Wird noch ein wenig entrostet, lackiert und mit Holz verkleidet. Danach noch ein Polster und fertig.
Caddy1 2.0l 8V Vom Beauty zur Ratte und zurück.
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Fehlt noch ein gefüllter mattgrauer Kühlschrank!
Sehr geile Sitzbank .Scirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung
Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne -
Rechts und links will ich noch 2 Bretter Senkrecht stellen und oben drauf dann einen Armauflage. Vorne kommen noch 2 Flaschenöffner und 2 Flaschenhalter dran. Die Bretter werden dann noch dunkelbraun lassiert. Wie ich das ganze lackiere weiß ich noch nicht. Vorne hatte ich Reste eines Mercedes Grau genommen die ich mal falsch bestellt hatte. Das war aber die letzte der 3 Dosen.
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Fast fertig, fehlt nur noch die Beleuchtung der Heckleuchten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Caddy14d ()
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GenialScirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung
Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne -
Nächste Woche will ich zum TÜV.
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Viel Erfolg
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Ist ja alles eingetragen, nur HU. Sollte keine Probleme geben.
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Viel Erfolg, aber das wird schon klappen. Kommst dann mit dem zu meinem Treffen oder mit dem anderen?
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Wollte schon mit dem kommen wenn es klappt. Der 16VG60 hat ja noch das Benzinpumpenproblem welches aber nur unter Volllast auftritt. Also könnte ich auch mit dem kommen.
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So es ist geschafft.
Nach 14 Monaten Schrauben hat der Caddy diese Woche TÜV bekommen ohne Mängel.
Hab ihn zu einem Bekannten in die Werkstatt gebraucht da auch noch die Spur eingestellt werden musste im gleichen Zug hat er dann auch TÜV drauf gemacht.
Neue Kennzeichen habe ich mir auch bei Ebay besorgt. Das dritte Schild was nur 1€ mehr kostete ist für unsere Bank gedacht.
Gestern durfte ich ihn dann wieder abholen. Da ich ja kein Zugfahrzeug hab musste mein Hallenkollege Patrick ran.
In der Halle angekommen ist mir dann aber doch noch etwas negatives Aufgefallen.
Das Frontscheibengummi hat sich oben aus dem Rahmen gedrückt. War nachdem Einbau auch nicht 100 zufrieden da die alte Scheibe besser saß.
Hab auch das alte Gummi wieder genommen weil ich dachte es ist ein Caddy Gummi. Da das Gummi oben an der Lippe schon seit Jahren einen kleinen Riss hatte wollte ich es nicht tauschen. Beim Einbau gestern Nachmittag ist das Gummi aber ca. 15cm eingerissen und war nicht mehr zu retten.
Somit konnte ich den Jahre lang eingelagerten Caddy Scheibengummi einbauen. Viele denken nun Scheiben Gummi für den Caddy, das ist doch der gleich wie beim 1er. Aber falsch gedacht, der Caddy hat eine eigene Teilenummer weil der Scheibenrahmen breiter ist wie bei den anderen 1er.
Der 1er hat einen ca. 10mm breiten Rahmen.
Beim Caddy sind es ca. 16mm
Dies ist auch das Problem wenn die 1er Scheibengummis beim Caddy nicht 100%ig passen.
Entweder sitzt der Gummi außen in den Ecken nicht auf dem Rahmen auf und es entsteht ein Spalt. Oder wie bei mir jetzt läßt sich die Lippe nicht richtig über den Falz ziehen. Hatte das Problem damals auch bei meinem 16VG60 Caddy mit einem Chromscheibengummi vom 1er. Da hat es immer die Ecken reingezogen.
Der Schwarze Caddy hat wie ich heute feststellen musste einen 1er Gummi. Ich hab zwar schon mehrmals die Scheibe getauscht und den Gummi immer wieder genommen, nur bei dieser Scheibe ging es diesmal nicht. Mit dem Caddy Gummi war die Scheibe schnell und ohne Probleme drin.
Am Mittwoch morgen gehts dann zur Zulassungstelle und der Caddy ist zurück auf der Strasse. -
Sehr schön, Thorsten.
Das mit dem Gummis war (zumindest mir) bekannt.
Kommen eigentlich der Patrick und Anhang am Samstag auch mit oder außer dir nur noch der Jörn? -
Von Jörn weiß ich nichts.
Mit mir kommen Markus und eventuell Patrick und Alessandro. -
Gratulation Thorsten Freut mich das du es geschafft hast und jetzt alles fertig ist.
Das Kennzeichen ist auch mal ober Goiiil -
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Freut mich das alles soweit geklappt hat!Scirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung
Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne -
Herzlichen Glückwunsch, Thorsten. Machst du jetzt erstmal eine Schrauberpause, oder machst du am Golf gleich weiter?
Gruß Daniel