Treffen in Kyritz. War kaum der Rede wert, aber wenigstens nochmal mit den Jungs unterwegs gewesen.
Insgesamt waren es knapp 5.000km in 2018.

Die Zeit des weißen Leders wird dann nach sieben Jahren auch vorbei sein, dazu tatsächlich eine große Inspektion mit Zahnriemen, Kerzen usw. Das soll es dann über den Winter auch gewesen sein. Achso, und meine großen Felgendeckel muss ich irgendwie neu befestigen. Entweder schraubbar machen, oder auf Nabenkappen kleben. Bei letzterem wäre ich für Tipps eines geeigneten Klebers dankbar.

Die Innenausstattung ist über, bei Interesse PN.

real_rascal · 24. September 2018, 08:25

Klingt doch nach einer erfolgreichen Saison :thumbsup:

Bezüglich kleber kann ich dir die 2K Kartuschen von Gößl & Pfaff empfehlen. Sind zwar etwas teurer wenn man nur eine kauft aber dafür auch sehr gut. Hab damit immer für Erfahrungen gemacht. Für dein Vorhaben solltest du die flex kleber nehmen. Die Hart Produkte sind eher für Reparaturen von Kunststoffteilen geeignet.

Cordi · 1. Oktober 2018, 12:19

Sehr guter Einwand bzgl. des Flexklebers, Danke dafür! Ich hatte Sika oder Scheibenkleber im Kopf...

Kleinigkeiten tun sich.
Ich habe mir ein verchromtes Heckklappenschloss sowie Scharniere gekauft, die fehlten all die Jahre noch.
Jetzt brauche ich nur noch einen neuen Fanghaken der Motorhaube. Da blättert das Chrom ab. War selbstverständlich damals von jemandem, der über die schlechte Qualität der Mitbewerber gelästert hat...

Ebenfalls gibt es mal wieder ein anderes Lenkrad, wieder ein Raid. Ein solches fuhr mein Dad 1995 im Felicia, so schließt sich der Kreis. Dazu gesellt sich dann ein D&W Hupknopf (-:

Die Corrado Rückbank habe ich auch schon grob eingepasst. Das Gestell bringe ich die Tage zum Schweißen zu meinem Dad, danach kann es weitergehen.

Cordi · 4. Oktober 2018, 06:56

Meine alte Ausstattung wurde gestern abgeholt, es gibt also kein Zurück mehr:D
Preislich gabs unterm Strich etwas weniger als das was ich mir als Limit gesetzt hatte. Das hatte aber zwei Gründe: Die Käufer (Ehepaar, erwachsene Leute älter als ich) waren mega sympathisch und haben nicht ein bisschen an den Sitzen an sich umher gemäkelt - normalerweise wird ja das Produkt immer zerredet.
Die Ausstattung wird auch künftig in nem 1er G60 fahren.

Kommenden Donnerstag mache ich eine kleine Weltreise zu Heiko, meine neuen Vordersitze holen.
Morgen wird mein Rückbankgestell geschweißt. Es geht also voran.

Polo16Vcatalunya · 4. Oktober 2018, 07:07

Freue mich schon auf deinen Besuch :thumbsup:

Cordi · 14. Oktober 2018, 09:08

Am Donnerstag war es so weit: Die Weltreise zu Heiko um die König-Sitze abzuholen. Leider passt eine Konsole nicht, habe nun nochmal andere bestellt.
Da ich vergessen hab Bilder zu machen, gibts die nach Einbau. Unterm Strich waren es mit kleinem Umweg zu nem guten Freund auf nen Kaffee knapp 1.200km.
Der Octavia hat sich mal wieder bewährt: Ich musste nichtmal die Rückbank umklappen

Das Rückbankgestell habe ich auch fertig geschweißt. Habe ich tatsächlich selbst gemacht - sieht man auch dass ein Betriebswirt nicht so der Schweißer ist

Aber es hat ja nix zu halten. Farbe ist auch schon drauf. Weiter gehts wenn der Sommer endlich vorbei ist.

Cordi · 21. Oktober 2018, 21:39

Heute habe ich die König Sitze mal probegestellt.
Nach zwei Sätzen nicht passender/ unvollständiger Konsolen habe ich nun neue gekauft.
Hätte nun nen Satz starrer, originaler König Konsolen über.
Aber selbst bei den neuen war ein nicht passender Entriegelungshebel bei.
Die Halteplatten für die Sitzschienen musste ich anpassen sowie zwei Löcher auffeilen.
Da mir das nun etwas tief ist, werde ich auch nochmal das Schweißgerät nutzen und die Konsolen hinten etwas erhöhen.

