Tim Diesel schrieb:
Fahre selber ein AP im Cabrio, bei der tiefe war ich vorne bereits voll auf den Anschlägen der Dämpfer. Habe dann auch 40 mm Domlager von Heiko montiert und funktionierte perfekt.Lediglich das Knacken der Federn beim voll einschlag war nicht so schön. Hinten solltest du kein Problem haben. Gruss Tim
Tieferlegungsdomlager mit Unibalgelenken JETZT AUCH ERHÄLTLICH BEIM WERK34 - NEWS ab Seite 53
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
-
Wieso knacken die Federn?
-
Manchmal kommt es vor, dass die Unibalgelenke etwas schwergängig sind und sich die Kugel dann beim Lenken nicht so gut oder sich sogar verklemmt. Dann rutscht die Feder am oberen Federteller und das macht die Knackgeräusche. Kommt leider immer mal wieder vor. Seitdem mir das bekannt ist, werden die Unibalgelenke von mir einmal vorgeschmiert und es ist dadurch kaum noch vorgekommen.
-
Polo16Vcatalunya schrieb:
Seitdem mir das bekannt ist, werden die Unibalgelenke von mir einmal vorgeschmiert und es ist dadurch kaum noch vorgekommen.
um den bisherigen Besitzern da weiter zu helfen.
Womit schmierst du da?
Scheint ja zu funktionieren, dann können eventuell betroffene "Altbesitzer" selbst nachhelfen.
Gruß Joel -
Ich hab da ne Ölkanne, in der noch Öl vom Vorbesitzer der Werkstatt drin ist... keine Ahnung, was das ist. Aber WD40 taugt da nix. Muss ein Öl sein, dass etwas dicker ist, aber auf Dauer nicht verklebt.
-
Polo16Vcatalunya schrieb:
Ich hab da ne Ölkanne, in der noch Öl vom Vorbesitzer der Werkstatt drin ist... keine Ahnung, was das ist. Aber WD40 taugt da nix. Muss ein Öl sein, dass etwas dicker ist, aber auf Dauer nicht verklebt.
-
Ich würde mich freuen wenn es wieder Domlager gibt
Würde auch einen Satz 20mm nehmen. mfg -
-
Polo16Vcatalunya schrieb:
Ich hab da ne Ölkanne, in der noch Öl vom Vorbesitzer der Werkstatt drin ist... keine Ahnung, was das ist. Aber WD40 taugt da nix. Muss ein Öl sein, dass etwas dicker ist, aber auf Dauer nicht verklebt.
-
Ich würde eher Gelenkwellenfett nehmen, dann muss das aber relativ Staubdicht verschlossen werden.
Gruß Matt--was de hast hast´e, was de kriegst weißt de nich--
Meine Umbauberichte:
1er Rocco 16V
Dumm ist der, der dummes tut....Aufbaubericht Fremdfabrikat aus Fernost
Godzillas Opa -
Hallo Forum,
ich darf stolz verkünden:
Meine Domlager sind ab sofort sowohl bei mir als auch beim WERK34 erhältlich:
Tieferlegungsdomlager mit Unibalgelenken für die Vorderachse, 40mm (werk34.de)
Tieferlegungsdomlager mit Unibalgelenken für die Vorderachse, 20mm (werk34.de)
-
Zum selben Preis?
-
Bei mir 10,-€ günstiger
-
Kann das Domlager nur bei Gewindefahrwerken genutzt werden oder auch beim Standard-Federbein mit Tieferlegungsfeder?
Ich hab noch welche von dir aus erster Produktion und hab jetzt ein Golf Cabrio hier, das ich gerne an der VA tiefer hätte. -
Das klappt nur bei den 20mm Domlagern.
-
Perfekt
Ich hab noch ein 20mm Lager -
Doofe frage, welche Lebensdauer haben diese Domlager circa bzw gibt's Ersatzteile um die wieder zu reparieren oder müsste ein komplett neuer Satz gekauft werden?
Mfg
Timo -
Die darin verbauten Unibalgelenke sind Standardteile der Fa. Fluro, sollten daher auch an Endkunden einzeln verkaufbar sein.
-
Polo16Vcatalunya schrieb:
Hallo Forum,
ich darf stolz verkünden:
Meine Domlager sind ab sofort sowohl bei mir als auch beim WERK34 erhältlich:
Tieferlegungsdomlager mit Unibalgelenken für die Vorderachse, 40mm (werk34.de)
Tieferlegungsdomlager mit Unibalgelenken für die Vorderachse, 20mm (werk34.de)
RonnyGTI - geboren zu einer Zeit, als wir von CO2 nur wussten, dass es Limo zum sprudeln bringt ! -
Mal schauen, wie die Resonanz ist... Ich will mich nicht zu früh freuen, finde es aber echt genial, dass die vom Werk auf mich zugekommen sind