Kannst mir ggf. Bilder von deinem Caddy und evtl den Unterlagen dazu senden?
Caddy tiefer
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..........[_@_______@_/ mit ABF und läuft.... -
Hallo was wäre den mit dem TA Technix Fahrwerk? soweit ich weiß ist da ein Gutachten dabei.
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Ja des TA kenn ich aber ich will das nicht, nur wenn es nicht anders geht!
Bildungslücke...wenn du meinst... -
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Könntest ja auch nur den HA-Tieferlegungsatz vom TA verwenden und Stoßdämpfer hinten und Fahrwerk vorne dann was anderes verwenden.
Stefan-Fahrwerksbau heute noch zu bekommen, ist ja auch die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. -
Einmal mit Steffan Federn und Epytec Scheibenbremsadapter.
Und hier nur die Steffan Federn.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Caddy14d ()
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Danke erstmal hätte gerne die Blattfedern mal gesehen.
Ja Steffan Fahrwerk ist wie die Nadel im Heuhaufen....hatte eines an der Hand aber war zu spät dran bzw. hat der Kontakt net funktioniert.
Die TA Tieferlegung alleine weiß ich ja bei Wem ich die bekomme... -
Die Blattfeder vom Stefan ist eine Lage und einfach nur gerade.
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Das sind jetzt Bilder von meinem anderen Caddy mit Steffan Federn. Zumindest sind es gerade Federn wie die Steffan. Hatte das Fahrwerk mal aus einem Caddy ausgebaut. Hatte auch vorne kein Gewinde.
Das Stützblatt hab ich oben beim guten Caddy weggelassen was auch wieder 1cm brauchte. Bei dem wird ja nichts mehr geladen.
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Servus Mario !
shop.bullock-style.de/
Frag die mal wie es mit TÜV usw. aussieht Vielleicht passt das als Alternaitve. -
auf jedenfall muss die Achse AUF die Feder
RonnyGTI - geboren zu einer Zeit, als wir von CO2 nur wussten, dass es Limo zum sprudeln bringt ! -
Hey Jungs,
Erstmal Vielen Dank! Des Bullock hab i mir au scho angeschaut, ist das dass MUHR oder wie das heißt? Mit dem TÜV Bericht. Denke am saubersten sind nach wie vor die geraden Blattfedern, ja mal schauen. Warte immer noch auf mein Auto…:-) -
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Die Länge ist doch immer gleich, oder? Dazu hast du ja das Ausgleichstück hinten.
Ich habe übrigens heute meine 2 neu überarbeiteten H&R Federbeine von H&R zurückerhalten. Die wären die optimale Kombination zu den gepressten Federn hinten, quasi wie das Muhr bzw. Steffan Fahrwerksbau Fahrwerk. -
Ich bin mir net sich aber die gerade müssten kürzer sein aber evtl ist das auch Halbwissen.