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Scirocco 1 Bergrennen
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Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
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Servus, sieht doch gut aus. Wird die Bremse Waagebalken und die Handbremse elektrisch?
Gruß Torsten -
Borstel schrieb:
Servus, sieht doch gut aus. Wird die Bremse Waagebalken und die Handbremse elektrisch?
Gruß Torsten
Danke
Mit der Handbremse bin ich am überlegen eine Fly off zu nehmen, die ich feststellen kann.
Waagebalken hab ich noch was liegen, jedoch bin ich da noch voll nicht im Thema, daher vllt. erstmal Serienpedalerie
Weiß ich noch nicht.
Lg Carsten -
VW-Freakscicco schrieb:
Borstel schrieb:
Servus, sieht doch gut aus. Wird die Bremse Waagebalken und die Handbremse elektrisch?
Gruß Torsten
Mit der Handbremse bin ich am überlegen eine Fly off zu nehmen, die ich feststellen kann.
Waagebalken hab ich noch was liegen, jedoch bin ich da noch voll nicht im Thema, daher vllt. erstmal Serienpedalerie
Weiß ich noch nicht.
Lg Carsten
Handbremse würde ich besser bei Seilen bleiben, da ne Flyoff zum feststellen nicht immer sicher das Auto hält.
Mache seit 2002 Motorsport und habe einige erlebt, die damit Probleme hatten.
Aber nur ein Tipp.
Gruss Sascha -
Hey Sascha,
ja, mir ist mal der Wagen vom Mikko Kataja auf meinen Golf gerollt, da die Bremse gelöst hat Ist aber zum Glück nichts passiert
In meinem Golf hatte ich gar keine Handbremse verbaut . Wäre bei mir dann nur als zusätzliche Sicherheit .
Lg Carsten -
Sehr cooles Projekt! Der Oswin wohnt nur 15min von mir entfernt, den habe ich auch schon ein paar mal genervt zwecks Infos zum Motorenbau
Ich wünsche dir ganz viel Erfolg -
Servus, da fällt mir ne Anekdote dazu ein. Ich hatte mit Hans Paulitsch 2005 in Eichenbühl ein Gespräch und sprach ihn auf die Bremse in seinem Einser an. An der HA war noch die original Trommelbremse verbaut, bei über 230 PS. Er meinte nur lässig dazu " wir wollen doch fahren und nicht bremsen...." Der Hans war ne echt coole Socke. Schade das er den Rocco damals verkauft hat und nicht mehr fährt.
Gruß Torsten -
Borstel schrieb:
An der HA war noch die original Trommelbremse verbaut, bei über 230 PS
hab da mal wegen nachgefragt und da hiess es auch nur das die locker reicht
Mfg KaiSound-Cars-Team -
Für 2min bergauf fahren langt das schon
Und wenn die Haltbarkeit eh keine grosse Rolle spielt dann langt es dreimal. -
hallo
im strassenbetrieb muss die OEM scheibe mit 226mm ja auch schon massiv begrenzt werden
Mfg KaiSound-Cars-Team -
Schilling schrieb:
Sehr cooles Projekt! Der Oswin wohnt nur 15min von mir entfernt, den habe ich auch schon ein paar mal genervt zwecks Infos zum Motorenbau
Ich wünsche dir ganz viel Erfolg
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@ Torsten
Ja der von Paulitsch war ein Traum .
Mein Bekannter hat an seinem Golf II auch sehr kleine und dünne Scheiben an der HA verbaut, er ist damit in diesem Jahr sogar auf der Rundstrecke gewesen. (vom Berg-Cup) Er sagte das funktionierte alles ganz gut . Positiv ist natürlich das Gewicht, aber mein Geldbeutel lässt das wohl eher nicht zu.
Lg Carsten -
Hey Leute, Frohes neues Jahr
Ja, was kann ich zum Scirocco aktuell sagen, es ist nicht ganz soviel geschehen seit dem letzten Post . Ich bin immer mal wieder ein bisschen dran, hab aber zu viele andere Baustellen aktuell
Ein wenig an der Karosse habe ich gemacht, den Motor mal rein gesetzt und in etwa angepasst, am Fahrwerk ein bisschen probiert.
Ende des Monats soll er zum Zellenbauer
Danach wird es erstmal wieder ruhiger, da mir das Geld ausgeht was ich gespart habe und ..... naja die anderen Baustellen halt
Gibt auf jeden Fall Bilder wenn er die Zelle drin hat, da freue ich mich echt schon drauf .
Lieben Gruß, Carsten -
Das letzte Bild ist von heute Abend ...
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Schaut sehr fein aus was du da machst.
Ist das der alte Motor vom Lutz Hesse den du da verbaut hast? -
Hallo Carsten, sieht sehr gut aus. Du scheinst ja noch sehr sehr gute Karosse erwischt zu haben. Macht Büchl später auch die Abstimmung? Bis jetzt steckt ja auch schon ordentlich Geld in dem Projekt und die Lackierung steht noch aus.
Gruß Torsten -
vw_freak schrieb:
Schaut sehr fein aus was du da machst.
Ist das der alte Motor vom Lutz Hesse den du da verbaut hast?
Borstel schrieb:
Hallo Carsten, sieht sehr gut aus. Du scheinst ja noch sehr sehr gute Karosse erwischt zu haben. Macht Büchl später auch die Abstimmung? Bis jetzt steckt ja auch schon ordentlich Geld in dem Projekt und die Lackierung steht noch aus.
Gruß Torsten
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Wegen den Motorhaltern, die du neu bauen willst; wäre es nicht ratsamer eine neue Brücke fräsen zu lassen. Etwas mehr nach unten gebogen, damit die Haube sich schließen lässt. Kostenpunkt ist dann sicherlich ähnlich wie die Halter, aber da kannst du dann bei Bedarf auf bewährte Technik für'n Berg zurückgreifen. Fahren ja einige Golf und Scirocco 1 am Berg.
Gruß Torsten -
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Heeeeeeee
. . . . Was seh ich da !! (Zeig mal von Vorne ! )
Nachmacher mit den "Bemalten" Tennisbällen !
so schaut Unserer aus wenn Er mal nicht in Bewegung ist . . . .
Da wirst noch viel Geld in die Hand nehmen müssen bis zum ersten Einsatz !
Schaut aber gut aus bis dato . . . . . .
mfgHier könnte IHRE Werbung stehen . . . .
. . . . endlich Bilder vom neuen Racer im Profil !
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