Ja sika oder K+D (Klebt und Dichtet) wo ich persönlich auch Fan von bin 
<<< wo hastn dir die derben moves draufgeschafft >>>
>>>Rennsemmels LY9C- 1,8L 16v Weber
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KLEBER dacht ich an Sika..... wer in der Halle mit Kleber sitzt, neben Bauschaum und Co, der wird wohl nicht um Sika rumkommen
Mit dem Hochdrücken must ber echt aufpassen - hast schomma versucht "so" hochzudrücken? Hast doch dicke Arme
Weil wenn ne Delle nach Außen im Dach hast...pppphhhh ich mach se nich weg![:]](https://www.golf1.info/forum/wcf/images/smilies/pleased.gif)
Altblech ist mein Leben
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@VR6ler
Jepp, das D+K Zeugs hol ich auch immer! Sind diese weißen Tuben
@SikaKleber
Also man kanns so nach oben drücken, aber ich halt das ja net so lang fest bis der Kleber trocken ist! Kann dich da ja einfach reinklemmen ins Auto!
Denk net das man ne Delle ins Dach drückt! Deshalb hab ich ja auch "vorsichtig" geschrieben -
So, hier mal noch 2 Bilder der Heckklappe, die auch mittlerweile schon grundiert ist, und ein Bild der mit Fertan behandelten Motorhaube!
Die ist mittlerweile aber auch schon grundiert!
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Ab 03.08 hab ich Urlaub, da will ich mal bisjen Gas geben
Innenraum mal komplett säubern, Dach kleben, und Heckklappe verschweißen!
Gruß André -
So, heut bisjen was gemacht (is halt ne echte Drecksarbeit)
Angefangen das Dach zu säubern, damit ichs morgen kleben kann!
da ging übrigends grad die Grundierung aus
Und mal die Haube fertig geschliffen, und die kleinen Dellen entfernt bzw die große
Gruß André -
mit was hast du die Kleberückstände am leichtesten wegbekommen wo die Dämmatte am Dach klebt??!?!
das steht bei mir am WE an und hab noch keinen PLan wie es am leichtesten weg geht. Ist ja ganz hart das Zeugs.
Gruss -
Die Reste gehen super mit ner Gummireibscheibe weg..
Ich hab als Ersatz für die Fusselmatten bei mir Dämmplatten vom Passat 3C montiert.Geht super -
Ich hab zuerst mit ner schön scharfen Spachtel sowit es ging abgescharbt, und dann den Rest mit Verdünnung abgerieben! Absolute Drecksarbeit! Weil über Kopf die ganze Zeit!
Da war die Arbeit am Boden ein leichtes dagegen
Heut hab ich mir nen netten "Arbeitsplatz" geamcht
Dann hab ich das Dach (endlich) fertig bekommen!
Anschließend hab ich mal die Türen komplett geleert!
Zum Schluß des Tages hab ich das erste Bodenteil fertig abgescharbt, sauber gemacht, und grundiert!
Morgen noch bisjen, und am Fr gehts für 3 Tage nach Belgien aufs VAG-Fest!
Gruß André -
Heute die 2. Seite!
Gruß André -
Ja, doch! Sehr schön! Super gründliche und saubere Arbeit! Das wird sich mit Sicherheit nochmal bezahlt machen!!
Und schön viele Fotos beim VAG Fest machen!! "Grundsätzlich leidet die Fahrbarkeit immer darunter wenn ein Motor aufgeladen ist, egal ob Turbo oder Kompressor" (Tim Schrick)
Mir egal - denn Spaß macht es trotzdem ;) -
Hallo!
Klar, soll ja auch später gut aussehen! Sieht man dann ja wenns irgendwo net ordentlich sauber ist
VAG Fest war echt geil! Was da an 1ern rumfuhr....der Hammer! Denk mal der EinSaarGolf stellt noch genügend Bilder ein!
Gruß
André -
und weiter gehts!
Und hier ne kleine Roststelle! Aber echt nur bisjen oberflächlich!Schonmal abgeschliffen und mit Fertan behandelt!
So, heute noch das letzte Stück grundieren, und die kleinen Teermatten überm Mitteltunnel bzw an den unteren A-Säulen abkatzen
Gruß André -
So, hier die letzten Bilder von gestern mittag!
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Das wäre geschafft! Jetzt nochmal ordentlich abdichten und das müßte so gut aussehen!
Was ich jetzt am überlegen bin, ist ob ich diese Stellen die man hier im Bild sieht so lassen soll, oder ob ich dort die Dichtmasse ebenfalls wegmachen, und später dünn neu machen soll!?
Was meint ihr dazu?
Gruß André -
'Wenn de schomma dabei bist mach se weg- nachher ärgerste dich wenn der Lack drauf ist.
Altblech ist mein Leben
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Denk ich mir auch....:) Hab dazu ja mal noch nen Thread eröffnet!
Zumindest an den auffälligen Stellen wie da am Schweller bzw. am Blech zur Rückbank werd ichs auf jeden Fall machen!
Ich will halt nur net das es nachher allzu glatt aussieht!
Gruß André -
Hy also ich habe die Dichtmasse auch weg gemacht siehe meinen Umbaubericht
Finde sieht sauberer aus
Mfg Benjamin -
Ich möchte halt nur nicht, das man die reinen Blechüberlappungen sieht! Denk mal ich entferne alles überschüssige, und zieh dann ne dünnere Naht drüber!
Gruß André -
Musst du wissen finde aber die Blechüberlappungen sehen so schlimm nicht aus wobei es nicht viele sind.
Wenn du das wieder überziehen willst muss es schon sehr glatt werden sieht sonst aus wie gewollt und nicht gekonnt
Mfg Benjamin -
Ich dachte halt dran gerade so an den Stellen am Schweller, im Fußraum an den A-Säulen unten bzw an der langen Kante zur Rückbank hin, alles abzuscharben, und dann ne ca 1,5cm dicke glatte Naht zu ziehen! Wenn man das schön mit dem Finger nachzieht, sieht das ja eigentlich recht gut aus
Auf jedenfall mal besser, als diese draufgeklatschten 5cm breiten Seriennähte!
Werd das an ner Stelle mal testen -
Ich hab bei mir auch alles raus gelassen. Finde das nicht so schlimm mit den Blechen.
Aber Du kannst eine dünne Naht an die Kanten machen und diese dann noch mit einem in Silikonentfernen getränkten Pinsel glatt machen. Das geht ganz gut. Kommt aber vieleicht auch auf die Dichtmasse drauf an.
Gruss
LUMPI
