Moin Moin
ich hab da mal ne frage und zwar brauch ich für meinen Rallye-Einser ne Sperre und da gibt es ja verschiedene...
habe jetzt 2 angeboten bekommen ne Peloquin und ne Quaife... Preislich sind die relative identisch beide knapp 1000€ und da das ja doch nen paar euro mehr sind stellt sich die Frage welche von beiden is besser..
es sind beides "dynamische" Sperren die erst eingreifen wenn ein Rad durchdreht aber welche ist besser?
ist es dabei egal was für ein getriebe ich fahre oder macht das nen unterschiede ob 16v(2y) oder irgend nen 8v ??
hat da jemand erfahrungen mit einer der beiden Sperren?
ich hab da mal ne frage und zwar brauch ich für meinen Rallye-Einser ne Sperre und da gibt es ja verschiedene...
habe jetzt 2 angeboten bekommen ne Peloquin und ne Quaife... Preislich sind die relative identisch beide knapp 1000€ und da das ja doch nen paar euro mehr sind stellt sich die Frage welche von beiden is besser..
es sind beides "dynamische" Sperren die erst eingreifen wenn ein Rad durchdreht aber welche ist besser?
ist es dabei egal was für ein getriebe ich fahre oder macht das nen unterschiede ob 16v(2y) oder irgend nen 8v ??
hat da jemand erfahrungen mit einer der beiden Sperren?
mfg
Stefan
________________________________
Golf 2 G60
Corrado G60
Projekte:
Golf 1 Pirelli Umbau auf 16V
Stefan
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