So, werd hier mal meine Jetta´s verewigen. Zwar sind die Jetta´s im Moment nicht im Umbau, aber es wurde viel und lang dran geschraubt.
Zuerst der Originale, an dem sich auch nix mehr ändern wird:
Ein 1.5er GLS, 70 PS Automatik.
Gekauft hab ich den Jetta im Herbst 2005 über einen Bekannten! Das Auto war technisch tadellos, hatte erst 65000km auf der Uhr und hat bis dahin jede Inspektion gemacht. Die letzte war 200 km vorher für über 2000 Euro!!! Aufgrund der Technik und des Alters hab ich den Jetta auch gekauft. Die Karosse war natürlich sehr mitgenommen, nicht vom Rost, sondern eher von der 94jährigen Frau, die den Jetta vorher gefahren hat. Wirklich jedes Teil hatte mindestens eine Beule. Vorn gab es einen sehr schlecht reparierten Unfallschaden, an dem der Rost sich ordentlich austoben konnte!
Da der Jetta einer der Ersten ist, entschloss ich mich ihn Original zu restaurieren. Nen "verbastelten" hatte ich ja schon!
Hier ein paar Pics:
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Und nu zu dem ´83er:
Ein Jetta C, 70 PS 4 Gang Getriebe, nix an Ausstattung noch nichmal Intervallschaltung fürn Scheibenwischer, kein Radio, aber er war nen 2 Türer und hat nur 100 DM gekostet!*gg*
Vom ersten Neuaufbau hab ich leider keine Bilder, nur von den Arbeiten die ich letzten Winter gemacht hab.
Ums kurz zu machen, ich hab eigentlich nur den Motor-und Kofferraum gecleant, ein paar Teile pulverbeschichtet bzw. lackiert oder verchromt, hier und da was weggelassen. Hab viel mit Lack gemacht, und etwas weniger mit Chrom.
Der Motor selbst wurde schon beim ersten Umbau bearbeitet, und leistet jetzt eingetragene 98 PS. Das Getriebe wurde gegen ein 5-Gang getauscht, bei dem die ersten 3 Gänge kurz, der 4. Gang normal und der 5. Gang sehr lang übersetzt ist. Vorläufig bleibt der Motor auch noch drin, aber es ist schon anderes in Planung.
Und Bilder:
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Das wars vorerst!
Zuerst der Originale, an dem sich auch nix mehr ändern wird:
Ein 1.5er GLS, 70 PS Automatik.
Gekauft hab ich den Jetta im Herbst 2005 über einen Bekannten! Das Auto war technisch tadellos, hatte erst 65000km auf der Uhr und hat bis dahin jede Inspektion gemacht. Die letzte war 200 km vorher für über 2000 Euro!!! Aufgrund der Technik und des Alters hab ich den Jetta auch gekauft. Die Karosse war natürlich sehr mitgenommen, nicht vom Rost, sondern eher von der 94jährigen Frau, die den Jetta vorher gefahren hat. Wirklich jedes Teil hatte mindestens eine Beule. Vorn gab es einen sehr schlecht reparierten Unfallschaden, an dem der Rost sich ordentlich austoben konnte!
Da der Jetta einer der Ersten ist, entschloss ich mich ihn Original zu restaurieren. Nen "verbastelten" hatte ich ja schon!
Hier ein paar Pics:
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Und nu zu dem ´83er:
Ein Jetta C, 70 PS 4 Gang Getriebe, nix an Ausstattung noch nichmal Intervallschaltung fürn Scheibenwischer, kein Radio, aber er war nen 2 Türer und hat nur 100 DM gekostet!*gg*
Vom ersten Neuaufbau hab ich leider keine Bilder, nur von den Arbeiten die ich letzten Winter gemacht hab.
Ums kurz zu machen, ich hab eigentlich nur den Motor-und Kofferraum gecleant, ein paar Teile pulverbeschichtet bzw. lackiert oder verchromt, hier und da was weggelassen. Hab viel mit Lack gemacht, und etwas weniger mit Chrom.
Der Motor selbst wurde schon beim ersten Umbau bearbeitet, und leistet jetzt eingetragene 98 PS. Das Getriebe wurde gegen ein 5-Gang getauscht, bei dem die ersten 3 Gänge kurz, der 4. Gang normal und der 5. Gang sehr lang übersetzt ist. Vorläufig bleibt der Motor auch noch drin, aber es ist schon anderes in Planung.
Und Bilder:
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Das wars vorerst!
Gruß Ede