Ich schreib dir ne PN
Suche eine Firma in NRW die mein Golf Rennstrecke tauglich umbaut
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dr.schneider schrieb:
einserturbogeil schrieb:
Huhu,
Ich fahre nur zum Spaß ein wenig Rundstrecke.
Gemacht hab ich so das übliche, leer geräumt, Käfig, 2x vollschale, Batterie hinterm beifahrersitz, Domstreben,Querlenkerstrebe,von oben bis unten Pu Lager, 7,5x16 OZ mit 205/45 16 Nankang AR1, KW Kompetition V2, Einstellbare Uniball Domlager vorne, Vorne 2,3 grad negativ Spur hinten 2 grad negativ mit Korrekturplatten, Nen 2liter 8V Querstrom mit Turbo, 02a Getriebe mit Sperre. G60 Bremse mit Brembo Max + Ferodo ds3000 und Bremsdruckminderer 3/15 für hinten.So mal grob aufgeführt
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OliveR32 schrieb:
Ich schreib dir ne PN
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Warum sollte es dem Sattel zu heiß werden abgesehen von den Manschetten?
Für Golf5 und Co gibt es Titanbleche zwischen Kolben und Belag damit das etwas abschirmt.
Im Rennsport fahren sie oft ohne Manschetten und haben immer die lustigen Temperaturmessaufkleber am Sattel.
DS3000 wirst du erstmal ordentlich warm fahren müssen damit die funktionieren nehme ich an?
Brembo bekommst du nicht unter die 7Zoll Felgen.
Ich würde auf schauen dass ich 8x15 ATS DTC bekomme dann hast du schonmal mehr mechanischen Grip.
Orientier dich doch mal an den Umbauberichten anstatt hier das Wissen Löffelweise abzufragen.
Gruppe H 16v Einzeldrosselklappen.
Stevies Typ SGGL
Der Endgegner -
Für die G60 Bremssättel gibt es auch vom Polo Gti Lüftungsführungen zum Anschrauben.
Bekommst bei VW aus dem Regal, hab ich noch zuhause liegen da ich auf Porsche Bremsanlage umgebaut habe.
Mfg Benni -
einserturbogeil schrieb:
OliveR32 schrieb:
Ich schreib dir ne PN
LG -
ex-postpolo schrieb:
Warum sollte es dem Sattel zu heiß werden abgesehen von den Manschetten?
Für Golf5 und Co gibt es Titanbleche zwischen Kolben und Belag damit das etwas abschirmt.
Im Rennsport fahren sie oft ohne Manschetten und haben immer die lustigen Temperaturmessaufkleber am Sattel.
DS3000 wirst du erstmal ordentlich warm fahren müssen damit die funktionieren nehme ich an?
Brembo bekommst du nicht unter die 7Zoll Felgen.
Ich würde auf schauen dass ich 8x15 ATS DTC bekomme dann hast du schonmal mehr mechanischen Grip.
Orientier dich doch mal an den Umbauberichten anstatt hier das Wissen Löffelweise abzufragen.
Gruppe H 16v Einzeldrosselklappen.
Stevies Typ SGGL
Der Endgegner
gab es da nicht mal auf nem alten Ibiza was ? Und ja, die Bremse muß richtig warm sein -
einserturbogeil schrieb:
Fahrwerk sollte passen, ich hab mir bei KW ein Competition 2A passend für mein Golf machen lassen
Danke im voraus.
gruss