Ralf, beim wieder einbauen vom Krümmer, Kupfermuttern mit SW12, dann klappts auch mit der Ratsche
Wird doch
Grüße
Wird doch
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real_rascal schrieb:
Gratulation zur gelungenen Scheidung
Ich seh schon Ralf, da muss das rote Tuch wieder auf die Stirn und die gute alte Zahnbürste welche schon die Ecken vom GTI Motorraum sauber bekommen hat
Spass bei Seite. Das wäre doch der ideale Fall für Trockeneisstrahlen. Wie schaut das bei euch mit den Preisen dafür aus?
Bei uns ist das leider zu teuer geworden
Wollte es wie mein Motor damals draußen war, von ner Bude aus Wien machen lassen, die wollten aber knackig 800 OHNE RECHNUNG
Ansonsten kann ich dir von Meguiar’s den Motorreiniger empfehlen. Damit hab ich schon viel geschafft. Gibt aber sicherlich aber auch die genau so gut sind.
bert schrieb:
Hast du wirklich "nur" wegen dem Fächerkrümmer den Motor ausgebaut?
Habe das gerade mit dem Golf 5 Gußkrümmerumbau beim Cabrio hinter mir.
So schlimm habe ich das nicht empfunden.
Der Krümmer dürfte noch der Originale gewesen sein und ging relativ schön raus.
Aber jetzt ist wenigstens schön Platz um den Motorraum sauber zu machen.
Biberbyte schrieb:
Ralf, beim wieder einbauen vom Krümmer, Kupfermuttern mit SW12, dann klappts auch mit der Ratsche
Wird doch
Grüße
Bladerunner schrieb:
Das ist doch mal ein guter Tipp,Wo gibts die?Biberbyte schrieb:
Ralf, beim wieder einbauen vom Krümmer, Kupfermuttern mit SW12, dann klappts auch mit der Ratsche
Wird doch
Grüße
Mixx88 schrieb:
Kurze Frage dazu: Warum Kupfer????
danke
bert schrieb:
Weil die mit der Hitze besser zu Recht kommen und dann, eventuell, vielleicht auch wieder aufgehen.Mixx88 schrieb:
Kurze Frage dazu: Warum Kupfer????
danke
Finest Retro schrieb:
Moin Ralf, altes Haus.
Ich wusste gar nicht das du das Cabrio echt schon so lange hast. Ich finde es echt top das du den Motor jetzt revidierst. So hält er nochmal 250.000km.
Der sieht aber echt fertig aus. Und ich dachte meiner ist schlimm.
Wir haben immer noch nicht den Grill zusammen angeschmissen.
Gruß Dani
real_rascal schrieb:
Schicke Schrauberhöhle