Goldene Felgen gehen immer
Miskos Pirelli: Wiederbeleben nach 3 Jahren Stillstand
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Absolut verliebt !!
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Misko schrieb:
Heute hab ich mich mal an das Lenkgetriebe gewagt.
Es soll überholt werden, neu lackiert und Anbauteile gelb verzinkt werden. War kaum ne Sauerei...
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Beim Waschen hab ich dann gesehen dass die Zahnstange ordentliche Riefen hat. Was meint ihr, kann ich die noch nehmen??
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...kann jemand (Misko oder admin) diese bilder nochmal aktivieren!?
Bin auch gerade dabei und mir würden die Bilder sehr helfen.
Vielen Dank, gruss Christian -
Mixx88 schrieb:
Misko schrieb:
Heute hab ich mich mal an das Lenkgetriebe gewagt.
Es soll überholt werden, neu lackiert und Anbauteile gelb verzinkt werden. War kaum ne Sauerei...
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Beim Waschen hab ich dann gesehen dass die Zahnstange ordentliche Riefen hat. Was meint ihr, kann ich die noch nehmen??
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...kann jemand (Misko oder admin) diese bilder nochmal aktivieren!?
Bin auch gerade dabei und mir würden die Bilder sehr helfen.
Vielen Dank, gruss Christian
Ich fürchte die Bilder sind weg weil sie auch bei tapatalk nicht mehr gelistet sind. -
Mixx88 schrieb:
Misko schrieb:
Heute hab ich mich mal an das Lenkgetriebe gewagt.
Es soll überholt werden, neu lackiert und Anbauteile gelb verzinkt werden. War kaum ne Sauerei...
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/5b2e5f85-d508-802d.jpg]
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Beim Waschen hab ich dann gesehen dass die Zahnstange ordentliche Riefen hat. Was meint ihr, kann ich die noch nehmen??
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...kann jemand (Misko oder admin) diese bilder nochmal aktivieren!?
Bin auch gerade dabei und mir würden die Bilder sehr helfen.
Vielen Dank, gruss Christian
Hoffe das hilft dir weiter.
Rennsemmels LY9C- 1,8L 16v Weber
Gruß André -
Danke André, das hilft weiter!
gruss -
Guten Abend aus der Versenkung,
Ich war hier schon ewig nimmer aktiv, da ich seit 2 Jahren quasi komplett das Interesse an den Autos verloren habe.
Mehrfach kam auch der ernsthafte Gedanke zumindest den Pirelli zu verkaufen, nur seh ich in sofern nicht viel Sinn darin, da ich dann eben das Geld hab, aber nicht weiß, was ich damit anfangen soll. Er frisst ja kein Heu und kann dann eben stehen bleiben.
So steht er nun, TÜV seit 3 Jahren abgelaufen und nur ab und zu aus der Garage gefahren.
Jetzt, da ich auf zwei kleinere Treffen soll, hab ich mich dazu durchgerungen, ihn fahrbereit zu machen.
Zuerst erfolgte der Rückbau des Ölkühler-Thermostat, da bei Wetter unter 30° das Öl kaum auf 80° kam. Jetzt passt das wieder. Das Fahrwerk wurde getauscht und er rollt nun auf 80er rebound von H&R.
Bums tief soll er ja nicht mehr werden. Jetzt fehlen für den TÜV nur noch die neuen originalen Domlager und vor allem, dass der Motor rund läuft.
Gestern habe ich ne kleine Runde zur Waschbox gedreht und stellte fest, dass er unter last nur auf drei Zylindern läuft. Im Stand und unter Teillast läuft er DX typisch eben. So ging es dann auf die Suche (Viel kann es ja nicht sein)
Zuerst mal die Verteilerkappe getauscht, anschließend die Kerzen überprüft. Die ganz gut aussahen. Als das keine Besserung brachte, begann ich heute die Einspritzdüsen zu überprüfen. Deren Spritzbild ist immernoch perfekt und er läuft immernoch nicht ordentlich.
So viel zum Thema Standschäden. Das Zeug muss halt bewegt werden...
Morgen früh geht's weiter und ich teste mal die neuen Kerzen. An der Zündung wurde ja im Laufe der Zeit nichts gemacht, also kann da fast nix sein.
