Durch ein fehlendes Leuchtmittel, sprich die Kontrolllampe die immer! an ist sobald die Zündung eingeschaltet ist, kannst du schon eine Potentialverschiebung haben und daher die Kontrollampe leuchten.
Das "große Problem" der Blinkerrelais/Schalter ist die Erkennung ob ein Leuchtmittel defekt ist. Dadurch hast du sofort Probleme sobald die Masse nicht i.O.ist, da ständig ein Strom gegen Masse abgeleitet wird, bzw.bei fehlendem Leuchtmittel/Masse dann solche Fehler produizert wie Blinker+RÜcklicht blinken abwechseln beim.Blinkvorgang oder wie bei dir jetz
Das "große Problem" der Blinkerrelais/Schalter ist die Erkennung ob ein Leuchtmittel defekt ist. Dadurch hast du sofort Probleme sobald die Masse nicht i.O.ist, da ständig ein Strom gegen Masse abgeleitet wird, bzw.bei fehlendem Leuchtmittel/Masse dann solche Fehler produizert wie Blinker+RÜcklicht blinken abwechseln beim.Blinkvorgang oder wie bei dir jetz
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