Welches Fahrwerk bei H-Kennzeichen

also ich habe mir letztes jahr ein vw jetta 1 gls baujahr 07/80 gekauft
hatte ein sportfahrwerk von Vogtland verbaut 35 mm tiefergelegt keine papiere vorhanden und war auch nicht eingetragen gewesen da der wagen auf 07 nummer lief
wollte aber Auf H-zulassung fahren
ich zum tüv Nord hin
da hies das nur nö nur mit original fahwerk gibs h-kennzeichen
scheiße
ab zur dekra,da dann das selbe nö ist nicht
tolle scheiße
dann bin ich bei uns im dorf zu sonner kleinen Prüfstelle hin (KÜS)
hatte noch ne halbe stunde auf,ich hin sach so wie siehts aus mit h-Kennzeichen
er dann so ja mache ich eben
hat mir das Fahrwerk so eingetragen,ohne probleme
Gruß Hendrik

Hallo Lukas,

und wie schaut es aus, wenn Du zum Petschl gehts?

Gruß Hermi

Also ich hab ein Gewindefahrwerk in meinem Schein eingetragen. und das mit EZ 77.
Falls jemand eine Kopie braucht. PM.

Hiermit gehts z.b

"Koni Federn Kit Prüfbericht v. 1990:
mit der Nr. 8220-4092

Vorderachse 3330-1052;
Hinterachse 3330-1053 bzw. 1054 "


Bin leider mom. auch am kämpfen, dass mir jmd sagt was "er" will, da ich nicht zig Fahrwerke kaufen will um es eingetragen zu bekommen.
Hab einen `79 Golf 1 mit H.



Nehme gerne Tipps entgegen für fähige Prüfer im Raum Bayern o. Fahrwerke.

Kapfi

Hab jetzt Fintec Federn (40er) bekommen mit Gutachten von `89 noch Konis dazu und ich bin zufrieden

kann nächste Woche bescheid geben, wenn mein Manila mit ABF und KW evtl. H hat...........

dito

mit KW-Gewinde

Fahrwerk ist kein Problem, wenn man es nicht uebertreibt einfach vom Teileonkel n schriftstueck drucken lassen, wo drinsteht, dass neue Fahrwerkskomponenten ersatzlos entfallen sind

VON Luke: So Leute, habe meine H-Zulassung nach §23 bekommen.


mit FK-Gewinde und G60

Von Thomas: Mit KW-Gewinde

vontiimaey: einfach vom Teileonkel n schriftstueck drucken lassen, wo drinsteht, dass neue Fahrwerkskomponenten ersatzlos entfallen sind

Ihr könnt froh sein das ich kein H-Onkel bin!!!!

An dem Schriftstück vom Teileonkel würde ich den Ölmeßstab abwischen! Und dann würde ich darum bitten dass das ganze moderne Gelump raus fliegt und schön restaurierte Originalteile vom Verwerter neben an Einzug halten!

Alles was zeitgenössisch ist und war geht in Ordnung! Literatur aus den 70er und 80ern belegt was es damals gab! Ein G60 und ein KW- Gewinde zählt def. nicht dazu!

Ich glaube wirklich, das bei einigen die Erhaltung historischer und zeitgenössischer Automobile in ihrern DAMALIGEN techn. Ausführungen eben nicht im Vordergrund steht sondern das sich die niedrigen Unterhaltskosten in den Vordergrund drängen!

die neue Regelung besagt dass erlaubt is was 10 Jahre nach Erstzulassung möglich war...

Lukas seiner is ein 79er, der G60 kam 87 raus...

und ob ein Gewinde ein Sachs oder KW is.... ia ja wohl auch egal.


... und die Unterhaltskosten sind auch nicht niedriger, eher im Gegenteil!


is doch nur Neid Dino

is doch nur Neid Dino

Da verkennst du mich!

Mir geht es nur um den Inhalt der Sache! Ich glaube da läuft was schief!

Mal schauen wie lange das gut geht! War ja mit dem 07er Kennzeichen am Anfang auch recht locker und wurde dann geändert..

Aber ich finds gut, so werden bestimmt in Zukunft mehr Leute die Vorteile einer 07er Nummer nützen können, weil sie Fahrwerk/Felgen montiert haben und nicht unendlich viel Geld für ein F&S Fahrwerk ausgeben wollen!

Vollste Zustimmung, so etwas hat in einem Auto mit H-Zulassung (H für Historisch) nichts zu suchen und irgendwo muss da eine Grenze gezogen werden.
Ich habe ja absolut nichts dagegen ein modernes Fahrwerk in einen Golf 1 einzubauen, aber dann dürfte diesem Fahrzeug kein "H" mehr gegeben werden.

… ein ewiges Streitthema.

Mein TÜV Mann hat gesagt nur mit Orginalen Stoßdämpfern gibt es H-Kennzeichen Golf1 Bj. 1982!!!


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habe das gleiche Problem ich möchte meine etwas tiefer legen und schöne Alus drauf machen,
Ein Fahrwerk oder nur federn wer mir egal.
Heute habe ich beim Tüv nachgefragt so wie ich verstanden habe müsst ich für die verbauten teile nachweisen können das sie vor 30 Jahren schon verbaut wurden!+
Ich baue doch kein altes Fahrwerk ein , da müsste es doch gehen wen ich ein neues kaufe ,
Hat jemand eine Idee was ich verbauen kann um die H Abnahme zu bekommen??
Gruß Beni

Bei einem Vorgespräch ging es mir darum einen 79er Rocco mit H zu bauen.
Ein TÜVer hat mir geraten ich soll ein F&S Gewinde suchen. Da hat er ein Gutachten von 86 vorliegen, und somit wäre es erste Wahl für mich.
Der Selbe hat mir aber auch gesagt, dass ein G60 sehr grenzwertig ist. Das will ich aber auch garnicht.

In der Oldiscene ist die Diskusion über Orginalität so alt wie die Autos selbst. Manche bemängeln auch die falsche Wachsfarbe in den Hohlräumen. Das ist das andere Extrem.

kann mir jemand Unterlagen gegen Kosten Erstattung zu kommen lassen das 1981 +10 Jahre ein Gewindefahrwerk für den Golf 1 gab mit Zulassung da wer mir echt geholfen , hoffe das ich den Prüfer dann dazu bekomme mir auch eines von nem anderen Hersteller einzutragen!
Gruß Beni