Schmalster 195/45-15
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
-
Hab den Falken ZE 914 auf meinen BBS, bin auch voll zufrieden damit. Allerdings bin ich damit erst gut 300km auf trockener Strecke gefahren, für eine richtige Bewertung also zu wenig...
-
Danke Thomas und Dave!
@Dave
Find ich dazu ein Bild in deinem Bericht? Oder kannste hier mal eines einstellen?
@garfield
Hast du mal ein aussagekräftiges Foto davon?
Gruß
André -
Hier einmal Fotos vom Yokohama s.drive in 195/45 R15. Fahre ich auf meinem Körbchen und bin wirklich zufrieden, sowohl vom Fahrverhalten als auch von der Optik
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/image4ufu8i.jpg]Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von chreck78 ()
-
Danke, die Bilder sind schonmal gut!
Waren ja auf Seite 2 die einzigen die noch gehen -
Oh, sorry für den Doppelpost. Die Bilder waren ja schon auf Seite 2.
-
Kein Problem
Edit:
Google hat mir das hier zum Hankook Ventus Prime 2 ausgespuckt:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/img_052793k1v.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/img_0525gmjem.jpg]
Schaut gar nicht so verkehrt aus!Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Rennsemmel ()
-
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/img_0627nfu2b.jpg]
hier mal ein Bild von meinem auf einer 7X15
wichtig finde ich immer mit welcher Felgen breite -
In meinem Umbaubericht findest du auf Seite 4, ein paar Bilder mit dem Hankook Ventus Prime 2 auf BBS RM 012 Felgen.
-
@Rensemmel
Hy,
Fahre seit letzter Sasion den 914 und vorher den 912.Schön schmal ist er ja aber bin echt enttäuscht vom 914 was den Grip und Verschleiß angeht .Habe ein Clasic Line mit 98ps.Bin ca 10 000km gefahren und habe auch von vorne nach hinten gewechselt ,alle an der Abfahrgrenze! Was den Grip angeht ist das Längsrillen Profil recht nervös in der Kurve und schnell überfordert .Werde definitiv auf eine andere Marke wechseln .
gruß Tim -
@Dave
Danke für das Bild
Felgenbreite ging es ja um 7"
@Tobi
Die 012 sind aber leider nur 6,5"....
Sind die Bilder auf Seite 5 auf noch mit dem 195er, oder ist das schon der 185er? Kommen aber selbst auf der 6,5" schon recht gut
@Tim
Verschleiß ist mir egal. 10000km sind ja 5 Jahre bei mir
Grip sollte natürlich schon vorhanden sein....
Gruß
AndréDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Rennsemmel ()
-
-
Ja, da hab ich auch schon geschaut, aber Nankang möchte ich keinen mehr
Denke ich entscheide mich für den Hankook! Optisch hab ich da ja jetzt ein paar Bilder, und er scheint auch vom Fahren her ganz anständig zu sein *thumubup* -
Das sind schon die Nankangs, Andre. Der Hankook hat sich gut fahren gelassen, sowohl bei strahlendem Sonnenschein, als auch bei Regen. Von daher finde ich, dass der Hankook eine gute Wahl ist.
-
Den Falken 912 gibt es ja leider nicht mehr,soll man jetzt den 914 kaufen, oder einen anderen 195/45er Reifen der sich schön zieht?83er Golf LX (sandmetallic) mit 1,8T APX
81er Jetta LS (inarisilber metallic) wird zur Zeit auf 2E umgebaut
[Blockierte Grafik: http://img600.imageshack.us/img600/3331/5c744469s.jpg] -
Hatte den Nankang NS2 (195/45) mal gemessen. Glaube der war 16-17cm breit Echt schmal. Der 185/45 is noch schlimmer.
Ich fahre den NS2 schon seit Jahren, ob Golf1 oder Audi A6. Hier in Norwegen sind die Strassen ziehmlich kurvenreich, und es geht auch schonmal etwas zügig voran. Ich bin ganz zufrieden mit denen. Bei regen etwas vorsichtiger fahrn, ist halt so
Aber bei guten wetter sind die nicht schlecht. Finde die halten auch ganz gut. Ob die was für die autobahn sind weiss ich nicht. Und will man mal auf die strecke, nimmt man sowieso semi's -
Die Bilder und Angaben der Felgenbreite in der "Seite 4" dieses Themas (den Rest hab ich nicht gelesen) sind sehr nett und schön. Aber leider völlig aussagelos, weil die Einpresstiefe der Felge nicht angegeben wird - bzw die effektive Einpresstiefe, falls Distanzscheiben verwendet wurden!
-
Die ET hat doch nichts mit "stretch" zu tun !! Nehme mal an das desshalb nach nen "schmalen" reifen gesucht wird.
-
Als ehemaliger Tipgeber bzgl schmalem Reifen in der Größe 195/45/15 suche ich nun selber was neues. Muste leider feststellen, dass mein bisheriger Yoko s.drive ausgelaufen ist. Daher die Bitte um aktuelle Erfahrungen. Der Reifen soll wie gehabt guten Grip im Trockenen haben und nen schlanken Fuß am Radhaus abgeben.
Reifen kommt wieder auf ne orig. RS001 in 7x15 ZollMfG Classic Liner `s Umbau auf G60 -
Auch ich bin begeisterter Anhänger des Yokohama - leider ist jetzt auch klar, warum der s-Drive in Zukunft nicht mehr zu kriegen sein wird:
Es muss(te) eine geänderte ECE umgesetzt werden.
Das "Profil" erfüllt die Grenzwerte der ECE R117/2 bezüglich Geräuschemission nicht mehr! D.h., es wird irgendwann ein "leiseres" Profil (hoffentlich) wieder in der Größe 195/45-15 geben. Da Reifen bekanntermaßen immer Kompromisse bezüglich ihrer Eigenschaften darstellen, befürchte ich aber Abstriche in den Hafteigenschaften....sicher sind auch andere Reifenprofile und Hersteller betroffen...also lieber noch mit seinem pers. Favorit eindecken, wenn sowieso demnächst ein Austausch ansteht.
Das habe ich aktuell noch schnell gemacht ...
Gruß