Gibt es irgendeinen Trick bei der Montage eines neuen Führungsrohrs für den Ölpeilstab am nackten Block?
Habe das alte ausgeschlagen, da es verbogen war und mit Glück noch ein neues Ersatzteil bei nem örtlichen VW Händler bekommen (Entfallen ohne Ersatz anfang diesen Jahres). Heute habe ich dann versucht das neue Rohr in den Block einzuschlagen, musste aber feststellen, dass es aus so dermaßem weichem Murksmaterial hergestellt ist, dass es dabei direkt wieder verbogen ist.
Habe das alte ausgeschlagen, da es verbogen war und mit Glück noch ein neues Ersatzteil bei nem örtlichen VW Händler bekommen (Entfallen ohne Ersatz anfang diesen Jahres). Heute habe ich dann versucht das neue Rohr in den Block einzuschlagen, musste aber feststellen, dass es aus so dermaßem weichem Murksmaterial hergestellt ist, dass es dabei direkt wieder verbogen ist.