Hallo,
habe heute erstmal meine Porsche Griffe umgebaut.
Meine Porsche Griffe waren für Fahrzeuge mit ZV.
Kann also sein des Eure vielleicht anders aussehen.
Habe ein paar Bilder gemacht .
Werde versuchen den Umbau zu erklären , falls jemand das gleich vor hat.
Auf dem ersten Bild sieht man die Unterschiede zum normalen Golf 1 Mechanismus.
Das was ich rot eingekreist habe ist "ÜBER" und muß entfernt werden.
[Blockierte Grafik: http://img167.imageshack.us/img167/3999/porsche1rc9.th.jpg]
Der eine Splint wird einfach mit einem dünnen Schraubendreher rausgedrückt.
Dann kann man Teil 1 entfernen.
Diese Teil wird später wieder gebraucht.
Teil 2 wird einfach durch lösen der Kreuzschraube entfernt und wird auch wieder gebraucht.
Aber ACHTUNG der org. Schlieszylinder sollte nur bei eingesteckten Schlüssel entfernt werden. Ansonsten könnten die kleinen Plätchen rausfallen.
Auf dem nächsten Bilder habe ich wieder das umkreis was entfernt werden muß.
[Blockierte Grafik: http://img59.imageshack.us/img59/4474/porsche2qf1.th.jpg]
Ich habe das was zu "viel" ist mit einer kleinen Pfeile entfernt.
[Blockierte Grafik: http://img56.imageshack.us/img56/1512/porsche3nq9.th.jpg]
Jetzt nach dem entfernen am besten erst Teil 2 montieren und dann Teil 1.
Vor dem einsetzen des Zylinders in den Porsche Griff mußte ich den kleinen Grad im vorderem Bereich des Zylinders ein wenig abschleifen. Bei mir ging er nämlich nicht so weit rein das er bündig war.
Kann aber sein das es bei Euch sofort passt.
[Blockierte Grafik: http://img116.imageshack.us/img116/4756/porsche5gt9.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img366.imageshack.us/img366/5194/porsche7dc9.th.jpg]
Und das ist das was übrig bleibt !!
[Blockierte Grafik: http://img234.imageshack.us/img234/6088/porsche6pf5.th.jpg]
Hoffe machen geholfen zu haben mit meiner kleinen Erklärung.
Gruß Sascha_F
(Falls jemand was zu ergänzen hat...kein Problem..einfach in den Treat schreiben :D)
habe heute erstmal meine Porsche Griffe umgebaut.
Meine Porsche Griffe waren für Fahrzeuge mit ZV.
Kann also sein des Eure vielleicht anders aussehen.
Habe ein paar Bilder gemacht .
Werde versuchen den Umbau zu erklären , falls jemand das gleich vor hat.
Auf dem ersten Bild sieht man die Unterschiede zum normalen Golf 1 Mechanismus.
Das was ich rot eingekreist habe ist "ÜBER" und muß entfernt werden.
[Blockierte Grafik: http://img167.imageshack.us/img167/3999/porsche1rc9.th.jpg]
Der eine Splint wird einfach mit einem dünnen Schraubendreher rausgedrückt.
Dann kann man Teil 1 entfernen.
Diese Teil wird später wieder gebraucht.
Teil 2 wird einfach durch lösen der Kreuzschraube entfernt und wird auch wieder gebraucht.
Aber ACHTUNG der org. Schlieszylinder sollte nur bei eingesteckten Schlüssel entfernt werden. Ansonsten könnten die kleinen Plätchen rausfallen.
Auf dem nächsten Bilder habe ich wieder das umkreis was entfernt werden muß.
[Blockierte Grafik: http://img59.imageshack.us/img59/4474/porsche2qf1.th.jpg]
Ich habe das was zu "viel" ist mit einer kleinen Pfeile entfernt.
[Blockierte Grafik: http://img56.imageshack.us/img56/1512/porsche3nq9.th.jpg]
Jetzt nach dem entfernen am besten erst Teil 2 montieren und dann Teil 1.
Vor dem einsetzen des Zylinders in den Porsche Griff mußte ich den kleinen Grad im vorderem Bereich des Zylinders ein wenig abschleifen. Bei mir ging er nämlich nicht so weit rein das er bündig war.
Kann aber sein das es bei Euch sofort passt.
[Blockierte Grafik: http://img116.imageshack.us/img116/4756/porsche5gt9.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img366.imageshack.us/img366/5194/porsche7dc9.th.jpg]
Und das ist das was übrig bleibt !!
[Blockierte Grafik: http://img234.imageshack.us/img234/6088/porsche6pf5.th.jpg]
Hoffe machen geholfen zu haben mit meiner kleinen Erklärung.
Gruß Sascha_F
(Falls jemand was zu ergänzen hat...kein Problem..einfach in den Treat schreiben :D)
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