Golf 1 GTI 1980

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    • Golf 1 GTI 1980

      Ich wollte nun auch die letzten Monate was an Karosseriearbeiten Anstand preisgeben aber seht selbst…
      Nach dem Urlaub stehen noch die Radhäuser an, befreien von U-Schutz und alten Kit.
      Dann darf der Strahler dran wenn ich noch Löcher finde :saint:
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    • Noch ein paar Bilder
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    • Die Op *rofl*
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    • kai 1 schrieb:

      hallo

      das alte dach runter ist noch die leichtere übung , das neue wieder akurat drauf bekommen wird sicher interessant !

      Mfg Kai
      Ich wollte es erst beim nachträglichen Glasdach belassen, hab mich dann doch zu entschieden die Dachhaut zu wechseln.
      Man muss sich vorher ein wenig den Kopf zerbrechen, viel dadrüber liest man leider nicht…
      Die Falz zu öffnen hab ich am „Schlachtdach“ versucht, keine Chance!
      Radläufe waren leider hinter den Verkleidungen innen an 2-3 Stellen auch betroffen, gab gute Neuware im Zubehör.
      Alles schön angepasst :)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Arthuro ()

    • hallo

      ja ich hab auch das problem an einem meiner beiden autos , da ist ein schiebedach drinn was soo aber garnicht in das konzept passt

      ich werd`s wohl am auto direkt verschliessen , auch wenn mir ne carbonhaut lieber wäre

      Mfg Kai
      Sound-Cars-Team

    • Carbonhaut hatte ich auch drüber nachgedacht und zufällig in Weeze beim silbernen 1ser gesehen…
      Ich fand es irgendwie grauenhaft, sorry…
      Wenn’s überlackiert in Wagenfarbe und dementsprechend leergeräumt mit Käfig Richtung „Renntrimm/Ringtool“ hat es mehr den Wow-Effekt beim 2. Blick und passt sehr gut dazu!
      In mein Konzept passt es leider nicht rein und die Karosse deswegen wegschmeißen macht man heutzutage nicht mehr bzw wollte ich nicht.

    • Letzten 2 Wochen ging es weiter, weiter zerlegt und alles in Kisten vorsortiert.
      Aus vergangenen Zeiten ein Gestell zurecht geschweißt was vorher fürn 1500er Typ3 gedient hat.
      Reicht für meine Zwecke und kommende Woche gehts zum strahlen
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    • Ich werde die Stellen markieren für ihn und es wird nur partiell gestrahlt.
      Nur da wo der Lackierer zum schleifen schlecht ran kommt zb Ecken im Motorraum, unteren Heckbereich…
      Und die Hinterachse, mehr nicht.

      Ist nicht das 1. Auto von mir was er bekommt, wir verstehen uns soweit gut und ich kann mich drauf verlassen.

      So ein Ergebnis wie im Video wünsche ich keinen!
      Es sind ja nicht gerade 0815 Karossen die zum bearbeiten, strahlen, entlacken usw weg gehen.
      Schade wenn Stümperhaft gearbeitet wird aber das gibt es in jeder Branche…
      Es gibt ja zig Methoden und Granulate bis hin zu Naturprodukten womit gestrahlt wird.
      Meine BBS Rs301 wurden damals mit Walnüssen gestrahlt *schildhau*

    • Mahlzeit!
      Hab mit einem Multitool in Radhäusern den Kit ausgekratzt und mit ner Drahtbürsten Scheibe den Rest.
      Es sind noch Reste von der Grundierung zu sehen, ziemlich hartnäckig…
      Die geraden Flächen am Unterboden werde ich mit N****Keks bearbeiten und damit auch den Rest der Radhäuser.
      Es geht voran, schönen Sonntag! 8)
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    • Guten Abend zusammen!

      Motorraum ist in Epoxy grundiert und wurde nochmals nachgearbeitet da die Kitnähte am Dom und Holmen hartnäckig dran geblieben sind.
      War nix durch oder nennenswerter Rost zu finden.
      A Säulen sind mit RustDelete bearbeitet und geschliffen, es geht voran :D