Lackieren heute unbezahlbar ?

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    • Die 10.000€ sind schon viel Geld, aber die Zeiten, wo das jemand für 2-3000€ gemacht hat, die sind vorbei.

      Ein guter Preis für eine gute Ganzlackierung (Innen+Aussen inkl. Anbauteile) liegt je nach Umfang der Vorarbeit bei 4000-8000€.

      Ein Freund von mir, der Lackierer ist, hat alleine ca. 3000€ Heizkosten im Monat.
    • Dinomania schrieb:

      Für mich als „Nichtpole“, ohne Verbindungen in dieses Land, währe es interessant zu wissen wer sein Wagen explizit in Polen lackieren ließ und welche Firmen empfehlenswert sind.
      Aus meiner Erfahrung sollte man den Polen der sich als Verbindungsglied zur Werkstatt anbietet sehr! gut kennen. Bin damit 2018 auf die Schnauze gefallen. Hat 4,5k€ für den Transport + Schweißen (Material/Bleche habe ich gestellt) + Lackierung genommen. Preisabsprache war "egal" Hauptsache es wird gut, wird es teurer soll er Bescheid sagen.
      Am Ende war der Unterboden nur teilweise gemacht (und mit Bitumen gespritzt), Lackierung ist okay, aber es wurde nicht 100% suaber gearbeitet (Schleifspuren, Risse unter dem Lack bei Plastik).
      Wobei von den 4,5k€ hat der gute Bekannte (kennen Eltern seit 15Jahren) sich 2k€ heimlich eingesteckt. Das hat sich durch neue Kontakte die in Polen nachgefragt haben herausgestellt. *wallbang*
      Ja, scheiße gelaufen.

      Am Ende bin ich in dem Sinne für eigentlich "nur 2,5k€" zufrieden, daß die dort gemachten Schweiß und Blecharbeitenarbeiten sehr gut waren und die Lackierung noch "OK" ist. Lange nicht perfekt wie es viele gerne hätten, aber immerhin konnte ich den Wagen so von Grundauf neu aufbauen (Unterboden im nachhinein noch selber Eis gestrahlt/Geschweißt/Lackiert)

      Scirocco 2 GT2 16V Umbau
      Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell :)
    • Wie? Der Typ hat sich für die reine Vermittlung 2k eingestrichen? :thumbdown:
      Das kann ja wohl nicht wahr sein!
      Hast du den mal zur Rede gestellt?
      Ich würde da selbst die Karre hinbringen
      und mit Rechnung bezahlen.
      Selbstverständlich kriegt mein Nachbar für die Vermittlung auch was.
      Der Lackierer hat sein Auto in silber metallic gemacht. Ist top geworden.
      W65 noch im Aufbau :)
    • wasmachen schrieb:

      Fun with W65 LA5Y schrieb:

      Die Frage ist, wie viel mir viermal 850km - Karrerei letztendlich wert ist.
      Ggf. findet sich auch noch hier einer für <5k€
      Muss man vergleichen.
      Bei 4x bleibts ja nicht..... da müsstest der Lacker, und vor allem du, absolut fehlerfrei arbeiten.....
      Oha, du machst mir Mut...
      Das will ich ja wohl nicht hoffen.
      Hatte ich früher nie, wobei der Anspruch jetzt natürlich höher ist bei der enormen Arbeit die das Projekt macht.
      W65 noch im Aufbau :)
    • 83erGXRoyal schrieb:

      Da bin ich mal gespannt, das steht mir auch noch bevor...
      Ich werde hier berichten, bin aber auch noch nicht so weit. Das waren nur zwei Vorabanfragen (hier + in Polen), um zu sehen, wo es preislich landet.
      Wenn es etwas wärmer wird geht es erst weiter.
      W65 noch im Aufbau :)
    • Versuche das doch mit Ferien in Polen zu verbinden. Bleib da ein paar Tage und mach in der Zeit wo die den Wagen machen Urlaub. Dann sparst du Dir 2 Fahrten.

      Ich lebe ja in Suedspanien und auch hier sind die Preise gestiegen. Nicht ganz so krass wie in Deutschland aber fuer 2 Scheine lackiert Dir hier auch kener mehr das Auto. Es gibt Leute die nach Marokko ausweichen. Dort ist es noch wirklich guenstig. Ich galube ich werde das irgendwann mal ausprobieren, einfach aus Neugier. Die Frage ist natuerlich ob die dort guten Lack bekommen, auch da gibt es ja grosse Unterschiede. Kann da eigentlich jemand was zu sagen? Welche Hersteller/Marken sind bei Lacken gut? Woran erkennt man guten Lack?
    • Fun with W65 LA5Y schrieb:

      Wie? Der Typ hat sich für die reine Vermittlung 2k eingestrichen? :thumbdown:
      Das kann ja wohl nicht wahr sein!
      Hast du den mal zur Rede gestellt?
      Heimlich hat er dies getan. Das ist alles im Nachhinein rausgekommen und so dämlich von ihm. Hätte er gesagt es kostet 5,5k€ und dafür wäre der Unterboden ordentlich gemacht gewesen wäre es nie aufgefallen.
      Nachdem mir dies Auffiel das der Unterboden nicht gemacht wurde und Bitumen statt Lack drauf war habe ich über andere Leute nachforschen lassen.

      Mein Glück: Auf Fotos konnte ich den Firmennamen sehen und diese ausfindig machen. So kam alles raus daß die Reparatur dort auf 2,5k€ begrenzt war, was nicht für den Unterboden reichte.
      Tja, eine böse Erfahrung wo man meint jemanden nach über 15 Jahren bei sowas vertrauen zu können. Mit gut Freundschaft... ist es natürlich vorbei.

      Vielleicht als Mahnung für alle, da ich auch beim Anwalt war:
      Da ich vorab bei dem eingewilligt habe ihm einen kleinen Obulus für den Transport des Wagens nach Polen und zurück zu bezahlen - sein Argument er fährt wegen Familie oft hin und her - gilt das schon als eine Art Anstiftung zur Schwarzarbeit wegen des Transport. Selbst wenn in Polen die Firma mit Rechnung arbeiten würde. Erfolgsausichten bei einer Klage gleich Null - eher ist man im Nachhinein selber dran.

      Scirocco 2 GT2 16V Umbau
      Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell :)

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    • Fun with W65 LA5Y schrieb:

      wasmachen schrieb:

      Fun with W65 LA5Y schrieb:

      Die Frage ist, wie viel mir viermal 850km - Karrerei letztendlich wert ist.
      Ggf. findet sich auch noch hier einer für <5k€
      Muss man vergleichen.
      Bei 4x bleibts ja nicht..... da müsstest der Lacker, und vor allem du, absolut fehlerfrei arbeiten.....
      Oha, du machst mir Mut...Das will ich ja wohl nicht hoffen.
      Hatte ich früher nie, wobei der Anspruch jetzt natürlich höher ist bei der enormen Arbeit die das Projekt macht.

      Ich seh das jetzt nur realistisch.... bei ner Bastelkiste is ja eh nie was, wenns aber besser werden soll kommt doch immer was...

      Das mit dem Urlaub dazu würd ich vergessen. Glaub auch kaum, dass die da drüben nur Däumchen drehen und nix zu tun haben. Zudem bringt ja hintenrum schludern auch nix, nur weil dein Urlaub zuneige geht....

      Ich bin der Meinung, wenn du keinen Direkten Kontakt drüben hast kannst das einfach knicken.
      Hab im Bekanntenkreis ein paar 'Ost'- oder auch Türkeilackierungen. Die sind alle genau das, was se gekostet haben. Also Verkaufslackierungen.
      Einer sticht raus. Der Typ ist aber auch aus der Gegend, und selber auch Autoaffin....
    • Dinomania schrieb:

      Für mich als „Nichtpole“, ohne Verbindungen in dieses Land, währe es interessant zu wissen wer sein Wagen explizit in Polen lackieren ließ und welche Firmen empfehlenswert sind.
      Ja das wäre echt nice, ich habe zwar Verbindungen nach Polen,
      aber leider keine Ahnung an welche Firma man sich da am besten wenden sollte und wer gute Arbeit abliefert.
    • Einfach mal ein wenig mit den Leuten quatschen und kontakte knüpfen.
      Eine Gesamtlackierung ist auch bei uns noch für unter 2000€ möglich, in top Qualität, wenn man sich ein wenig einbringt.

      Bei offiziellen Angeboten waren wir auch bei uns nie unter 6000€ wenn man den bequemen weg geht.

      Wenn de dich aber auf ein wenig gurkerei, organisiererei einlässt und dir vielleicht auch ein wenig die Hände schmutzig machst geht das schon.

      Irgendwo in einer Lackiererei arbeitet einer der sich ein paar Kröten dazu verdienen will und nen toleranten Chef hat.

      Lackierer vor der Meisterprüfung sind für solche Projekte auch mal dankbar. Wenn denen das Projekt und das Material gestellt wird....

      Ich würde meinen mühen lieber mal auf den Umkreis von 50km beschränken und mit so vielen Leuten sprechen wie ich nur könnte......
    • TN_GTI schrieb:


      Wenn de dich aber auf ein wenig gurkerei, organisiererei einlässt und dir vielleicht auch ein wenig die Hände schmutzig machst geht das schon.

      Irgendwo in einer Lackiererei arbeitet einer der sich ein paar Kröten dazu verdienen will und nen toleranten Chef hat.

      Lackierer vor der Meisterprüfung sind für solche Projekte auch mal dankbar. Wenn denen das Projekt und das Material gestellt wird....

      Ich würde meinen mühen lieber mal auf den Umkreis von 50km beschränken und mit so vielen Leuten sprechen wie ich nur könnte......
      Ich denke das Ergebnis wird seinen Ansprüchen dann nicht gerecht werden. So wie ich es herauslese will er ein perfektes Ergebnis. Und das bekommst du im ersten Durchgang/Schritt nicht hin. Dann muß mehr Klarlack drauf/Zwischenschleifen/polieren...
      Und bei so einer "halben Schwarzarbeit" hat er dann auch keine Garantie.

      Ich sag mal so. Von mir aus ist in Wuppertal die nächste proffessionelle DIY Lackierkabine. Miete für nen Tag, Lack mitbringen und nem guten Lackierer 500€ als "Freundschaftsdienst" auf´m Samstag in die Hand gedrückt bekommst den Wagen auch sehr günstig fertig. Die Vorarbeiten müssen natürlich vorab erledigt sein, nur noch das reine sprühen.

      Scirocco 2 GT2 16V Umbau
      Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell :)
    • Vorarbeit ist nun mal auch das A und O, die kleinste Riefe, der falsche Füller, irgendwo nicht richtig abgeklebt oder entfettet und schon wirds Mist. Genau deshalb lässt sich auch kein seriöser Lackierer drauf ein die Vorarbeit nicht selbst zu machen. Wenn man vorschleift schön und gut, aber das Finish vorm lackieren macht man in dem Fall als Lackierer selbst.
      Lackierer ist genau wie beispielsweise KFZ-Mechatroniker ein Ausbildungsberuf und das können halt einfach die wenigsten so perfekt wie sie es selber gerne hätten.
      Ich habe meinem besten Kumpel auch mal die Vorarbeit an seiner Fahrertür selber machen lassen, damit er sieht was das für ein Sackgang ist... ende vom Lied, nach dem Lack sah das so scheiße aus, das wir es trotzdem nochmal selber geschliffen haben. Der hat halt Dellen rein geschliffen und eine Kante gebrochen.

      Gruß Matt
      --was de hast hast´e, was de kriegst weißt de nich--

      Meine Umbauberichte:

      1er Rocco 16V

      Dumm ist der, der dummes tut....Aufbaubericht Fremdfabrikat aus Fernost

      Godzillas Opa
    • Früher habe ich die Autos tagelang selbst angeschliffen.
      In Abspache, wie und wo und was, mit dem Lackierer.
      Er hat mir für den Transport seinen LKW geliehen.
      Viel Vertrauen zu einem Anfang 20 jährigen.
      Kaum angekommen, ging das Geschrei immer los, wie beschis.. ich vorgearbeitet hätte. :D
      Es muss halt gelernt sein, bzw. es ist viel Erfahrung dazu nötig.
      Die mir auch jetzt, fast 30 Jahre später, immer noch fehlt.
      Der Lackierer ist schon lange tot und sein ehemaliger MA, der sich selbstständig gemacht hat, sprach von den benannten 10k.
      Mein Hallenvermieter meinte, ich könne die Rohkarosse doch selbst lackieren. *rofl*
      Mehr als den U Boden und die Radhäuser spritze ich sicher nicht selber.
      Vorarbeit mache ich auch nur im Innen - u. Motorraum.
      Mein Cab mit Kamei X 1 Rundumverspoilerung hat 1995, wenn ich mich Recht erinnere, von innen und aussen und mit allen Plastikteilen 1.500DM gekostet und ich hatte über 2k Lohn.
      Das Auto war 4 Wochen da.
      Da passte noch das Preisleistungsverhältnis.
      Das Auto ist damals astrein geworden! :thumbsup:
      Porschemaritimblau mit hochglanzpolierten ATS Cup der Eye Catcher.
      Die haben 20DM gekostet, alle 4!
      Natürlich mit starken Bordsteinschäden, etc.
      Es war damals alles noch viel günstiger...
      Natürlich war dennoch nicht alles besser.
      Mein Auto wurde durch Vorbesitzer in den 90ern schon mal neu aufgebaut.
      Beim Rostschutzt wurde ganze Arbeit geleistet, beim Lackieren :thumbdown: .
      Der war mittlerweile nach ca. 25 Jahren rundum verkratzt.
      W65 noch im Aufbau :)

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