typ1753 schrieb:
Wenn der Filter für die KG Entlüftung an anderer Stelle wäre, passt doch die VDO Druckdose in den Anschuss oder sind dann Vergaserteile im weg? Bei meinem 16V ist das leider alles anders, habe da keinen Ölfilteranschluss, da sitzt bei mir die Öleinspeisung von der Trockensumpfpumpe in die Ölgalerie Block.
Wenn die Dose passt bau die ein, bei dem Banjo muss die Fläche am Ölfilterflansch plan sein.
wie ja in dem Thread bekannt wurde ist das ganze Auto ein "Frankenstein" daher würde mich nicht wundern, wenn das Zündschloss aus einem Cabrio ist und ja ich habs extra dreimal nachgemessen, da ich es nicht glauben konnte...Schlüssel rein 12V, Schlüssel raus "kein Strom". Auf jeden Fall geh ich jetzt mal auf die Suchen nach dem bl/sw muss ja irgendwo rumliegen...
Ölfilterflansch bekomme ich, das sollte kein Thema sein, ich bin jetzt wirklich am überlegen wie ich da aber weitermache, die saubere Lösung wäre ein Catchtank, gibt bei Youtube eine kurzes Video da wird der Tank am Batteriehalter verbaut , schöne Lösung aber leider für mich die falsche Richtung und ich will ungern ein Loch in den Innenkotflügel bohren nur um da den Tank zu befestigen.