Fabian Faithkeeper schrieb:
Steht doch gut da der Kleine. Tiefe find ich gut. Meiner ist glaube ich sogar noch höher. Hatte beim Einbau des Fahrwerks den Kommentar geerntet: Der war vorher noch höher?
Dabei verstehe ich als Sportfahrwerk eine Tieferlegung, die das Fahrverhalten auf sportlich fahrbar abstimmt. So fahre ich übrigens auch. (siehe Anhang)
Beim Optikfahrwerk, was mir persönlich auch optisch besser gefällt, geht es um eine maximale Tieferlegung ohne Kompromisse.
Die Leute, die so "extrem" tief fahren, behaupten ja oft, es würde sich richtig gut fahren, aber zum Einen steigt die Beschädigungsgefahr durch Aufsetzen und Karosserievibrationen und zum Anderen bewegt man sich dabei weit von der idealen Arbeitshöhe des Fahrwerkes.
Bitte nicht falsch verstehen und das Thema jetzt hier ausdiskutieren!