Zum Treffen am Wochenende wird es nichts, da ich mir damit Zeit lasse. Primär muss er einfach wieder sauber laufen und dann sieht man weiter. Vielleicht kommt beim Fahren wieder etwas Interesse zurück. -
Moin, schön mal wieder was von dir zu lesen. Dann kannst du am 21.08.21 ja damit zu meinem Treffen kommen
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Das kenne ich auch, manchmal hat man einfach keinen Bock...
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Guten Abend, die (vorwiegend) Herren.
Gestern hat es mich dann mal wieder kurz gepackt. Nachdem ich nach dem Spritzbild, dem Zündverteiler und den Kerzen geschaut hatte, blieb er erstmal stehen und ich habe keine Lust gehabt, die Probefahrt ohne TÜV zu machen. Schließlich ist er mittlerweile seit 3 Jahren abgelaufen.
Gestern dann hab ich drauf gepfiffen, denn ohne die Gewissheit, dass er sauber läuft, brauch ich ja kaum zum TÜV oder eher zur AU. Also kurz ne Route gewählt, auf der Streifenwagen eher wenig anzutreffen sind und los ging es.
Tja, was soll ich sagen: Motor war dann warm und lief, wie eh und je. Dreht mega sauber hoch und geht gut voran, für nen gemachten DX. Kleine Mängel kündigen sich zwar an, jedoch nix wildes.
Fahrverhalten war allerdings erwartungsgemäß mies, da noch ne Achsvermessung gemacht werden, das Gewinde etwas höher geschraubt, Radlager und Domlager getauscht werden muss/müssen. Ansonsten nur putzen und es kann los gehen...
Also einen Samstag lang Arbeit, wenn ich die Lust dazu finde.
Vielleicht schaffe ich doch noch ne Ausfahrt, bevor das Salz kommt und kommendes Jahr entscheidet sich dann, ob er bleibt.. -
Hallo,
nach dann 12 Jahren „Bauzeit“ bitte nicht verkaufen, sondern mal intensiv nutzen!
VG
Klaus -
Schön hier mal wieder was zu lesen, auch wenn ich das Ganze ja auch auf Instagram verfolge.
Den Gedanken ein Auto zu verkaufen kenne ich gut, mehrere 1er und einer bleibt immer auf der Strecke, aber übers Herz bringt man es dann doch nicht.
Ich hätte aber für den Fall der Fälle nen Arbeitskollegen der daran interessiert wäre, aber ich hoffe natürlich eher dass du das Interesse zurück erlangst und er auf der Straße bleibt.
Hab ich es richtig im Kopf dass die nette Öldruckleute auch munter am blinken ist während der fahrt? Hab mein Pirelli auch, ist aber zum Glück nur das Kabel am Sensor abgefault.83er GTI ME-GT183H
83er GTI Pirelli ME-GT184H
86er e28 524tdA ME-TD524H
86er Jetta CL ME-JE191
90er Rallye ME-RG191
91er GTI G60 Edi.One ME-VW160
93er Porsche 964 C2 ME-N964
93er Cabrio Genesis ME-VW198
16er GTI Clubsport D-CS290
>>KultGarage<< -
Ja, der Gedanke drängt sich immer häufiger auf. Vorerst beseitige ich erst alle Mängel und seh dann weiter.
Öldruckgeber liegt schon parat und ich bin erstmal froh, dass der Motor wieder sauber läuft. Der Rest wird ein Kinderspiel.. Ausser den leichten Hagelschaden zu beseitigen. -
Warte noch ein knapp über 2 Monate, dann ist doch Deine TÜV Plakettenfarbe wieder aktuell Geiler Wagen !!!
Gruß, Frank. -
Misko schrieb:
Ja, der Gedanke drängt sich immer häufiger auf.
Alles was danach kommt, wird nur langweiliger sein... -
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Schön dass er bewegt wird
Schieb da mal noch TÜV drüber und dann könnte man ggf. mal G60 Felgen mit paar schönen Semis probefahren -
Es freut mich wirklich sehr, dass der schöne GTI bewegt und erhalten wird! Leider ohne die MTI's aber ds findet sich auch was anderes / passendes.
Nun muss man nur auf dich einreden, dass er auch langfristiger behalten wird.
Bring die Mängel in Ordnung, mach frischen TÜV, fahr im nächsten Jahr einfach öfter damit und dann gehts schon weiter.