Hallo Zusammen,
einige kennen mich ja schon durch meinen anderen Umbaubericht. Dani`s Retro Racer " Zusammenbau Schiebedach"
Nun haben wir Zuwachs im Form eines Cabrios bekommen. Das wird hier auch kein Umbaubericht, sondern eher ein Erhaltungsbericht. Für noch ein Projekt, habe ich keine Zeit. Trotzdem werde ich hier darüber berichten was am Cabrio so passiert.
Aber von Anfang an...
Ich hatte vorher einen Caddy den ich hauptsächlich als Transporter für die KTM von meinem Junior benutzt habe. Leider hatte der Caddy so starke Durchrostungen das er es nicht mehr legal über den TÜV geschafft hätte.
Ich hatte schon das letzte halbe Jahr hin und wieder mal nach einem Young-Oldtimer im Netz geschaut. Vor ca. zwei Monaten bin ich auf obiges Cabrio gestoßen. Er stand in der Nähe von Stuttgart. Eigentlich wollte ich ihn nicht anschauen, doch der Zufall wollte es anders.
Mein Kumpel war auf der Suche nach einem Golf 3 GTI und er fragte mich ob ich mitkommen würde ihn zu besichtigen. Gesagt, getan.
Als wir vor Ort waren, fiel mir auf das der Dreier GTI den selben Zulassungsbezirk wie das Cabrio hatte. Also haben wir das Cabrio auch besichtigt.
Wir haben über den Preis verhandelt und ich habe das Cabrio am nächsten Tag mit meiner Frau und meinem Sohn abgeholt.
Das waren die ersten Bilder vom Golf. (Bitte entschuldigt die schlechte Qualität)
Ich weiß, sehr trostlos... Wenn ich gewusst hätte was alles auf mich zukommt, hätte ich das gute Stück lieber stehen lassen. Denn das Cabrio hatte sich schneller zum Groschengrab entwickelt als es mir lieb war.
Ich hab gesagt, es wurde von meinem roten Einser verflucht. Der duldet anscheinend keine Nebenbuhler. Heute kann ich schon wieder etwas drüber schmunzeln, aber was das Auto in einem Monat für Zicken gemacht hat, ist nicht normal.
Und das Ende ist nicht in Sicht.
Fortsetzung folgt...
Gruß Dani
einige kennen mich ja schon durch meinen anderen Umbaubericht. Dani`s Retro Racer " Zusammenbau Schiebedach"
Nun haben wir Zuwachs im Form eines Cabrios bekommen. Das wird hier auch kein Umbaubericht, sondern eher ein Erhaltungsbericht. Für noch ein Projekt, habe ich keine Zeit. Trotzdem werde ich hier darüber berichten was am Cabrio so passiert.
Aber von Anfang an...
Ich hatte vorher einen Caddy den ich hauptsächlich als Transporter für die KTM von meinem Junior benutzt habe. Leider hatte der Caddy so starke Durchrostungen das er es nicht mehr legal über den TÜV geschafft hätte.
Ich hatte schon das letzte halbe Jahr hin und wieder mal nach einem Young-Oldtimer im Netz geschaut. Vor ca. zwei Monaten bin ich auf obiges Cabrio gestoßen. Er stand in der Nähe von Stuttgart. Eigentlich wollte ich ihn nicht anschauen, doch der Zufall wollte es anders.
Mein Kumpel war auf der Suche nach einem Golf 3 GTI und er fragte mich ob ich mitkommen würde ihn zu besichtigen. Gesagt, getan.
Als wir vor Ort waren, fiel mir auf das der Dreier GTI den selben Zulassungsbezirk wie das Cabrio hatte. Also haben wir das Cabrio auch besichtigt.
Wir haben über den Preis verhandelt und ich habe das Cabrio am nächsten Tag mit meiner Frau und meinem Sohn abgeholt.
Das waren die ersten Bilder vom Golf. (Bitte entschuldigt die schlechte Qualität)
Ich weiß, sehr trostlos... Wenn ich gewusst hätte was alles auf mich zukommt, hätte ich das gute Stück lieber stehen lassen. Denn das Cabrio hatte sich schneller zum Groschengrab entwickelt als es mir lieb war.
Ich hab gesagt, es wurde von meinem roten Einser verflucht. Der duldet anscheinend keine Nebenbuhler. Heute kann ich schon wieder etwas drüber schmunzeln, aber was das Auto in einem Monat für Zicken gemacht hat, ist nicht normal.
Und das Ende ist nicht in Sicht.
Fortsetzung folgt...
Gruß Dani
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