Hallo,
ich hatte die Tage den üblichen jährlichen Bremsenservice (256mm Girling 54 vom 16V) gemacht. Zerlegt, alles gereinigt und mit Plastilube eingesetzt. Beim Montieren der Beläge hat sich die Spange vom Belag gelöst die im Kolben sitzt.
Also weg gelassen und auf der anderen Seite diese auch entfernt.
Nun habe ich gelegentlich beim schnellen Anfahren /starkem Abbremsen oder auch Richtungswechsel (vor/zurück) ein Knacken/knallen von Vorne als wenn der Belag festgegammelt wäre und sich löst.
Ich frage mal ganz doof, kann es sein daß ohne diese Spange der Belag nun teils ungünstig anliegt, also nicht vom Kolben mit zurück gezogen wird und daher beim erneuten setzen die Geräusche kommen?
Viele Grüße Christian
ich hatte die Tage den üblichen jährlichen Bremsenservice (256mm Girling 54 vom 16V) gemacht. Zerlegt, alles gereinigt und mit Plastilube eingesetzt. Beim Montieren der Beläge hat sich die Spange vom Belag gelöst die im Kolben sitzt.
Also weg gelassen und auf der anderen Seite diese auch entfernt.
Nun habe ich gelegentlich beim schnellen Anfahren /starkem Abbremsen oder auch Richtungswechsel (vor/zurück) ein Knacken/knallen von Vorne als wenn der Belag festgegammelt wäre und sich löst.
Ich frage mal ganz doof, kann es sein daß ohne diese Spange der Belag nun teils ungünstig anliegt, also nicht vom Kolben mit zurück gezogen wird und daher beim erneuten setzen die Geräusche kommen?
Viele Grüße Christian
Scirocco 2 GT2 16V Umbau
Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell
