Hallo zusammen,
da ich nun lange ein stiller Leser hier im Forum gewesen bin, wollte ich jetzt auch einmal mich und mein aktuelles Projekt vorstellen.
Zu meiner Person. Der eine oder andere hier aus dem Forum kennt mich bereits. Mein Name ist Marc, bin mittlerweile 38 Jahre alt und komme aus dem schönen Lippischen (Ostwestfalen). Ich bin eigentlich seit meinem 18ten Lebensjahr Autos verfallen und habe während meines Studiums einen Polo 6N gefahren, der natürlich nicht lange original blieb. Beruflich bin ich in einer ganz anderen Ecke tätig. Somit ist das Schrauben an Autos für mich ein reines Hobby.
Zum Projekt:
Ich hatte das Glück vor einigen Jahren von einem Kollegen einen ’76 Golf 1 L in gutem Zustand zu erwerben.
@Andre: Danke an dieser Stelle, dass du dich von dem „Überschuss“ losreißen konntest.
Der Golf war optisch in einem guten Zustand. Wie auf dem Foto zu sehen waren 3-teilige Tramont TY2 in den Dimensionen 7 und 8x14 mit 195/45-R14 verbaut. Ebenso ein Fichtel&Sachs Gewindefahrwerk, Schrick SR1 Endschalldämpfer und 2H Motor.
Idee war damals den Wagen einen Sommer zu fahren und ihm dann ein neues Lackkleid zu spendieren. In dem Zuge sollte dann auch offensichtlicher Rost entfernt werden. Bei dem Baujahr nicht unüblich. Gesagt, getan. Bei der Bestandsaufnahme kam dann das „Grauen“ zu Tage. An vielen üblichen Stellen wie Scheinwerferaufnahme, Frontblech, Windlauf, Schweller, Radläufe und Endspritzen hatte sich die braune Pest eigenistet und es kamen Reparaturversuche aus der Vergangenheit zu tage.
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da ich nun lange ein stiller Leser hier im Forum gewesen bin, wollte ich jetzt auch einmal mich und mein aktuelles Projekt vorstellen.
Zu meiner Person. Der eine oder andere hier aus dem Forum kennt mich bereits. Mein Name ist Marc, bin mittlerweile 38 Jahre alt und komme aus dem schönen Lippischen (Ostwestfalen). Ich bin eigentlich seit meinem 18ten Lebensjahr Autos verfallen und habe während meines Studiums einen Polo 6N gefahren, der natürlich nicht lange original blieb. Beruflich bin ich in einer ganz anderen Ecke tätig. Somit ist das Schrauben an Autos für mich ein reines Hobby.
Zum Projekt:
Ich hatte das Glück vor einigen Jahren von einem Kollegen einen ’76 Golf 1 L in gutem Zustand zu erwerben.
@Andre: Danke an dieser Stelle, dass du dich von dem „Überschuss“ losreißen konntest.
Der Golf war optisch in einem guten Zustand. Wie auf dem Foto zu sehen waren 3-teilige Tramont TY2 in den Dimensionen 7 und 8x14 mit 195/45-R14 verbaut. Ebenso ein Fichtel&Sachs Gewindefahrwerk, Schrick SR1 Endschalldämpfer und 2H Motor.
Idee war damals den Wagen einen Sommer zu fahren und ihm dann ein neues Lackkleid zu spendieren. In dem Zuge sollte dann auch offensichtlicher Rost entfernt werden. Bei dem Baujahr nicht unüblich. Gesagt, getan. Bei der Bestandsaufnahme kam dann das „Grauen“ zu Tage. An vielen üblichen Stellen wie Scheinwerferaufnahme, Frontblech, Windlauf, Schweller, Radläufe und Endspritzen hatte sich die braune Pest eigenistet und es kamen Reparaturversuche aus der Vergangenheit zu tage.
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.Marc immer wieder gerne.... 
