1.8T Profis sind gefragt | Update 20.04.24

Der Fehler tritt auch mit neuem Bosch LMM, altem LMM und sogar ohne LMM auf

Das selbe mit der Lambda, auch ohne Lambda ist der Fehler da.

Ich bin sogar schon komplett ohne Sensoren gefahren (außer eben KW Sensor usw, was er halt brauch um überhaupt zu laufen) selbst dann war der Fehler noch da.

Batterie war beim Schweißen natürlich abgeklemmt.

Heute bei JK Performance in Büddingen gewesen.

Original Software drauf --> Fehler immer noch da.

Nochmal zusammengefasst:

Wellenartige Beschleunigung bei wenig Last und gleichbleibender Gaspedal Stellung (ca 15%-20% Gaspedal)
--> Kein richtiges "ruckeln" wie man es von Zündaussetzern kennt, eher ein "weiches" aussetzen.

Mehr als ca 25% Gaspedal/Last = läuft ganz normal

Original Software

Fehler ist auch ohne jede Sensorik welche "regeln" könnte da. (Sensoren/Aktoren alle abgesteckt - LMM, Lamba, Ladedrucksensor, Ansauglufttempsensor, NoWe-Versteller)
SUV blindgelegt, N75 neu, Lernwerte zurückgesetzt, Gaspedal durchgemessen/geloggt, Drosselklappe getauscht gegen eine sicher funktionierende, Druckdose geprüft --> Fehler ist immer noch da.

Steuergerät wurde noch nicht getauscht.

Sonst noch jemand Ideen was so einen Fehler hervorrufen könnte ?

Pedal aus dem Spender aus dem auch der Motor kam. JK hat auch extra Pedal und Drossel geloggt ob die Daten zusammenpassen. Das passt.

Anderes Steuergerät -> Problem gelöst.

Wenn die rutschende Kupplung gegen was ordentliches ersetzt wurde