Cordi · 4. November 2018, 10:37

Hier ist es zwar etwas ruhiger, dennoch ist nebenbei was passiert. Die neuen Konsolen sind grad bei meinem Dad zum Umschweißen, dass die hinten etwas höher kommen.
Dann muss ich mir noch was für die Schienenentriegelung einfallen lassen. Die mitgelieferten Bügel sind nur für 345er Konsolenmaß passend, 405 hat TA nicht. Wird aber so verkauft... Ich weiß schon warum ich die nicht sonderlich mag.

Dennoch gab es erfreuliches: Ein zartes neues Familienauto. So richtig unnützes Teil

bert · 4. November 2018, 10:45

Wow, schöner Fuhrpark- muß nicht unbedingt praktisch sein der Bus.

Cordi · 20. November 2018, 06:51

Danke Bert!
So wirklich was passiert ist hier nicht. Habe allerdings neulich im Möbelhaus ein paar Inspirationen für eine neue Lederfarbe geholt.

Im Moment hab ich aber auch irgendwie wieder nicht so recht Lust was zu machen. Meine persönliche Zielmarke ist aber die Ausstattung noch in 2018 komplett einzupassen, damit der Sattler dann noch ausreichend Zeit hat.

Dafür tut sich am Transporter bisschen was. Vorderachse hatte minimal Luft, wird also gleich auf PU umgebaut. Die Domlager sind auch fertig, da bietet sich natürlich gleich eine kleine Höhenkorrektur an.

Cordi · 3. Dezember 2018, 06:42

Gestern habe ich die Rückbanklehne endlich wieder verbaut.
Bei der Sitzfläche bin ich mir aber unschlüssig.
Das Corrado-Pendant steht vorne recht weit hoch, macht aber ansonsten optisch natürlich mehr her als eine normale Cabrio-Sitzfläche.

Chris77 · 3. Dezember 2018, 08:54

Hm,

wie oft sitzt da hinten jemand drin? Optisch sieht das wahrlich schöner aus, wenn da nicht so oft jemand sitzt, lass hoch stehen.
Den Schaumstoff kannst nicht noch ein bißchen nacharbeiten?

VG Chris

Cordi · 4. Dezember 2018, 11:22

Da hab ich auch schon drüber nachgedacht da noch vorne unten etwas wegzuschneiden.
Vorallem werde ich nochmal gucken wie es überhaupt wirkt wenn die Vordersitze drin sind - vielleicht sieht man davon dann ja gar nichts.
Sitzen tut hinten keiner. Drei Brautpaare saßen seit dem letzten Sommer-Alltagsbebrauch 2004 hinten.
Achso, mein Transporter ist auch fertig

bert · 5. Dezember 2018, 21:25

Die Rückbank vom Corrado sieht wirklich gut aus im Cabrio.
Wie machst du es dann mit dem Windschott?
Oder hast du so ein Teil nicht?

Der Bus steht perfekt da. *thumbup*

Cordi · 6. Dezember 2018, 07:25

Da ich ja sonst im Sommer auch keine Röcke trage, habe ich auch kein Windschott

Ich lass mir den Wind gerne durch meine Mähne wehen (-:

Cordi · 16. Januar 2019, 13:13

Einmal mit dem feuchten Lappen durch hier...

Es hat sich nicht viel getan, aber bisschen.
Die Vordersitze passen nun von der Höhe, das ist gut.
Die Sitzfläche der Rückbank aber bereitet mir noch Kopfzerbrechen. Sie ist schmaler als die Originale, wie also den Spalt auffüllen?
Meine erste Idee: Corrado Türpappen anpassen. So könnte ich Aufsatz-eFH gut drunter verstecken. Allerdings ist die Montage letzterer Fummelkram und die Armlehne kommt dann ziemlich hoch. Nächste Möglichkeit: Die Sitzbank mit Hilfe einer Spenderbank verbreitern. Da müsste ich aber testen, ob der Platz für die Fensterkurbel reicht.

Und zu guter Letzt: Der Sattler. Ich habe mich theoretisch für einen entschieden (Philip Klaus, Hamburg). Leider haut die Lederauswahl mich da farblich überhaupt nicht von den Socken. Nun bin ich hin und her gerissen.

Eine Farbe die mir nicht 100pro gefällt oder
Einen anderen Sattler wählen, wo ich keine Referenzen kenne...

bert · 16. Januar 2019, 13:29

Kannst du das Leder nicht selbst besorgen und vom Sattler deines Vertrauens verarbeiten lassen?
Wenn er das ablehnt muß man es natürlich auch verstehen.
Kompromisse würde ich da nicht eingehen.
Würde mich jedes mal ärgern wenn ich einsteige.