Auf die Gefahr hin, dass das Thema schonmal diskutiert wurde (konnte allerdings nichts so recht finden), hier mein kleines Problemchen:
Ausgangslage: Umbau von 70 PS Golf 1 Limo auf GTI DX. -> CL->GTI in fjord metallic
Der Motor und der Kabelbaum stammen aus einem GTI Cabrio (06/1986). Demnach müsste da ein Kombiinstrument mit MFA mit den Wahlmöglichkeiten am rechten Lenkstockhebel 331953519B dran.
Da ich allerdings gerne den Stand des 83er GTI's haben möchte, würde ich lieber das dazugehörige Kombiinstrument mit dem Schalter im DZM und dem Lenkstockhebel 171953519B mit dem Bestätigungstaster verwenden wollen.
Im Prinzip möchte ich ein "83er" Kombiinstrument an den Kabelbaum von einem "86er" Cabrio mit MFA klemmen.
Was müsste ich dafür am Kabelbaum ändern?
Und wenn das nicht so sinnvoll ist: Gibt es weitere Evolutionstufen beim Kombiinstrument nach 1986 die es zu beachten gilt?
Ausgangslage: Umbau von 70 PS Golf 1 Limo auf GTI DX. -> CL->GTI in fjord metallic
Der Motor und der Kabelbaum stammen aus einem GTI Cabrio (06/1986). Demnach müsste da ein Kombiinstrument mit MFA mit den Wahlmöglichkeiten am rechten Lenkstockhebel 331953519B dran.
Da ich allerdings gerne den Stand des 83er GTI's haben möchte, würde ich lieber das dazugehörige Kombiinstrument mit dem Schalter im DZM und dem Lenkstockhebel 171953519B mit dem Bestätigungstaster verwenden wollen.
Im Prinzip möchte ich ein "83er" Kombiinstrument an den Kabelbaum von einem "86er" Cabrio mit MFA klemmen.
Was müsste ich dafür am Kabelbaum ändern?
Und wenn das nicht so sinnvoll ist: Gibt es weitere Evolutionstufen beim Kombiinstrument nach 1986 die es zu beachten gilt?