Da kaum noch gute originale schwarze Zierleisten aufzutreiben sind, hier eine Alternativ-Lösung für „Originalos“.
Die aktuell angebotenen schwarzen Zierleisten beim Werk34, ClassicParts (Handelsware) etc. sind alle schwarz glatt lackiert.
Die schwarzen Original-Zierleisten haben eine feine Struktur.
Hier im Forum wurde in irgendeinem Beitrag mal ein Strukturspray für „Stossstange & Co“ erwähnt. Das habe ich nun an meiner Repro-Schwellerzierleiste ausprobiert!
Hier die einzelnen Schritte:
Die glatt-lackierte Zierleiste habe ich zuvor mit sehr feinen Schmirgelpapier angeschliffen, mit Silikonentferner gereinigt und dann aus ca. 20cm Entfernung lackiert.
Spray: STC Strukturspray flach schwarz
Eine Holzlatte mit einigen Spaxschrauben diente als Leistenträger für die Lackierung.
Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden und kann das Zeug ebenfalls empfehlen. Die Struktur ist in Ordnung, die schwarze Farbe einen Hauch abweichend.
Am Wagen fällt das aber nicht auf, weil bei mir Abstand zu den originalen Zierleisten ist.
Hier ein paar Fotos:
Vergleichsfoto: links Original von 1982, rechts neu lackiert:
Die aktuell angebotenen schwarzen Zierleisten beim Werk34, ClassicParts (Handelsware) etc. sind alle schwarz glatt lackiert.
Die schwarzen Original-Zierleisten haben eine feine Struktur.
Hier im Forum wurde in irgendeinem Beitrag mal ein Strukturspray für „Stossstange & Co“ erwähnt. Das habe ich nun an meiner Repro-Schwellerzierleiste ausprobiert!
Hier die einzelnen Schritte:
Die glatt-lackierte Zierleiste habe ich zuvor mit sehr feinen Schmirgelpapier angeschliffen, mit Silikonentferner gereinigt und dann aus ca. 20cm Entfernung lackiert.
Spray: STC Strukturspray flach schwarz
Eine Holzlatte mit einigen Spaxschrauben diente als Leistenträger für die Lackierung.
Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden und kann das Zeug ebenfalls empfehlen. Die Struktur ist in Ordnung, die schwarze Farbe einen Hauch abweichend.
Am Wagen fällt das aber nicht auf, weil bei mir Abstand zu den originalen Zierleisten ist.
Hier ein paar Fotos:
Vergleichsfoto: links Original von 1982, rechts neu lackiert: