hi Leute,

ich habe hier ein originales VW-Motorsport Getriebe angeboten bekommen. Es handelt sich um ein sogenanntes "DogBox" Getriebe, also klauengeschaltet und mit sechs Gangradpaaren in 16V Rundstreckenabstimmung. Man kann ein solches Getriebe mit Zündunterbrechung unter Last und ohne Kupplung schalten, ähnlich wie ein sequentielles Sadev oder Gemini.
Das Getriebe ist bis in die 90'er Jahre von der Firma WTI für VW-Motorsport hergestellt worden und wurde frisch revidiert.

Die technischen Daten:
Übersetzung: Achse: 4,64
1. Gang: 2,909
2. " 2,277
3. " 1,809
4. " 1,480
5. " 1,240
6. " 1,071
Sperre - Gleitstein; Verzahnung Antriebswelle & Kupplung 16V
Zubehör:
2. Achse 3,94 + 2x Schaltringe + ca. 50% der Schalt - und Gangräder.

Jetzt die spannende Frage: Was darf so ein Getriebe noch kosten? Hat jemand von euch Erfahrungwerte?

hi Waldi,

der aufgerufene Preis ist 3.500,- und nochmal 1.000,-€ für das E-Paket.
Aber wie du schon sagst muß da so oder so eine andere Achsübersetzung (3,50 bis 3,60) rein, daher müsste man da noch verhandeln...

Habe gerade mit meinem Getriebespezi gesprochen, er kenn kein VW-M Getriebe mit Sechsgang und 020'er Basis? Das macht mich etwas stutzig.

Dazu kommt dass angeblich keine Ersatzteile mehr verfügbar sein sollen...

Original von BLU-FORCE ...Ich weiss das es Mitte/Ende der 90er Jahre einen Anbieter in Holland gab, der 6Gang Getriebe auf 020er Basis anbot...

Der Hersteller dieses Getriebes ist die Firma "WTI" aus Frankreich, der Vertrieb fand über VW-Motorsport in Hannover statt. Es gibt angeblich noch eine Preisliste von 1996 in der die aufgelisteten Teile 25.000,- DM kosten

Ansonsten verkauft m.W. Ahnendorp noch heute die holländischen Radsätze, incl. 6-Gang für 020: ahnendorp.de/golf-4.html
Sind aber "normale" synchronisierte Radsätze, schräg- und geradverzahnt, kein DogBox

Original von 20v-cabrio
Frag mal bei Gema Motorsport in Hannover GEMA
Der Schwettmann macht sowas auch und seine Preise sind auch noch von dieser Welt

Guter Tip Leider hat der nur Radsätze für das 02A Getriebe, aber er hat mir ein paar nützliche Tips gegeben...

Original von Waldi ...Meinst Du, dass man bei dem Achsübersetzungen vom normalen 020er reinbringt?...

Ich hab dem Verkäufer mal ein paar detaillierte Fragen gestellt. Bis jetzt sehen weder ich noch die Getriebeexperten klar um was es sich da genau handelt.

Daher bin ich schon fast wieder davon ab - 4.500,-€ plus Umbau, da kann man sich schon eine Umrüstung auf 02A mit neuem Sechsgang- Dog Shift überlegen, oder alternativ versuchen ein gutes gebrauchtes Sadev Getriebe aus dem Clio zu ergattern

Original von TurboTobi ...willst nicht lieber gleich auf 02a getriebe umbauen ?? ...ich bin am bau meines getriebes 4,69 mit 17 zoll sollte für die dänischen strecken reichen 02a 5 gang...

Mir geht es um eine kurze Abstufung der Gänge 2-5 mit langem ersten Gang. Gibt es da denn etwas "von der Stange" bei VW mit den 02A Getrieben? wenn nicht, dann bin ich in etwa wieder soweit wie vorher, denn eine passende Gesamtübersetzung würde ich auch für mein altes 020'er bekommen.
Was für einen Radsatz fährst du denn in deinem Getriebe?

Mit dem Oberlack bin ich schon länger in Kontakt. Wenn alle Stricke reißen kann der mir einen kurzen 4. und 5. Gang anfertigen, das wäre halt ein Kompromiß.

@Waldi: Ja, das kenne ich. Da es aber zu kurz übersetzt ist wäre der Preis zu hoch... ausserdem muß man da eine Adapterplatte, eine andere Kupplung und speziell angefertigte A-Wellen fahren. Das wäre dann die Extremlösung, wenn auch die konsequenteste...

Je länger ich mich mit dem Thema Getriebe auseinandersetze, desto sicherer bin ich dass es am Budget scheitern wird

Original von interceptor
@Uwe warum nimmst du kein 6-gang touran getriebe(02S) hab mal bei ebay eins gesehen war GQN für 599euro.Ein 1er g60 fährt auch damit!!

Das hängt davon ab ob der Radsatz geeignet ist - also die passende Abstufung hat. Sechs Gänge allein bringen noch keinen Vorteil, auf der Rennstrecke kommt es darauf an dass die letzten Gänge dicht beieinander liegen, und das ist normalerweise bei keinen Seriengetriebe der Fall.

Kennst du evtl. die Gangabstufung vom Touran-Getriebe?

Original von interceptor ...audi4ever.at/audi_news/02_2003…vw_touran_techn_daten.pdf

Yep, danke! Ist wie befürchtet leider zu lang, bzw. hat einen extrem kurzen ersten Gang...

Original von porscheschreck
Diesen Thread eine Woche früher>>>dann hättet Ihr eins haben können

3,45
1,94
1,44
1,29
1,13
0,96
...
Aber es gibt Hoffnung....geplant ein 020er Getriebe 6-Gang auf seqentieller Basis

Das hört sich doch nicht schlecht an. Soll das Getriebe komplett sequentiell sein, d.h. klauengeschaltet (logisch) aber auch mit der sequentiellen Schalteinheit? Die meisten "normalen" Dog Shift Getriebe sind ja zwar klauengeschaltet aber werden doch mittels H-Schaltung bedient.

Ansonsten wäre für mich einfach ein eng abgestuftes, synchronisiertes 5-Gang H vollkommen ausreichend, Gangspreizung idealerweise von 2,50 (1. Gang) bis ca. 1.0 (5. Gang). Am besten komplett gerade verzahnte Gangräder wegen der Verlustleistung.

Hast du da eine brauchbare Bezugsquelle zu zivilen Preisen? Passende Achsübersetzungen und Sperre für 020 habe ich.

Original von Juck Noris
Gibt es da nicht einen günstigeren Anbieter für 6 Gang Getriebe oder umbau Sätze. Ich hätte auch interesse an so einem Getriebe, doch 3000-4000€ kann doch kein Mensch bezahlen.

3 bis 4k sind allerdings schon günstig. Das Problem ist: Wenn du keine 100% Qualität hast wirst du keine Freude am Getriebe haben.

Generell ist man mit Originalmaterial noch am besten bedient, ich würde nur davon abgehen wenn es unbedingt notwendig ist, z.B. auf der Rundstrecke wo es um jede Sekunde geht.

P.S.: Eventuell bekomme ich morgen ein Angebot für einen bezahlbaren originalen, unverbauten VW-M 5-Gang Radsatz - das wäre wie vorgezogene Weihnachten