1er_cabby schrieb:
Ich meine die blaue Kraftstoffleitung von hinten. Wenn die innen 8mm ist, dann sieht das auf dem Bild kleiner aus und sollte passen.
Gruß Matt
das ist ein Unterdruckanschluss für den Benzindruckregler oder was meinst du den ?
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1er_cabby schrieb:
Ich meine die blaue Kraftstoffleitung von hinten. Wenn die innen 8mm ist, dann sieht das auf dem Bild kleiner aus und sollte passen.
Gruß Matt
1er_cabby schrieb:
Oh, ich hab dein System noch nicht so recht verstanden, dieser Speicher mit den 4 Anschlüssen ist dein Druckregler? wo gehen denn da die Schläuche hin? Oder hast du 4x Unterdruck mit Dashanschlüssen gemacht... das hat mich iritiert.
Gruß Matt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von erso44 ()
1er_cabby schrieb:
Ich meine die blaue Kraftstoffleitung von hinten. Wenn die innen 8mm ist, dann sieht das auf dem Bild kleiner aus und sollte passen.
Gruß Matt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Schilling ()
Rollsportanlage schrieb:
..jedoch stellt sich die Frage was es bringen soll, zumal man sowas wahrscheinlich auch nicht eingetragen bekommt..
erso44 schrieb:
Hallo,
ich muss die Bremsanlage an der VA wechseln.
Kann ich an der VA G60 ohne Adapter und an der HA Trommeln fahren ?
Danke.
dr.schneider schrieb:
Hallo,erso44 schrieb:
Hallo,
ich muss die Bremsanlage an der VA wechseln.
Kann ich an der VA G60 ohne Adapter und an der HA Trommeln fahren ?
Danke.
warum rüstest du die Bremse hinten nicht auch gleich auf Scheibenbremse um?
VG
Klaus
Rollsportanlage schrieb:
Entweder brauche ich die höhere Bremswirkung der größeren Anlage und brauche dann auch hinten die entsprechenden Scheiben, damit alles richtig funktioniert.
kai 1 schrieb:
und wieso muss es dann ne scheibenbremse sein ?Rollsportanlage schrieb:
Entweder brauche ich die höhere Bremswirkung der größeren Anlage und brauche dann auch hinten die entsprechenden Scheiben, damit alles richtig funktioniert.
Mfg Kai
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von student ()
ne, da bin ich raus. Ich vertraue der Community ..Student schrieb:
Bauen kann man doch viel. Auto dann mit etwas Messtechnik ausrüsten und dann hat man doch das Wissen. 4 Drucksensoren für die Räder, 200 bis 300 Bar reichen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von erso44 ()
erso44 schrieb:
Hat mir jemand vom 4T Getriebe die Übersetzungen ?