Robert89 schrieb:
So jetzt habe ich endlich die Fotos gefunden, hier meine Lösung:
Wie bereits geschrieben wurde der Krümmer gewickelt. Unter den Vergasern habe ich ein gekantetes Edelstahlblech verbaut. Dieses wurde an den beiden äußeren Krümmerstehbolzen mit verschraubt. Die beiden Vergaser habe ich vorne mit einem Blech verbunden. Von diesem Blech geht wieder ein Winkel (zwischen den beiden Vergasern) auf das Hitzeblech. Bin bisher sehr zufrieden damit und es scheppert seit 4 Jahren nichts.
Gruß Dirk