Gruß Dino
Dino`s 1er Cabrio.
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Dinomania schrieb:
Ja die Muttern scheinen bis jetzt zu halten.
Habe mir für das golf1.info Treffen beim Hanz noch mal Kennzeichenhalter besorgt.
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Zwischenstand: Auto läuft immer noch ohne Stöhrung!!!!
Macht irren Spaß.
Habe momentan viel zu tun und fahre immer mal in den Abendstunden ne Runde.
Habe einmal auf Patrouille einen M4 getroffen............ Und ein Gespäch gehabt.
Ach und es gibt bald ein Innenraum Update. MA-Carstyling fertigen einen Echtleder Sitzbezug für meine Rückbank. Damit diese zu den Conolly Recarositzen passt.Gruß Dino -
Son M4 bekommt doch erfahrungsgemäß 100m im Dritten.
Gruß DenisDon't crack under pressure -
Auto läuft ohne Fehl und Tadel!
Heute war ein Gutachter von der Alianz da um ein Wertgutachten zu erstellen! Bin mal gespannt was der gute Mann ermittelt!
Zumindest hat er nicht schlecht gestaunt wegen des Gesamtpaketes. Beim Motor hat er sich nicht mehr ein bekommen!
Hat dann gefühlt 1000 Bilder gemacht! Vor allem von Motor und Bremse!
Gruß Dino -
Es sei dir bei deinen G60 Rückschlägen gegönnt
Aaaaber, wat is mal mit nen aussagekräftigen Onboard Video von deinem Schätzchen?
Falls ich es übersehen haben sollte, Straf mich bitte nicht zu hart. -
Ehrlich gesagt: Ich wüsste nicht wie ich bei dem gezerre am Lenkrad auch noch eine Kammera halten sollte. Das muss der Beifahrer erledigen! Und alle die bis jetzt auf dem Beifahrersitz mitgefahren sind, hatten mit sich selbst zu kämpfen!
Will sagen: bin kein Freund von solchen Videos. Es geht noch mal auf die Rolle um einen Wert aufs Papier zu brennen. Denke, davon wird es ein Video geben!Gruß Dino -
Neues von MA-Carstyle
Meine Rückbank ist fertig! Sie ist im selben Design bezogen wie die Recaro Sitze mit Conolly Leder!
Die Wangen in glatten Nappa Leder und die Sitzflächen in Gröberer Struktur.
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[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/mobile.119t5xlb.jpg]Gruß Dino -
Sehr schick Dino. Machst du die Türverkleidungen dann auch dazu passend?
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Die bleiben erst mal !! Kann momentan nur klein Sprünge machen.Gruß Dino
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Also dafür, dass du nur kleine Sprünge machen kannst, sind die ganz schön weit
Tolle nähte. Bin gespannt, wie die eingebaut wirkt. -
Dino, wenn Du magst kann ich ja fahren und Du kannst in Ruhe von der Beifahrerseite aus filmen, dann wird das Video auch genau so wie DU es haben möchtestgeladen aber nicht entsichert
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Was lange wärt, wird endlich gut
Hat das gute Stück auch verdient! -
RockyG60 schrieb:
Dino, wenn Du magst kann ich ja fahren und Du kannst in Ruhe von der Beifahrerseite aus filmen, dann wird das Video auch genau so wie DU es haben möchtest
Rocky fahren und in ruhe Filmen... sind das nicht Widersprüche in sich?Wenn das die Lösung ist... dann hätt´ich gern mein Problem zurück! -
Gruß Dino
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So habe jetzt den ersten mini Schaden gehabt und beseitigt!
Problem war, dass das Druckrohr bei extremen Lastwechseln die Domstrebe berührt hat und Druck bekommen hat.
Da das Druckrohr starr mit dem Ventildeckel und dem LiMa Halter verschraubt war, sind die Halter durch die Biegekräfte gerissen oder Abgebrochen.
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Also Druckrohr ausbauen.
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Jetzt habe ich mir Gedanken gemacht wie ich die Sache entschärfen kann: Also die Halter gekürzt und das Druckrohr etwas tiefer gesetzt damit es mehr Platz zur Domstrebe bekommt.
Dann die Halter alle in Gummi gelagert. In der Nähe des Laders natürlich mit Hitzeschutz.
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Gummilager auch an der Lichtmaschine
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Jetzt berührt das Druckrohr nicht mehr die Domstrebe und ist beweglich gelagert. Denke damit ist es erledigt.Gruß Dino -
Gute Lösung Dino
Gruss KabusOhne 1´er geht es nicht -
Das sind doch schöne Details der Verbesserung nach den ersten paar tausen Kilometern!
Gruß DenisDon't crack under pressure -
Die Erprobung läuft auf Hochtouren wie ich sehe.
Wieviel Kilometer hast du bis jetzt damit gefahren?