ist doch ganz einfach
9 V Zündspule / Widerstandsleitung-> schwarzes Kabel vorhanden und dranlassen
12 V Zündspule / Klemme 15 ohne Widerstandsleitung -> schwarzes Kabel original nicht vorhanden und wenn vorhanden einfach abklemmen.
beim starten wird die Zündspule 9V kurzzeitig mit 12 Volt befeuert, damit er besser anspringt.
Wenn 12 V Zündspule und Verkabelung, braucht man das nicht mehr.
9 V Zündspule / Widerstandsleitung-> schwarzes Kabel vorhanden und dranlassen
12 V Zündspule / Klemme 15 ohne Widerstandsleitung -> schwarzes Kabel original nicht vorhanden und wenn vorhanden einfach abklemmen.
beim starten wird die Zündspule 9V kurzzeitig mit 12 Volt befeuert, damit er besser anspringt.
Wenn 12 V Zündspule und Verkabelung, braucht man das nicht mehr.