Seltsame "Sperre" - taugt das was?! Bitte um Erfahrungsberichte!

Hallo,

also wie schon gesagt, man kann da kleine Verbesserungen erzielen aber ich halte jede %-Angabe für übrertieben. Wie auch schon geschrieben kann man die serienmäßige "Sperrwirkung" von ca. 14Nm gut verdoppeln bis evtl. verdreifachen. Mehr halte ich für etwas ilusorisch, die zur Verfügung stehenden Reibflächen sind doch sehr klein! Ich zweifle somit auch die Angaben von Peloquin an...

Außer diesen "Minidiff" gibt es auch noch eine weitere Bauform von Sperren die in das Differenzial selbst eingebaut werden - was natürlich ein zerlegen des Getriebes erfordert. Leider ist dieses Teil auch nur eine bedingte Hilfe und ist außerdem speziell beim 020-Getriebe wegen der Sicherungsringe auf den Wellenzapfen noch schwer montierbar. Mir hat mit den Teilen mal einen relativ hohen Sperrwert versprochen, ich halte aber einen Wert im oberen Bereich des Minidiff für realistisch, was also bei Kombination beider Maßnahmen wohl 60-80, im besten Fall bis zu ca. 100Nm Sperrwert bringen könnten denke ich.

Gruß
RennMarkus

Hallo habe diese Sperre gefunden . Hat da jemand Erfahrung mit ? rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F401611947844

Ich hole das Toppic mal hoch

Ich aus eine Teilekonvulutankauf eine Sperre bekommen.Es soll eine revidierte originale VW Motorsport Sperre sein.

Kann ich irgendwie testen ob das Teil was taugt?

Ich hänge mal die Bilder an,
möchte ungern 2mal das 2y Getriebe ausbauen.

Evtl. kann der ein oder andere Fachkundige hier seine Meinung dazu äußern.

Jetzt auch mit Bilder

Hallo

Wenn ich das richtig erkenne müsste das eine Lamellen - Sperre sein !
Auf den 3ten Bild (zweite Reihe links) müsste das Lamellenpacket sein !
Einstellbar über mehr oder weniger vorspannung im Gehäuse !

Testen kannst nur wenn den rechten gegen den linken Ausgangsstummel verdrehst bzw das Drehmoment messen tust .


mfg

Hi,

Ja das ist eine Lamellensperre, wie auch 8V Matze schrieb, und auch so kann Sie getestet werden aber dafür ist ein Reibmomentlehre notwendig.


Gruss Sascha

PS: Messe mal den Durchmesser der Tellerradaufnahme, wenn es nur 109 mm sind, dann kann die beim 2Y nicht verwendet werden....Und es wäre eine der ersten VWM Sperren (2 Planeten wahrscheinlich)

Wollt ich noch hinterher werfen !
Meine hat nur 2 Planetenzahnräder ! und ist in einem 7G verbaut .

Durchmesser weis ich grad nicht .


mfg

Wo muss ich messen?
111 zu 109

Den unteren Durchmesser, dort wird das Tellerrad zentriert, wenn 111 passt es in die meisten neueren 020 Getriebe

Was das Innenleben betrifft, dazu müsste sie zerlegt werden. Zur genaueren Bestimmung.

Hatte gerade eine 2 Planeten eines Freundes auf dem Tisch, war meine erste live gesehene VWM Lamellensperre, sehe ich bald wieder, da ich das Renngetriebe revidiere.

Gibt es da irgendwelche Doku?
oder sonstige Infos?
Also Grundsätzlich nicht ganz für die Tonne das Teil?

Laut Vorbesitzer soll sie revidiert sein, und das Lamellenpaket gab es noch als Ersatzteil

Nein, keinerlei Doku, ich suchte das auch schon oft.


und nie in die Tonne!!!

Also bisher habe ich noch keinen gefunden der sich mit sowas auskennt, wenn jemand einen Kontakt hat, der Ahnung von solchen Sperren hat und dem ich das Teil zur Prüfung und evtl. notwendiger Anpassung zuschicken kann gerne her damit.

Meld Dich bei Hermann Oberlack in Neuss, der kann vllt noch helfen. Gruss von mir (Sascha)!!! Ersatzteile sind aber Goldstaub, bzw nix mehr erhältlich....

Rennsportgetriebe-Oberlack

Top, eine 4 Planeten Sperre, herzlichen Glückwunsch dazu!!!