020 6-Gang Getriebe VW-Motorsport: Preis?

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    • Hallo,

      @8v-matze, der User Porscheschreck war laut Profil die letzten 12 Jahre nicht mehr hier.

      Getriebe sind immer gesucht und die wirklich guten Sachen kosten leider Geld oder sind kaum verfügbar. Vielleicht kann man mal eine Art Sammelbestellung anstoßen?

      EDIT: Ups das war jetzt doppelt bezüglich der 12 Jahre *schildhau*

      Gruß
      Markus
      Mein Automobilclub ist der Deutsche NAVC - für mich steht das für Motorsport unter vernünftigen Bedingungen für Amateure und auch für gute Pannenhilfe im Notfall...

    • Ouw jetzt schon 2 x !?

      Sind es dann schon 24 Monate her ?

      :huh:

      Kann es sein das es sich da um die Bernert Getriebe handelt ?
      Der hat auch die Sachen im Org.- Gehäuse 020 mit Zwischenplatte gebaut .
      Bzw mehrere im Polo Bereich im "kleinen" Gehäuse (Polo).




      mfg
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    • Daraus ist wohl nicht wirklich was geworden aus meiner Sicht und was ich so recherchiert habe über Jahrzehnte....

      Immerhin braucht man dafür teilweise ein anderes Gehäuse... Ich weiß, das es das als 020 mal gab, aber handverlesen, nicht so besonders haltbar und mittlerweile Goldstaub.... WTI hatte das mal für VWM gemacht, glaube auch noch ne andere Firma...für den Rest....

      Wer ein 6-Gang will, nimmt für zb. nen Golf 1 15k in die Hand und baut auf ein Sadev ST75 oder ST82 um.... Haltbar , und vielfach erprobte Technik......

      Bevor es Sadev (Relikt ausm Clio Cup mit Adapterplatten, etc) gab, hat z.b. Bernert (hat ne Metallverarbeitungsfirma, ex Polo Bergtreter, Polo hat nun Längerer) 02A Getriebe auf 6-Gang und/oder sequentiell umgebaut.....

      Gabs aber auch nicht für lau.....

    • Hubersperger Motorsport schrieb:

      Daraus ist wohl nicht wirklich was geworden aus meiner Sicht und was ich so recherchiert habe über Jahrzehnte....

      Immerhin braucht man dafür teilweise ein anderes Gehäuse... Ich weiß, das es das als 020 mal gab, aber handverlesen, nicht so besonders haltbar und mittlerweile Goldstaub.... WTI hatte das mal für VWM gemacht, glaube auch noch ne andere Firma...für den Rest....

      Wer ein 6-Gang will, nimmt für zb. nen Golf 1 15k in die Hand und baut auf ein Sadev ST75 oder ST82 um.... Haltbar , und vielfach erprobte Technik......

      Bevor es Sadev (Relikt ausm Clio Cup mit Adapterplatten, etc) gab, hat z.b. Bernert (hat ne Metallverarbeitungsfirma, ex Polo Bergtreter, Polo hat nun Längerer) 02A Getriebe auf 6-Gang und/oder sequentiell umgebaut.....

      Gabs aber auch nicht für lau.....

      Hallo,
      bei den Preisen macht es sicherlich mehr Sinn, die Kohle in mehr Leistung zu investieren, als in einen sechsten Gang. :)
      VG
      Klaus

    • dr.schneider schrieb:

      Hubersperger Motorsport schrieb:

      Daraus ist wohl nicht wirklich was geworden aus meiner Sicht und was ich so recherchiert habe über Jahrzehnte....

      Immerhin braucht man dafür teilweise ein anderes Gehäuse... Ich weiß, das es das als 020 mal gab, aber handverlesen, nicht so besonders haltbar und mittlerweile Goldstaub.... WTI hatte das mal für VWM gemacht, glaube auch noch ne andere Firma...für den Rest....

      Wer ein 6-Gang will, nimmt für zb. nen Golf 1 15k in die Hand und baut auf ein Sadev ST75 oder ST82 um.... Haltbar , und vielfach erprobte Technik......

      Bevor es Sadev (Relikt ausm Clio Cup mit Adapterplatten, etc) gab, hat z.b. Bernert (hat ne Metallverarbeitungsfirma, ex Polo Bergtreter, Polo hat nun Längerer) 02A Getriebe auf 6-Gang und/oder sequentiell umgebaut.....

      Gabs aber auch nicht für lau.....
      Hallo,
      bei den Preisen macht es sicherlich mehr Sinn, die Kohle in mehr Leistung zu investieren, als in einen sechsten Gang. :)
      VG
      Klaus
      Wir sprechen da von Herr'n Bernert der die Sachen zum berg.-bzw Slalomsport das Getriebe gebracht hat .
      Da sollte nicht nur "Fett" an der Kette sein sondern der Rest sollte da auch passen und da gehört eben das Getriebe mit dazu .
      Das war schon vor gut 20 Jahre wo er die Sache in die Hand genommen hatte .



      mfg
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    • Kalmar und auch SQS sind namhafte Lieferanten, das Zeug fährt vielfach in vielen Motorsportbereichen....waren früher bezahlbarer und ein Insider tipp, aber das hat sich relativiert....

      VWM gibts ja schon ewig nix mehr, und so viel haben die auch nicht selber gemacht....Lieferanten wie Gemini und Hör.....

      Aber wie es halt ist, Motorsport kostet