Sauber! Heftiges Tempo! Hoffentlich verlierst nicht so schnell die Lust dran!
80er Jetta 1 - 1,8T 6-Gang TD05 Getcharged - es geht wieder los
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mach weiter so....
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Da ist echt einer mit Blaulicht unterwegs......Drehmoment ist das was einen voran bringt.... -
junge junge, da hat einer Elan!!! Nicht schlecht!!!
Das Problem was ich nur sehe, ist das du in den Vorderwagen vorsichtshalber nen Rohr oder irgend etwas anderes hättest einschweißen müssen!
Die Holme im Vorderwagen stehen unter Spannung und werden vom Frontblech zusammen gehalten!!!it doesn´t matter how low you can go!!!
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Super danke für die werte.
Naja meines erachtens nach war da null Spannung. Die Längsträger sind ohnehin so steif dass sie sich eig kaum seitlich verschieben können.
Hab das nicht alles gestern gemacht. Das war nur der Rückblick was in den letzten 2 Wochen so passiert ist
Aber trotzdem danke...heute wieder einiges geschafft. Bilder dann morgen oder so..
Gruß... -
Wir hatten das mal bei nem Cabrio!!!
Da haben wir das Frontblech rausgeschnitten weil der Rest Rosttod war und da sind die Holme auseinander geschlagen und die Frontscheibe ist gerissen!!!
Aber wenn da nichts passiert ist, dann lass ich mich auch eines Besseren belehren, man lernt ja nie aus!!!it doesn´t matter how low you can go!!!
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Update....
Soooo, hier mal das Ergebnis der letzten Tage...
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Batteriehalter raus
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Motorhalter raus
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Längsträger von altem Blech befreit...
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Frontblech vorbereitet. Alle halter ab, U-Schutz ab und leichten Flugrost entfernt.
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Fertig! *thumbup*
Schaut zwar nach überhaupt nicht viel aus, war aber in wirklichkeit ein ganzes stückchen arbeit!
Also schönen abend noch!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Flunsch ()
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Moin jungs.
Bin zwar fast jeden tag ziemlich fleißig aber so richtig vorwärts komm ich kaum. (Naja gut, bei dem schönen Wetter ist man oftmals schnell abgelenkt und schleift dann im endeffekt nicht wirklich viel )
Habe jetzt auf jeden fall begonnen die ganze Dichtmasse aus dem Motorraum zu entfernen und alles schonmal schön durchzuschleifen. Leicht rostige Stellen wurden hinterher gleich mit Fertan behandelt damit ich dann hoffentlich meine ruhe habe.
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Dann habe ich noch die Hinterachse und den Tank ausgebaut. Was da zum vorschein kam gefällt mir gar nicht. Aber wird schon werden!
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Schönen abend noch! -
OHA, sieht ja Böse aus die Achsaufnahme!!!
Die bekommst glaube ich aber noch neu bei VW-Classicparts!!!
Also Kopf hoch und weiter so!!! Schon mal für deine Arbeit!!!it doesn´t matter how low you can go!!!
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Durchflussmengen EinspritzventileDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mente1 ()
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Wenn ich mal klugscheißen darf...
Weshalb wird bei solchen Aktionen nicht an der neuralgischsten Stelle, nämlich den HA-Aufnahmen mit der Restauration begonnen? Das da oben sieht m.E. richtig schlimm aus.
Aber Du machst das schon.
Für mich wäre ein derartiger Rostschaden an der HA das KO-Kriterium für die Karosse.
Ich bin aber auch kein Karosseriebauer und müßte sowas machen lassen und dementsprechend bezahlen.Gruß André
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Golf 1 Cabrio Ez. 04/91 -
Der Rost ist ganz schön übel
aber nicht aufgebenGruß Bernd[Blockierte Grafik: http://img5.imagebanana.com/img/urd2100d/shockerc8q5.gif]
-95er Golf fürn Alltag
-93er Vento Showcar -
Nunja wieso ich nicht an der HA Aufnahme anfange ist ganz einfach. Da ich ja nun das Frontblech raus getrennt habe möchte ich aus stabilitätsgründen dieses erst wieder eingeschweißt haben bevor ich die Karosse auf die Seite schmeiße.
Und ohne Frontblech kann man schöner im Motorraum arbeiten was auch ein grund ist wieso ich jetzt schon den Motorraum schleife etc.
Bin noch am Überlegen ob ich mir extra ein Drehgestell baue oder ob ich mir nur ein paar alte reifen und matratzen schnappe und den Kollegen auf die Seite werfe. Drehgestell wäre zwar cool, hab aber irgendwie keine Lust eins zu bauen, da sich der Aufwand wohl kaum lohnt.
Gruß! -
Heute wieder schön fleißig gewesen!
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Wieder einiges geschafft heute...
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Dann mal überflüssiges Blech rausgetrennt...
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Dann die front schon mal ran gehalten....könnte klappen!
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Dann noch die Längsträger geschliffen und lackiert....
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Feierabend! -
ich bin beeindruckt
werd mir das demnächst mal live ansehen müssen -
Klasse Arbeit
was für einen Rostschutz nimmst du ??? nur Sprühdose???Gruß Bernd[Blockierte Grafik: http://img5.imagebanana.com/img/urd2100d/shockerc8q5.gif]
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Danke danke für das Lob! Geb mir ja auch größte mühe
Ja ist nur Rostschutz aus der Dose. Wird dann später aber alles nochmal geschliffen und richtig grundiert nachdem alles für den Motor und etc angepasst wurde!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Flunsch ()
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7 kleine Löcher schweißen, verzinnen und schleifen --> 4h Arbeit!
naja wer schön sein will muss leiden.
Bevor ich an manche Löcher später nicht mehr so schön ran komme hab ich sie lieber gleich mal zu gemacht....
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...und wieder Rostschutz drauf!
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So das wars für heute!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Flunsch ()
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nicht zu viel in den anderen threads kucken
geh mal lieber an die wichtigen baustellen sonst hast du keinen elan mehr wenns um die wurst geht
mfg aus der nachbarschaft