Hhm,
das mit dem Auspuff verstehe ich nicht. Ab MSD zwei Rohre???
Für den 1.6er gibt es genug Anlagen, Brenner, Novus, FMS, dazu die alten Tuner wie Bastuck Remus, Hartmann, Schrick.... , ist wirklich kein Thema, nur die Frage wieviel du ausgeben willst.
Zur Leistungssteigerung haben dir ja schon welche was geschrieben. Heute noch auf der TK Homepage gewesen, meine Stage 2 Tuning des Kopfs liegt bei gut 850€, Dazu weitere Verschleißteile bist schnell bei 1000€ nur für den Kopf. Saugertuning kostet halt und daß nicht wenig. Wobei der Golf mit einer anderen Nockenwelle+passenden Ventilfedern (schätze zusammen so 700€) und einem Auspuff + vernünftiger Abstimmung des Motors bestimmt schon Spaß macht.
Bezüglich Klima: Es gibt in den USA Klimateile die werden unter das Hadnschuhfach geschraubt, Kompressor muß natürlich am Motor adaptiert werden. Das ganze ist im Oldschool Look extra für Oldis. Kostenpunkt dürfte so um 1500€+ liegen (inklusive Zoll).
gruß Christian
das mit dem Auspuff verstehe ich nicht. Ab MSD zwei Rohre???
Für den 1.6er gibt es genug Anlagen, Brenner, Novus, FMS, dazu die alten Tuner wie Bastuck Remus, Hartmann, Schrick.... , ist wirklich kein Thema, nur die Frage wieviel du ausgeben willst.
Zur Leistungssteigerung haben dir ja schon welche was geschrieben. Heute noch auf der TK Homepage gewesen, meine Stage 2 Tuning des Kopfs liegt bei gut 850€, Dazu weitere Verschleißteile bist schnell bei 1000€ nur für den Kopf. Saugertuning kostet halt und daß nicht wenig. Wobei der Golf mit einer anderen Nockenwelle+passenden Ventilfedern (schätze zusammen so 700€) und einem Auspuff + vernünftiger Abstimmung des Motors bestimmt schon Spaß macht.
Bezüglich Klima: Es gibt in den USA Klimateile die werden unter das Hadnschuhfach geschraubt, Kompressor muß natürlich am Motor adaptiert werden. Das ganze ist im Oldschool Look extra für Oldis. Kostenpunkt dürfte so um 1500€+ liegen (inklusive Zoll).
gruß Christian
Scirocco 2 GT2 16V Umbau
Megasquirt 3 MS3x - Voll Sequentiell
