Moin in die Runde,
ich baue gerade den Kühlerlüftermotor um. Dabei ist mir aufgefallen dass dort ein Luftschlauch angeschlossen werden kann. In den Teilekatalogen ist es bei allen großen Dieseln (sprich TD) so aufgeführt bis VW & Audi zu den flachen Kühlermotoren gewechselt sind. Natürlich nur für AHK-Betrieb in warmen Klimazonen. Aber solche Wagen verirren sich ja auch immer mal hier her oder es wird umgerüstet.
Kann mir jemand sagen wohin dieses Rohr/Schlauch dann geführt hat? Google hat mir da nicht weiter geholfen, der "schlaue" Algorithmus verändert die Anfrage immer unpassend.
Auszüge aus dem Katalog (der müßt vom G1 sein), geht um die 10er Artikel.
ich baue gerade den Kühlerlüftermotor um. Dabei ist mir aufgefallen dass dort ein Luftschlauch angeschlossen werden kann. In den Teilekatalogen ist es bei allen großen Dieseln (sprich TD) so aufgeführt bis VW & Audi zu den flachen Kühlermotoren gewechselt sind. Natürlich nur für AHK-Betrieb in warmen Klimazonen. Aber solche Wagen verirren sich ja auch immer mal hier her oder es wird umgerüstet.
Kann mir jemand sagen wohin dieses Rohr/Schlauch dann geführt hat? Google hat mir da nicht weiter geholfen, der "schlaue" Algorithmus verändert die Anfrage immer unpassend.
Auszüge aus dem Katalog (der müßt vom G1 sein), geht um die 10er Artikel.
Grüße, Jens
und eigentlich im golfcabrioforum unterwegs , Vorstellungs-Thread dort im Archiv, Vorstellungs-Thread dort Teil 2
Cabrio aus März 1983 -> eines der ersten gebauten Sondermodelle Heiß & Weiß
und eigentlich im golfcabrioforum unterwegs , Vorstellungs-Thread dort im Archiv, Vorstellungs-Thread dort Teil 2
Cabrio aus März 1983 -> eines der ersten gebauten Sondermodelle Heiß & Weiß