Moin miteinander
Hab mich mal etwas durch alte threats geklickt.
Gibt einige Fegen die ich noch interessant finde, z.b. die Speedline Maracana Original Ronal Turbo o. Aero oder aber OZ (sparco) Rally Racing.
Falls ich nicht ganz falsch liege gabs die OZ für den Lancia Delta integrale mit 4x98 in 15x7 Zoll mit ET 30. Theoretisch müssten diese ja mit Versatzschrauben montierbar sein? Hat da jemand Erfahrungen mit diesen Schraube? oder sogar ein Bild dieser Felge in montiertem Zustand?
golf1.info/forum/index.php?att…c822f102dc6f333615c124ba1
Bei den Ronal Turbo's ist die Frage eine ähliche zeitweise gibts die mit 4x100LK (ET28) mal mit dem Fiatspezifischen 4x98 (dort ET 25).
Generelle Felgenhistoriefrage: wiso gibts die Ronal Turbo mit und ohne Schriftzug?
und da wäre noch die Maracana ich glaube vom alten Clio stammt die (?) und ist wenigstens noch erschwinglich im gegensatz zu der als die schönen Alpine Turbo. *träum*
Fährt die Maracana jemand oder besitzt ein Festigkeitsgutachten dazu?
Dankeschön
Hab mich mal etwas durch alte threats geklickt.
Gibt einige Fegen die ich noch interessant finde, z.b. die Speedline Maracana Original Ronal Turbo o. Aero oder aber OZ (sparco) Rally Racing.
Falls ich nicht ganz falsch liege gabs die OZ für den Lancia Delta integrale mit 4x98 in 15x7 Zoll mit ET 30. Theoretisch müssten diese ja mit Versatzschrauben montierbar sein? Hat da jemand Erfahrungen mit diesen Schraube? oder sogar ein Bild dieser Felge in montiertem Zustand?
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Bei den Ronal Turbo's ist die Frage eine ähliche zeitweise gibts die mit 4x100LK (ET28) mal mit dem Fiatspezifischen 4x98 (dort ET 25).
Generelle Felgenhistoriefrage: wiso gibts die Ronal Turbo mit und ohne Schriftzug?
und da wäre noch die Maracana ich glaube vom alten Clio stammt die (?) und ist wenigstens noch erschwinglich im gegensatz zu der als die schönen Alpine Turbo. *träum*
Fährt die Maracana jemand oder besitzt ein Festigkeitsgutachten dazu?
Dankeschön
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