Polo 6N2 hatte 34er Alusättel.
Hilfe...welcher Bremssattel ist das?
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Nein die 36er gibt es nur in Guss. Verfügbar waren vor Kurzem recht günstig welche von Ridex. Da habe ich gleich 2 Sätze von gekauft. Einen Satz fahrt meine Frau nun in ihrem Alltags Scirocco 16V und den anderen habe ich auf die neu gepulverte Hinterachse für meine eigene 16V Restauration meines zukünftigen neuen Alltags Sciroccos draufgeschraubt.
Bis jetzt funktionieren die einwandfrei und problemlos. Gerade erst frischen TÜV damit gemacht. Also beim 16V mener Frau. Meiner ist noch nicht soweit.´78er Scirocco 1 GTI "Fat Lady"
´87er Scirocco Rieger GTO "Phoenix" (noch im Aufbau)
´88er Scirocco G60 "Daywalker"
Und noch einige weitere Sciroccos...
Scirocco-Lounge.com
schrauber.tk -
Ich möchte beim Thema der Alusättel noch etwas sagen:
-Fahre die selbst ohne Rückholfeder, funktioniert einwandfrei
-Um die Bremsleitung zu montieren braucht man noch Bremsschläuche vom Passat, die vom alten Girling 36/38 passen nicht.
-Beim Kauf darauf achten wirklich 38mm zu bekommen. Meine die großen Golf 4 Modelle hatten 42mm Sättel.
Scirocco 2 GT2 16V Umbau
Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell -
All Eyez on me schrieb:
Nein die 36er gibt es nur in Guss. Verfügbar waren vor Kurzem recht günstig welche von Ridex. Da habe ich gleich 2 Sätze von gekauft. [...]
Der Polo 9n3 hat ebenfalls 36mm und 38mm Bremskolben.
Alle Sättel sind aus Alu und nur erkenntlich an der erhabenen Zahl auf dem Sattelgehäuse. -
hat jemand Erfahrung mit den 36er Sätteln aus China ob die was taugen?
ebay.de/itm/255230812846?hash=…3D%7Ctkp%3ABk9SR_6Zo6LhYQ -
Ich kann keinen Verweis auf China finden.
Die Lieferung erfolgt aus dem Inland (Sülztal) -
Tommy_brown schrieb:
Ich kann keinen Verweis auf China finden.
Die Lieferung erfolgt aus dem Inland (Sülztal)
Das eine schließt das andere ja nicht aus… Allerdings lässt der Preis das vermuten.
VG
Klaus -
Tommy_brown schrieb:
Ich kann keinen Verweis auf China finden.
Die Lieferung erfolgt aus dem Inland (Sülztal)
jemand schonmal so einen verbaut und Erfahrung damit?? -
Wenn man den Laden bei Gockel eingibt und dann Rezensionen liest ist das eher unerfreulich.
Wobei ich zu Leuten die mit China Teilen zu Mercedes fahren und dann die Einbaukosten erstattet haben wollen meine eigene Meinung habe... -
Jörn schrieb:
Wenn man den Laden bei Gockel eingibt und dann Rezensionen liest ist das eher unerfreulich.
Wobei ich zu Leuten die mit China Teilen zu Mercedes fahren und dann die Einbaukosten erstattet haben wollen meine eigene Meinung habe...
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Es wurden hier ja schon die Ridex Sättel genannt. Die finde ich für ca. 65 Euro das Stück z.B. bei Autodoc:
autodoc.de/ridex/15183388?gshp…3isgteEAQYAyABEgKNCvD_BwE
autodoc.de/ridex/15183176?gshp…2XHgtYEAQYASABEgJcSPD_BwE
Können natürlich die gleichen wie die aus China sein. -
Jörn schrieb:
Es wurden hier ja schon die Ridex Sättel genannt. Die finde ich für ca. 65 Euro das Stück z.B. bei Autodoc:
autodoc.de/ridex/15183388?gshp…3isgteEAQYAyABEgKNCvD_BwE
autodoc.de/ridex/15183176?gshp…2XHgtYEAQYASABEgJcSPD_BwE
Können natürlich die gleichen wie die aus China sein.
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hab mir jetzt den Ridex Sattel geholt. Irgendwie will aber die Handbremse nicht. Morgen werde ich nochmal entlüften weil der Druckpunkt noch nicht so da ist. Vielleicht wird es danach auch mit der Handbremse was.
Noch jemand nen Tipp? Alles so eingestellt mit knapp 1mm. Sattel vorm aufstecken gecheckt ob der Kolben sich leicht bewegt wenn die Handbremse gezogen wird. Und dann am Ende gehts doch nicht. -
Die Handbremse ist selbsteinstellend. Ein paarmal Anziehen, dann muß die Mechanik sich nachgestellt haben. Sonst ist da was defekt.
Das hat mit entlüften nicht zu tun, die greift bzw.drückt rein Mechanisch auf den Kolben.
Zum entlüften empfehle ich immer Sattel aus dem Halter abbauen, mit einem Stück Holz als Bremsscheibenersatz und Entlüfternipoel nach oben entlüften (beim ersten Mal).
Scirocco 2 GT2 16V Umbau
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christian_scirocco2 schrieb:
Die Handbremse ist selbsteinstellend. Ein paarmal Anziehen, dann muß die Mechanik sich nachgestellt haben. Sonst ist da was defekt.
Das hat mit entlüften nicht zu tun, die greift bzw.drückt rein Mechanisch auf den Kolben.
Zum entlüften empfehle ich immer Sattel aus dem Halter abbauen, mit einem Stück Holz als Bremsscheibenersatz und Entlüfternipoel nach oben entlüften (beim ersten Mal).
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Hast du eine Lösung für das Problem gefunden? Ich musste notgedrungenermaßen auch auf die Ridex Sättel ausweichen und bekomme die Handbremse ebenfalls nicht in Gang gebracht.
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Rollsportanlage schrieb:
Hast du eine Lösung für das Problem gefunden? Ich musste notgedrungenermaßen auch auf die Ridex Sättel ausweichen und bekomme die Handbremse ebenfalls nicht in Gang gebracht.
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Ridex scheint ja eine "tolle" Marke zu sein. In nem BMW Forum wo ich bin haben zwei Leute drei defekte Limas von denen bekommen. Wohlgemerkt auch Neu defekt.
Scirocco 2 GT2 16V Umbau
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Wenn ich das so lese, könnte man meinen, dass innen in der Hebelmechanik die Nut/ Rampe zu viel Spiel hat, dass das „TicTac “ nicht weit genug ausrücken kann.
Ich habe früher viele 36‘ Sättel überholt und oft war diese Nut/Rampe zum Drehwinkel gestaucht. Dann konnte das Tictac ( lGröße u. Optik wie ein Tictac nur aus Stahl ) nicht weit genug drücken. Entweder gab es dann einen neuen intakten Hebel und/ oder ein längeres TicTac.
Wäre mal interessant, wie die Nachbausättel innen aussehen.das lebende Einhorn: '79 - 20VG65 und '83 TD Automatik -
wenn allles durch ist werde ich den Ridex mal zerlegen. Bin aber dadurch keinen Schritt weiter. Werde mal im freien Handel fragen ob ich noch nen originalen Girling 36 bekomme.
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