Vielleicht liegt’s daran, das es keinen Grund gibt so von Hydro auf mechanisch umzubauen
DX Zylinderkopf Umbau auf Hydrostößel
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
-
Student schrieb:
Vielleicht liegt’s daran, das es keinen Grund gibt so von Hydro auf mechanisch umzubauen
..auf mechanisch kann je nach Verwendungszweck schon Sinn machen
VG
Klaus -
Wenn man den kompletten Kopf tauscht, passt es auf den Block. Nächstes Problem ist dann die Luftumspülung der Einspritzventile. Der Hydr. Kopf hat das m.W. immer, der mech. nur im letzten Baujahr.
-
dr.schneider schrieb:
Student schrieb:
Vielleicht liegt’s daran, das es keinen Grund gibt so von Hydro auf mechanisch umzubauen
..auf mechanisch kann je nach Verwendungszweck schon Sinn machen
VG
Klaus
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von student ()
-
Student schrieb:
dr.schneider schrieb:
Student schrieb:
Vielleicht liegt’s daran, das es keinen Grund gibt so von Hydro auf mechanisch umzubauen
VG
Klaus
VG
Klaus -
Klaus, eine Drehorgel geht auch mit dem Hydrokopf. Gibt ja keine Begrenzung.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von student ()
-
Die Frage war ja, ob er den ganzen Kopf tauschen kann, wenn ich das richtig verstanden habe.
Das sollte eigentlich kein Problem sein. Das mit den Luftümspülten einspritzventilen ist ein Argument. Aber auch leucht korrigierbar.Vielen Dank an alle, die sich hier investieren und anderen helfen. -
83er GTI schrieb:
Das mit den Luftümspülten einspritzventilen ist ein Argument. Aber auch leucht korrigierbar.
Ich weiß nicht wie leicht das korrigierbar ist. Nie gehabt. Die Einspritzventile und Einsätze sind anders. Geht einfach "zu machen"? -
Der neue Kopf hat ja dann einen Anschluss für die Luftumspülung, den muss mam dann anschließen, vllt kann man auch ne Kappe draufmachen, das weiß ich nicht.
Einen Kopf von umspült auf unumspült umzubauen geht glaub nicht, da ist ja eine durchgehende Querbohrung drin, dadrüber wären dann alle Kanäle miteinander verbunden und er würde falschluft ziehen.
Also ich habe meinen einfach angeschlossen. Mit der Luftumspülung ist es ja tendenziell eher besser wie schlechter.Vielen Dank an alle, die sich hier investieren und anderen helfen. -
Student schrieb:
Klaus, eine Drehorgel geht auch mit dem Hydrokopf. Gibt ja keine Begrenzung.
Kenne mich da nicht wirklich aus, aber hören tut man es immer anderst.Vielen Dank an alle, die sich hier investieren und anderen helfen. -
also bei Tassenstößel sollte man vielleicht auch mal zwischen original VW mit obenliegenden Shims und klassischen Tassen mit untenliegenden Lashcaps unterscheiden. Die Variante mit Shims kann bei großen Nockenhüben durchaus zu Problemen kommen, sodass die Plättchen aus den Tassen gehebelt werden. Sowas kann bei den Letzteren nicht passieren.
Generell hast du hier schon deine Antwort! Tassenstößel (egal welche) gehen nur mit der richtigen Nockenwelle. Mechanische Wellen haben einen kleineren Grundkreis, damit man das Ventilspiel noch einstellen kann. Und die Luftumspühlung ist auch ein Thema, allerdings nur in Verbindung mit der K-Jet, ansonsten brauchst du das nicht .
Gruß Matt--was de hast hast´e, was de kriegst weißt de nich--
Meine Umbauberichte:
1er Rocco 16V
Dumm ist der, der dummes tut....Aufbaubericht Fremdfabrikat aus Fernost
Godzillas Opa -
1er_cabby schrieb:
Mechanische Wellen haben einen kleineren Grundkreis, damit man das Ventilspiel noch einstellen kann.
-
Also passt der Kopf!
Danke Matt-das war die Frage
Nockenwelle usw ist mir schon klar
Vielen Dank! -