Originales Cabrio: Wertgutachten für Versicherung oder nicht?

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    • Originales Cabrio: Wertgutachten für Versicherung oder nicht?

      Hallo zusammen,

      mein Cabbi Toscana Bj. 1993 ist im Originalzustand und mit 160.000km Checkheft gepflegt: Ein Schmuckstück, dessen Wert künftig eher steigt statt fällt, wenn kein Unfall damit passiert. Es ist unser Drittwagen, dieses Jahr bin ich den wetterbedingt kaum 500km gefahren.

      Ein Kollege von mir hat eine Einser GTI Limo im Bestzustand der vom Gutachter mit über 20.000€ bewertet wurde und mit diesem Wert ist der Wagen auch versichert.

      Die Frage, die ich mir jetzt stelle: soll ich mein Cabrio auch bewerten lassen (Kosten rund 250€), oder zahlt die Versicherung eine vergleichbare Summe bei Totalschaden/Diebstahl anhand des Alters des Cabrios und des Gesamtzustands vor Unfall? Wobei das bei einem Diebstahl schlecht nachvollziehbar wäre. Teilkasko habe ich, 19€ monatlich bei SF20. Das Auto ist ganzjährig angemeldet.

      Hat hier jemand Erfahrung mit dem Thema? Wäre ein Gutachten als Versicherungsnachweis evtl. besser?
    • Aus eigener Erfahrung nach Diebstahl kann ich Jain sagen ;)

      Ich hatte ein Gutachten für meinen G1C (2017, Note 2+, 14TE). Im Oktober 2018 wurde das Auto gestohlen. Die Versicherung (VHV) stellte sich
      trotz Gutachten quer da sie einen Betrug vermuteten und z.B. die Motornummer nicht zur Karosse passte, genau wie
      der Schlüsselsatz etc. da ja 2009 ein Komplettaufbau nach Unfall erfolgte.

      Lange Rede kurzer Sinn: Nach Corona bedingten 2,7 Jahren wurde die Versicherung verurteilt, die durch einen
      Gerichtsgutachter bestätigte Summe + Audioanlage + Zinsen = 18TE+ sowie meine Kosten (Anwalt, Gutachter, Gericht) zu bezahlen.

      Der Gutachter hatte als Basis mein Classic-Data Gutachten + weitere eigene Unterlagen + Rechnungen genommen.

      Deshalb komme ich zur Aussage "Jain" was das Gutachten betrifft.

      Ich werde aber für meinen G4C nach einigen erfolgten Upgrades dieses Jahr noch ein Gutachten machen.
      Wieder so für ca. 150,- Euro :saint:
      Classic-Air nun ein Highline ;)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Lucky ()

    • Hallo,

      das Wertgutachten macht dann Sinn, wenn das Fahrzeug gestohlen wird.
      Dann ist der Nachweis von Zustandsnote und Wert nicht mehr so einfach möglich.
      Dann geht es oft nach Tabelle. Kann je nach Auto ein Vorteil oder Nachteil sein :( .

      2011 wurde mein erstes (und frisch durchrestauriertes) Sportline Cabrio mit echten 120TKM Opfer eines Rentners, der es auf einer Kreuzung „heftig gerammt“ hat. Da wurde ein Unfall-Gutachten (Totalschaden) erstellt und dann zu meiner vollsten Zufriedenheit abgerechnet. Mal die ganze Zeit und Arbeit nicht mitgerechnet.

      Mein neues Sportline Cabrio hat aktuell auch kein Wertguachten.
      Mein 82er GTI hat nur ein Kurzgutachten.
      Ich habe aber vor noch ein Wertgutachten mit dem echten Wiederbeschaffungskosten erstellen zu lassen. Die Umbauten von Fahrwerk, Motor und Getriebe werden dann mitberücksichtigt.

      VG
      Klaus
    • Für die Versicherungen sollten man es alle 2-3 Jahre aktualisieren lassen. Sonst lässt sich im Schadenfall der Fahrzeugzustand nicht nachweisen und es wird zu Abzügen oder Streitigkeiten kommen. Ich habe meins auch erst vor 2 Wochen einmal abtippen lassen. Bin einfach mit dem alten wieder hin da. Da freut sich der Prüfer immer über die Vorlage und hat weniger Arbeit .
    • Rosti schrieb:

      Für die Versicherungen sollten man es alle 2-3 Jahre aktualisieren lassen. Sonst lässt sich im Schadenfall der Fahrzeugzustand nicht nachweisen und es wird zu Abzügen oder Streitigkeiten kommen. Ich habe meins auch erst vor 2 Wochen einmal abtippen lassen. Bin einfach mit dem alten wieder hin da. Da freut sich der Prüfer immer über die Vorlage und hat weniger Arbeit .
      Gute Idee…Hast du da den gleichen Preis bezahlt?
    • Ich hab nur 115€ bezahlt weil er alles einmal abschreiben konnte und nur die Fotos aktualisiert hat . War halt auch exakt beim gleichen. Denke sonst hätte er es nicht abgeschrieben. Sonst kostest es wohl mehr (300-400) weil es speziell bei Fahrzeugen mit Umbauten immer ein höherer Aufwand ist. Gutachten ist schon auf dem Weg zur Versicherung und wird auch immer in den letzten Jahren als Wiederbeschaffungswert in meiner Police erwähnt .
    • Alternativ bei der Provinzial als Youngtimer versichern. Bis 10k€ versichern die den Wagen auf Angabe des Besitzers+selbstgemachte Fotos. Darüber hinaus braucht es ein Gutachten.
      Wie ist das eigentlich bei den Gutachten, muß man die alle zwei Jahre erneuern? Hab für meines 400€ bezahlt (8K€ Wert). Alles zwei Jahre ein neues Gutachten schlägt sich indirekt derbe auf die Versicherung drauf. :S

      Scirocco 2 GT2 16V Umbau
      Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell :)
    • Bei der OCC bildet das Wertgutachten die Basis des Versicherungsvertrags und muss alle 3 Jahre aktualisiert werden. Das gibt für einen selbst und die Versicherung immer Klarheit und Verlässlichkeit.

