82er GTI 1.6 EG
Ich habe mit meinem Smoke-Leckdetektor (Fluch und Segen) die Unterdruckleitungen Untersucht.
Hierbei kam heraus, dass Qualm aus beiden Wellen der Drossel klappen Betätigung und aus der einstellschraube für den CO austritt.
Habt Ihr Rat dazu? Weil der CO Schraube könnte ich mir noch vorstellen, dass das regelrecht ist.
vielen Dank im Voraus, Robmain
Ich habe mit meinem Smoke-Leckdetektor (Fluch und Segen) die Unterdruckleitungen Untersucht.
Hierbei kam heraus, dass Qualm aus beiden Wellen der Drossel klappen Betätigung und aus der einstellschraube für den CO austritt.
Habt Ihr Rat dazu? Weil der CO Schraube könnte ich mir noch vorstellen, dass das regelrecht ist.
vielen Dank im Voraus, Robmain