      Mein Gutachten kostet 150€. Zusammen mit den Kosten für Versicherung kann ich gut damit leben wenn ich mir Angebote von herkömmlichen Versicherungen für mein umgebautes Cabrio anschaue.
      MfG Classic Liner `s Umbau auf G60
    • Aus meiner eigenen negativen Erfahrung mit Versicherungen VHV, Allianz:
      Ich nehme die günstigste Versicherung, die mein Auto so versichert wie ich es möchte bei VK + TK
      und meine Vorgaben erfüllt. Alles Andere ist mir egal. Wenn es zum Streit kommt, geht die Sache eh vor Gericht.

      Das Gutachten mache ich nur für den Fall eines Diebstahl und als Basis, sollte es zum Streit kommen.
      Classic-Air nun ein Highline ;)
    • Bei der Allianz gibt es eigentlich schon noch ein Youngtimer - Tarif (hätte ich jetzt gesagt...?)

      Habe dort auch eine Leistungssteigerung am Golf inklusive VK versichert.

      Sind grob 600€ im Jahr bei jeweils 300 SB.

      LG
      17 3G / 155 2H / 155 2H / 19E-299 PG / 86C PY / 86C PY / 86C ABU / 17 JB / Nicolai Helius

      Syncro- steckenbleiben wo andere nicht hinkommen
    • Also da bin ich mir jetzt auch nicht sicher.

      Bei mir war es so:

      Bis 10.000€ nichts
      Bis 50.000€ Kurzbewertung
      Ab 50.000€ Wertgutachten


      Kann aber auch sein, dass sich das inzwischen geändert hat?


      LG
      17 3G / 155 2H / 155 2H / 19E-299 PG / 86C PY / 86C PY / 86C ABU / 17 JB / Nicolai Helius

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    • Aber wer legt den Wert des Autos denn in den Fällen bis 10k fest ? Ich hätte einfach Angst nur die Hälfte zu bekommen wenn es kein pirelli oder GTI ist und keiner weiß ob ein 40 Jahre altes Auto Zustand 1 oder 5 ist . Ich denke es sollte jeder einfach mal mit seiner Versicherung reden und dies individuell abklären.
    • Die Versicherungen sind auf diese speziellen Fragen oft nicht vorbereitet...

      Aber wichtig: Das Gutachten ist in erster Linie dazu da, im Schadenfall ohne Auto (Diebstahl, Brand etc.) den Zustand nachvollziehbar zu machen.

      Daher reicht es im Prinzip, wenn Du bis 10.000€ Wert, selbst regelmäßig den Zustand mit Bildern dokumentierst.

      Sollte tatsächlich ein Schaden eintreten, kommt auf jeden Fall ein Gutachter und beurteilt auf Basis der vorhandenen Infos (also Fotos, Kurzbewertung etc ).

      Es ist nicht so, dass einfach ein vorhandenes Gutachten übernommen wird!

      LG

      Nachtrag zur Ausgangsfrage:

      Ich würde bei einem Serienfahrzeug in diesem Fall eine Classic Data Kurzbewertung machen lassen.

      Und noch ergänzend allgemein:

      Es ist in der Regel grundsätzlich nur der tatsächliche Marktwert entscheidend (egal ob Haftpflicht oder Kasko). Demnach sind so Gefälligkeitsgutachten, bei denen Werte aufgeführt werden, die nie jemand bezahlt auch wertlos.

      Man sieht es öfter Mal in Inseraten: Wertgutachten über 30.000€ vorhanden, VHB 20.000€...
      Völliger Widerspruch in sich (ausser es hätte jemand 10.000€ zu verschenken...)
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Coco155 ()

    • Danke bis hierher!

      Ich denke es ist sinnvoll, für mein originales Cabbi ein Wertgutachten machen zu lassen.

      Es ist wohl oft so, dass restaurierte oder gut erhaltene Oldtimer vom Gutachter recht hoch bewertet werden. Beim Verkauf bekommt man dann immer ein gutes Stück weniger.

      Auch die regelmäßige Auffrischung des Gutachtens macht Sinn, bekanntlich suchen Versicherungen im Schadensfall immer nach einer Lücke, um garnicht oder weniger zu zahlen. Ein 7 Jahre altes Gutachten z.B. wäre bestimmt so ein Grund.
    • Schau doch mal in der Classic Data nach wie ein Cab mit der Laufleistung/Alter bewertet wird. Sofern du keinen deutlich besseren Zustand ist als "für das Alter ubliche Gebrauchsspuren", macht ein Gutachten meiner Meinung nach keinen Sinn.

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